Changer la sono de base, mais quels choix ?

Message par **floo31** » mer. 6 juil. 2016 11:28

Oui c'est ça il te faut une clé torx 45 si je me souviens bien. Il n'y a pas de graduation du volume pour savoir si t'es à fond tu tourne, tu tourne lol

Message par **Sunburn64** » mer. 6 juil. 2016 11:41

C'est "no limit"

Bon sans avoir l'impression que l'augmentation du volume se soit arrêtée, j'avais atteint un niveau sonore bien au delà de ce qu'il me faut donc ça conforte mon idée de changer les HP dans un premier temps afin d'avoir une restitution plus précise et agréable à l'oreille et que l'ampli d'origine du CCC me suffit.

On va donc faire par étape. Devant avec un Kit Coaxial, si ça ne me convient pas, je le passerai à l'arrière pour mettre le kit 2 voies séparées devant.
Ensuite on verra pour les Sub de 16 s'il faut faire quelque chose ou si ça me conviendra comme ça. (Et la solution des Bose de POPO est une excellent alternative) je veux juste ne pas sacager le faisceau d'origine et ne couper aucun fil).
Après peut-être que je peux récupérer la prise des Sub d'origine, couper celle des Bose et souder l'ensemble. Ca ne coupe rien sur l'origine et ça saccrifie les Sub d'origine de base qui n'ont pas réellement de valeur et quand bien même la manipulation inverse resterait possible également.

Invite · Message par **Invite** » mer. 6 juil. 2016 16:30

Attention certain SUB sont collés aux caissonx et crois en mon expérience si tu es dans ce cas de figure adieu les SUB d'origine au démontage.

Message par **Sunburn64** » mer. 6 juil. 2016 16:57

lolo91 a écrit :Attention certain SUB sont collés aux caissonx et crois en mon expérience si tu es dans ce cas de figure adieu les SUB d'origine au démontage.

Ah ben merci du Cadeau BMW !

Message par **GERMANIKS** » mer. 6 juil. 2016 19:11

lolo91 a écrit :Attention certain SUB sont collés aux caissonx et crois en mon expérience si tu es dans ce cas de figure adieu les SUB d'origine au démontage.

En effet sur les F3x ils sont colles.
Pas besoin de les casser, un tournevis plat fait le travail tres bien pour les retirer de leur caisson en plastique.
De l'autre cote lls sont tellement mauvais que meme si tu le casses, tu ne rates pas grande chose

Message par **kiteboy** » dim. 28 janv. 2018 19:47

hello,

je viens de tout lire et moi aussi je me suis lancé dans du changement:

alors voilà je n'avais que l'option 663 c'est à dire radio bmw professional avec hp de base 6 hps.

j'ai donc déjà changé la source je suis parti sur un 2 DIN pioneer carplay spa-dh120, tactil, bluethoot, gps etc...

(déjà c'est ampli intégré 4X50w mofset au lieu du 4x25w d'origine du BM)

et là je vais donc m'attaquer a du retrofit au niveau des hps, j'avais étudié la piste focal sauf que pour E92 problème avec la profondeur des hps qui touchent au mécanisne de vitre...

du coup j'avais pas envie de m'emmerder j'ai trouvé 2 mediums individual pour les portes avant avec les 2 tweeters associés qui vont dans les montants retros.

je pense que ça améliorera grandement la qualité !

j'ai plusieurs questions du coup si j'ai bien compris il y a prise direct sur les mediums pour connecter les tweeters ?

est ce que la connectique bm des hps de base d'origine va être la même pour connecter les new medium hp individual ?

merci à tous

Message par **Olympus** » dim. 11 févr. 2018 15:53

Bonjour tout le monde,

Récent propriétaire d'une 320i Touring de 2011,

Je trouve le son peu précis comparé à ma 320CD pack M de 2004.

Aprés avoir longuement parcouru le forum, j'ai recherché la configuration de ma voiture (VIN).

Elle serait équipée avec l'option 676 (il y a bien des twitters)...

Pouvez vous me confirmer que l'installation d'un kit (comme focal IFBMW-S par exemple) ne se justifie pas ? Que la différence sera peu identifiable ?

Ce qui m'étonne, c'est la faiblesse des enceintes dans les portières arrières... Sont-elles les mêmes qu'à l'avant ? Peut-être faudrait-il que je me concentre sur un changement ciblé de ces enceintes là...

Bon dimanche à tous.