[TUTO] Comment bien utiliser la Boite automatique

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[TUTO] Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par [email protected] » lun. 8 août 2011 21:24

Voici quelques conseils aux possesseurs de la boite automatique de nos chesr Série3

Ces conseils ne s'appliquent pas pour la M3 qui est une boite robotisé à doubles embrayages sec.

Pour en revenir au sujet, notre cher boite auto est une boite dite "à convertisseur de couple à bain d'huile"
Pour résumer, l'embrayage de la boite est composé de mutliples disques baignant dans un bain d'huile.

Voici une vidéo montrant le fonctionnement d'une boite automatique:

[BBvideo][/BBvideo]


Voici quelles boites sur quels modèles:

318iA : ZF6HP19
320iA : ZF6HP19
325iA : ZF6HP19
330iA : ZF6HP19
335iA : ZF6HP19 TÜ

320dA : ZF6HP19
325dA : ZF6HP19
330dA : ZF6HP26
335dA : ZF6HP26 TÜ

Les différances entres les boites ZF6HP19 et ZF6HP26 sont juste le couple maximum encaissable.
ZF6HP19 : 400nm
ZF6HP26 : 600nm

Sur nos boites ZF6HP (de 19 et 26) L'électronique assure le désaccouplement de la boîte à l'arrêt (au feu rouge par exemple)peu importe la position du levier (D ou N), ce qui contribue à l'économie de carburant.

Pour assurer cette fonction, baptisée Stand-by-control (SBC), l'électronique désaccouple l'entraînement du moteur lorsque le véhicule est immobilisé ou qu'un couple est appliqué à la boite. (lorsque les freins sont appuyés) Dès que le couple de maintien diminu (relachement des freins) la boite se réaccouple automatiquement. Ceci est transparant et imperceptible pour l'utilisateur.

Il n'est pas recommandé de passer en neutre au feu rouge car lors du passage en neutre, la voiture n'est plus censé roulé et la pression d'huile servant à l'engagement des differants rapports diminue. En gros, c'est comme si le fonctionnement de la BA était totalement coupé.

La position neutre sert lorsque la voiture ne roule pas mais qu'elle doit etre déplacé (poussé ou remorqué)




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Re: Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par SpeedTonio » lun. 8 août 2011 21:33

Sympa comme vidéo ! Merci pour ces informations.



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Re: Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par Bruno » mar. 9 août 2011 16:44

Trés interressant,merci pour le tuto :super:



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Re: Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par disco inferno » ven. 12 août 2011 11:24

:super:



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Re: Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par infiltré » sam. 13 août 2011 15:20



Afin de préserver la convivialité du forum, merci de respecter les règles d'usage.
Un problème pour insérer une photo dans un post? Regardez donc le tuto de cc6500.

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Re: Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par jfafa » sam. 13 août 2011 18:14

Merci pour ces infos.
Je ne savais pas qu'il fallait éviter de passer en "N" aux feux rouges...



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Re: Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par [email protected] » sam. 13 août 2011 19:59

En fait cela n'a pas forcément d'intérêt et oblige la boite à se mettre en "stand by" d'où des Mouvements hydromécaniques qui peuvent ( je pense ) créer une usure prématuré. Après tout est relatif et il faut voir si cela a réellement une influence sur la durée de vie de la boite.



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Re: Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par jfafa » ven. 16 sept. 2011 19:21

Ben depuis que j'ai lu ce que tu as mis, j'évite de passer en "N" aux feux rouges, et si ça dure trop longtemps et que j'en ai marre de rester le pieds sur le frein, je passe carrément en "P".



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Re: Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par [email protected] » ven. 16 sept. 2011 20:28

Je fait exactement comme toi :hello:



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Re: [TUTO] Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par E92Franky » lun. 17 déc. 2012 22:47

Oui en effet !
A l'époque quand j'avais encore mon e46 automatique le chef d'atelier m'avait demandé comment j'utilisais la boite auto notamment au feu rouge.
Je lui ai répondu que je passais en neutre au feu rouge!Ca va de soi!!!!
Il m'a répondu qu'il s'en doutait et que je ne savais pas me servir d'une boite auto! (la honte):rouge:
Il m'a aussi confirmé que la plupart des gens faisaient cela! 8/
Il faut donc que le pied reste sur la pédale de frein pendant ce laps de temps!
Bref je suis content d'être retourné en manuelle! :P
Là au moins je peux me mettre en neutre au feu rouge, NA! :P


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Re: [TUTO] Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par Invite » mar. 18 déc. 2012 07:23

Sympa la videos et les explications, pour ma part je passe jamais en neutre au feu rouge j'appui juste sur la pédale de frein.



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Re: [TUTO] Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par cece1508 » mar. 18 déc. 2012 07:50

Arktic blue e90 a écrit :Sympa la videos et les explications, pour ma part je passe jamais en neutre au feu rouge j'appui juste sur la pédale de frein.
+1 tout pareil :)
Je suis même étonné de lire que la plupart des gens passent en N. :o


Afin de vous imprégner de l'ambiance du forum qui est basé sur l'esprit de partage des connaissances,
je vous invite à aller faire un tour sur les pages suivantes si vous ne l'avez pas déjà fait :
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Re: [TUTO] Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par Geresop » mar. 18 déc. 2012 09:56

Pour ma part, j'apprends encore la Steptronic, je ne passe en "N" que si l'arrêt est long (plusieurs minutes).

En utilisation courante, je conduis essentiellement en mode séquentiel que je trouve plus agréable et permet de légèrement diminuer la conso (je dois encore vérifier ce point).
Moins de délais de réaction, moins de "patinage" au démarrage ou à la relance, convertisseur de couple moins "gênant" (pour moi...

Bref, je commence à apprécier mais je ne suis pas encore convaincu qu'on ne puisse pas s'en passer :langue3: ;-)


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Re: [TUTO] Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par michael lamy » dim. 30 déc. 2012 18:22

merci interresant :super:



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Re: [TUTO] Comment bien utiliser la Boite automatique

Message par andre91 » sam. 9 nov. 2013 14:56

super :super:




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