
Je ne l'utilise pas tous les jours mais quand je la prends c'est pour des longs trajets. Et au niveau consommation, je sui comblé vu la puissance.... Moins de 8l au 100 à 140 au régul... Aucun regret en ce qui me concerne...

Message par coudepoulet » lun. 25 mars 2013 17:12
coudepoulet
Message par Obiwan » lun. 25 mars 2013 17:53
Obiwan
Message par Dropzoo » lun. 25 mars 2013 21:39
320d pour la meme raison !Obiwan a écrit :30d pour son compromis idéal entre sportivité et raison.
Dropzoo
Message par Obiwan » mar. 26 mars 2013 11:03
Obiwan
Message par Dropzoo » mar. 26 mars 2013 11:13
Obiwan a écrit :C'est pas faux ! C'est juste le ratio sportivité/raison qui diffère !
Dropzoo
Message par Charles77 » mar. 26 mars 2013 21:24
Charles77
Message par Timeorico » mer. 27 mars 2013 09:37
Timeorico
Message par Sylar » jeu. 30 mai 2013 22:26
Sylar
Message par dub » jeu. 30 mai 2013 22:52
dub
Message par sandrock » ven. 31 mai 2013 10:50
+1dub a écrit :325d , surtout pour le plaisir du L6,et aussi pour éviter la fiabilité douteuse de la chaine du N47
sandrock
Message par dub » ven. 31 mai 2013 11:47
dub
Message par bruno_707 » ven. 31 mai 2013 18:57
bruno_707
Message par Kevin1985 » jeu. 6 juin 2013 11:40
Kevin1985
Message par ali57410 » jeu. 6 juin 2013 11:53
ali57410
Message par Kevin1985 » jeu. 6 juin 2013 12:00
Pour le coup y'a pas photoali57410 a écrit :30d pour ma part, je possédais une Série 1 en 20d avant cela, le couple du 6L est un plus !
Consommation quasi identique (6,5L pour la série 1, 7.0L pour la 30d) donc j'ai choisi !
Kevin1985
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