Le bistrot

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thedjerome
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Re: Le bistrot

Message par thedjerome » dim. 15 avr. 2012 23:04

Une bonne boite DKG te fera changer d'avis.
Rien que la boite pdk sur un cayman s rend obsolète la boite manuelle ;)


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sandrock
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Re: Le bistrot

Message par sandrock » dim. 15 avr. 2012 23:14

Je sais pas... on va dire que la réticence est personnelle. Je suis jeune et j'ai appris a conduire sur des boites manuelles. Pour moi l'automatique c'est encore un truc de vieux ou d'américain. ::d
J'ai essayé la boite auto sur la 740ia de mon père, et même si le V8 chante bien... j'ai clairement envie de tirer moi même a ma convenance sur les rapports :triste1:


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Re: Le bistrot

Message par thedjerome » dim. 15 avr. 2012 23:18

Je comprends car je partageais le même avis.
Depuis la boite de mon 335 avec palette et la cayman s pdk avec palette, tu ne peux plus voir les choses de la même façon.

Toutes les boites auto ne sont pas au top, bmw et Porsche sont très bien.
Avec les palettes tu compenses en passant tes rapports ;)


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Re: Le bistrot

Message par Damien17 » dim. 15 avr. 2012 23:22

ouaip ! et meme sans les palettes, le séquentiel est pour toi !! je ne peux plus m'en passer moi de cette boite auto...



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Re: Le bistrot

Message par Yoan83 » dim. 15 avr. 2012 23:37

Je ne voulais pas non plus de boite auto et maintenant je ne voudrai plus m' en passer!
Les palettes ne me servent pas souvent car avec un peu d'habitude on arrive à faire passer les vitesses à la boite avec la pédale :pasdrole:
Je m'explique: si je veux rouler pépère j'appuie pas trop sur l'accélérateur et les vitesses passe plus ou moins à 2000t/min, par contre si je veux y aller plus fort j'appuie à fond et là le compte tour s'envole et la boite passe les rapports à fond (4500t/min)!
Je ne vois donc pas vraiment l'utilité des palettes sauf passer la vitesse avant que la boite ne le fasse toute seule ou alors pour rétrograder , ça peut être parfois utile!



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Re: Le bistrot

Message par thedjerome » dim. 15 avr. 2012 23:44

J'utilise surtout les palettes pour rétrograder, je n'aime pas trop freiner en avance.
Le frein moteur est mon ami :)


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Re: Le bistrot

Message par Breizh67 » dim. 15 avr. 2012 23:55

Pour avoir goûté la boîte auto sur la BMW (ma 1ère BA), j'en suis très content. J'aurais du mal à revenir sur une BVM....


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Re: Le bistrot

Message par EIFFEL105 » lun. 16 avr. 2012 09:01

Yoan83 a écrit :Je ne voulais pas non plus de boite auto et maintenant je ne voudrai plus m' en passer!
Les palettes ne me servent pas souvent car avec un peu d'habitude on arrive à faire passer les vitesses à la boite avec la pédale :pasdrole:
Je m'explique: si je veux rouler pépère j'appuie pas trop sur l'accélérateur et les vitesses passe plus ou moins à 2000t/min, par contre si je veux y aller plus fort j'appuie à fond et là le compte tour s'envole et la boite passe les rapports à fond (4500t/min)!
Je ne vois donc pas vraiment l'utilité des palettes sauf passer la vitesse avant que la boite ne le fasse toute seule ou alors pour rétrograder , ça peut être parfois utile!
Tout à fait d'accord sur tes explications ...

La 335 n'existant pas en boite manuelle je n'avais pas trop le choix ... mais maintenant que j'y ai goûté , plus question de revenir en arrière !


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Re: Le bistrot

Message par yvan » lun. 16 avr. 2012 09:18

Moi non plus pas d'histoire de BVA. A chaques essais réalisés je n'ai pas retrouvé mes sensations lorsque je change moi meme les vitesses :nono: . C'est comme ca et pi c'est tout :pascontent2:



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Re: Le bistrot

Message par Damien17 » lun. 16 avr. 2012 09:33

thedjerome a écrit :J'utilise surtout les palettes pour rétrograder, je n'aime pas trop freiner en avance.
Le frein moteur est mon ami :)

Exactement pareil pour moi :) si ça peu ralonger la durée de vie de mes plaquettes :D



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Re: Le bistrot

Message par cece1508 » lun. 16 avr. 2012 09:56

Breizh67 a écrit :Pour avoir goûté la boîte auto sur la BMW (ma 1ère BA), j'en suis très content. J'aurais du mal à revenir sur une BVM....

+1


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Re: Le bistrot

Message par infiltré » lun. 16 avr. 2012 17:02

J'y songe de plus en plus à cette BVA :] même si le diesel que j'achèterai sera "sage".
J'essayerai d'en avoir une en prêt pour la révision des 60000km car je trouve que c'est difficile de se faire une idée sur 30min d'essai.


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Re: Le bistrot

Message par Steph » lun. 16 avr. 2012 21:47

J'avais essayer une 330d en boite méca,puis une 320d en auto,j'ai trouver l'auto génial,et pourtant quand je cherchais une E92 je regardais que les boites manuelles...


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Re: Le bistrot

Message par poolk » lun. 16 avr. 2012 22:07

Moi je trouve qu'une boite Auto rend l'auto moi jouissante .. On n'a moins la sensation d’être le " pilote" de la voiture. Deplus, il faut au moin un 3L pour avoir un minimum de plaisir en BVA en dessous c'est tous mou je trouve .

Par contre, je suis tous a fait d'accord qu'au quotidien, la BVA est plus reposante. Mais pour le moment ( en tous cas avec mon 2L ) je préfère le manuel. Pour la prochaine on verra.....


Si tu est devant moi, ce n'est pas que tu ma dépassé. C'est juste que je t'es mis un tour !

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Re: Le bistrot

Message par thedjerome » lun. 16 avr. 2012 23:35

Je n'ai vraiment pas la sensation de ne pas piloté mon auto.
En mode sportif c'est plus efficace en mode sport.


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