Mon autre passion , Ducati

Message par **BASIC60** » mer. 29 janv. 2014 08:43

cool, tu peux m'en dire plus sur la KT...

est elle agréable à bas régime, ou bien cogne telle fort ?
Pas trop inconfortable ?

Message par **titirone** » jeu. 30 janv. 2014 16:18

bon ben vu que ici c'est pluie pas d'essais cette semaine

pour ce qui est de la KT le concessionnaire (un copain) me la mise de suite en 180 ch avec un akra (jolie bruit)

donc je te cache pas que vu les chiffres annoncé je pensais avoir les bras qui allaient s'allonger, hé pas du tout

je l'ai trouvé progressive (bon elle est neuve) et puis au fil de la matinée quand j'ai pris confiance (les nouveau dunlop sont incroyablement efficace) on attaque les laces avec des petits bout de droite ( version sport au bouton de l'ordi ) je passe la 2 et là ouverture en grand

la roue avant voit le ciel sur les 4 prochain rapport le pied

les rapports passent bien (seul d'hommage il manque le shifter ( surtout a ce prix là) la suspat est excellente facile (tu regarde, elle y va ) et le freinage ABS oblige origine maintenant est assez facile ( l'avantage tout est dé connectable sur le KT) et là sans ABS (version supermot sur l'ordi )le pied sur les freinage tardif

le centre de gravité est bas tu es bien assis et un peu sur l'avant les commande très en arrières , mais tu peux enroulé cool et facile à manœuvrer à l’arrêt .

j ai pas pu essayé le duo madame pas dispo mais petite arrêt au boulot la moto lui plait

mais le mieux c'est :::::: Va essaye ça vaut le coup

Message par **BASIC60** » jeu. 30 janv. 2014 16:37

super merci, j'ai déjà la langue qui traine par terre

Message par **Sev** » ven. 18 avr. 2014 13:58

Comme ça parle ducat ici, je vais m'incruster....

voici la mienne, Monster S4 de 2002... certains auront remarqué qu'elle n'est plus vraiment d'origine...
J'ai essayé pas mal de chose sur 2 roues, mais je reviens toujours vers elle avec amour car au niveau caractère elle a ce qu'il faut dans le ventre...

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Message par **Snaker001** » ven. 18 avr. 2014 14:23

Elle a de la gueule ta DUCATI

Message par **BASIC60** » ven. 18 avr. 2014 14:30

j'adore ce style de moto, brut de décoffrage!! pas de chichi, rien d'inutile.......de la moto quoi, l'homme fait corps avec sa machine et lutte contre les éléments

Message par **Snaker001** » ven. 18 avr. 2014 14:31

BASIC60 a écrit :j'adore ce style de moto, brut de décoffrage!! pas de chichi, rien d'inutile.......de la moto quoi, l'homme fait corps avec sa machine et lutte contre les éléments

Je confirme il doit lutter

Message par **BASIC60** » ven. 18 avr. 2014 14:34

avec ma speed c'est pareil, je dois lutter pour rouler au delà de certaines vitesses

Message par **Momoracing** » ven. 18 avr. 2014 15:53

J'aime pas trop la bulle de ton S4

et le pot doit hurler

Acheter des caréner et vous lutterez beaucoup moins

8)

Message par **sykimada** » ven. 18 avr. 2014 16:04

Bon.. Alors je vous présente mon "petit" monster! C'est ma première moto (permis passé fin 2012), et mon dieu, j'en suis dingue!

C'est un 696+ abs de 2010! Vivement que je lui dégage les poumons (termi ou sc project..)!

Message par **Sev** » ven. 18 avr. 2014 16:46

Momoracing a écrit :J'aime pas trop la bulle de ton S4 et le pot doit hurler

Acheter des caréner et vous lutterez beaucoup moins 8)

ce phare à l'origine je l'ai acheté car le galbe du verre est très rond et je voulais le mettre dans une bulle genre vieille SS des années 70.... J'ai la bulle mais je n'ai pas encore fait le montage.... du coup j'ai gardé le phare de Harley Night Rod et perso, ça me plait....