Ex 335d Sport Design de 2008 (EIFFEL105)

Message par **Tib'z** » sam. 11 août 2012 08:19

Parlons du moteur, on s'y habitue vite très vite et c'est tellement plaisant qu'au fond de nous on a envie de plus tellement c'est jouissif au début...
Mais pour la part maintenant j'ai envie de plus

Message par **EIFFEL105** » sam. 11 août 2012 10:24

Tib'z a écrit :Parlons du moteur, on s'y habitue vite très vite et c'est tellement plaisant qu'au fond de nous on a envie de plus tellement c'est jouissif au début...
Mais pour la part maintenant j'ai envie de plus

Après , il faut passer à l'essence avec une 335i si tu veux plus de watts ... voire un

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Message par **infiltré** » dim. 12 août 2012 00:19

Ce qui est rassurant, c'est qu'il reste du personnel de qualité dans les grandes enseignes (même si ce n'est pas monnaie courante...).

Message par **Yoan83** » dim. 12 août 2012 12:42

Tib'z a écrit :Parlons du moteur, on s'y habitue vite très vite et c'est tellement plaisant qu'au fond de nous on a envie de plus tellement c'est jouissif au début...
Mais pour la part maintenant j'ai envie de plus

Fait une carto et tu ne vas plus la reconnaitre !

Message par **Tib'z** » dim. 12 août 2012 14:25

La carto est prévue, ainsi que ligne et la deFAP...

Après une M3 pour - de place et plus consommer non merci par contre l'esprit sportif en mode diesel comme nos 335d ça c'est fort, de la sacrée perf avec une conso mini

Message par **samy** » mar. 14 août 2012 04:34

elle est superbe et j'adore ce look agressif avec ces belle jantes noir

Message par **EIFFEL105** » mar. 14 août 2012 09:34

samy a écrit :elle est superbe et j'adore ce look agressif avec ces belle jantes noir

Merci samy

Message par **EIFFEL105** » sam. 25 août 2012 21:45

Le touring en mode vacances :

Message par **thedjerome** » sam. 25 août 2012 21:46

Message par **Steph** » dim. 26 août 2012 08:47

Message par **Breizh67** » dim. 26 août 2012 20:07

Ah les vacances....

Message par **jalau** » mar. 28 août 2012 12:29

Alors tu as prévu une reprog et un defap?

Pour la reprog, je ne peux que valider mais si je peux me permettre un conseil pour le defap, attend que ton FAP rende l'âme pour faire cette modif.

De toute façon, en fonction de la puissance d'origine, tu auras minimu 350 CV avec une simple reprog, ça peut monter à 370 CV suivant la santé de ton moteur toujours en stage 1

le Defap t'apportera grand max 20 CV de plus et encore, c'est vraiment une fourchette très large.

Moi j'ai defap et je ne regrette pas, mais cela faisait suite à la mort de ce dernier, sinon je serai rester sur une simple reprog et encore, pas sur que j'aurai osé franchir le pas

Message par **EIFFEL105** » mar. 28 août 2012 14:30

jalau a écrit :Alors tu as prévu une reprog et un defap?

Pour la reprog, je ne peux que valider mais si je peux me permettre un conseil pour le defap, attend que ton FAP rende l'âme pour faire cette modif.

De toute façon, en fonction de la puissance d'origine, tu auras minimu 350 CV avec une simple reprog, ça peut monter à 370 CV suivant la santé de ton moteur toujours en stage 1

le Defap t'apportera grand max 20 CV de plus et encore, c'est vraiment une fourchette très large.

Moi j'ai defap et je ne regrette pas, mais cela faisait suite à la mort de ce dernier, sinon je serai rester sur une simple reprog et encore, pas sur que j'aurai osé franchir le pas

Non je ne suis pas adepte des reprogs ... je préfère laisser mes autos dans leur état d'origine

Concernant le fap , pas plus d'évolution ...

Je compte la mettre en vente d'ici 6 mois je pense donc ne pas faire grand chose dessus, à part l'entretien courant bien évidemment

Message par **cece1508** » mar. 28 août 2012 15:21

EIFFEL105 a écrit : Je compte la mettre en vente d'ici 6 mois je pense donc ne pas faire grand chose dessus, à part l'entretien courant bien évidemment

Intéressant tout ça...

Tu as combien de kms actuellement ?
Ca pourra peut être m'intéresser.