Quel moteur anime votre "3" ?

Message par **coudepoulet** » lun. 25 mars 2013 17:12

Hésitant au départ entre un 330d et 335d, j'ai pris le 35d car je voulais le must au niveau motorisation diesel sur E92 et je ne suis pas déçu... Un avion de chasse surtout une fois reprogrammé à 356 Cv et 683Nm de couple...

Je ne l'utilise pas tous les jours mais quand je la prends c'est pour des longs trajets. Et au niveau consommation, je sui comblé vu la puissance.... Moins de 8l au 100 à 140 au régul... Aucun regret en ce qui me concerne...

Message par **Obiwan** » lun. 25 mars 2013 17:53

30d pour son compromis idéal entre sportivité et raison.

Message par **Dropzoo** » lun. 25 mars 2013 21:39

Obiwan a écrit :30d pour son compromis idéal entre sportivité et raison.

320d pour la meme raison !

Message par **Obiwan** » mar. 26 mars 2013 11:03

C'est pas faux ! C'est juste le ratio sportivité/raison qui diffère !

Message par **Dropzoo** » mar. 26 mars 2013 11:13

Obiwan a écrit :C'est pas faux ! C'est juste le ratio sportivité/raison qui diffère !

Message par **Charles77** » mar. 26 mars 2013 21:24

Je voulais un essence, étant jeune conducteur niveau assurance je ne pouvais pas plus que le 20i et niveau consommation je suis combler.

Message par **Timeorico** » mer. 27 mars 2013 09:37

Mise à jour, je suis aussi passé au 320D qui pour moi est un super compromis puissance/economie (assurance plus consommation) : premier long trajet (1350 kms autoroute + montagne)) conso moyenne de 5.1l !!!!

Message par **Sylar** » jeu. 30 mai 2013 22:26

J'aurais aimé rouler en essence mais en Touring c'est quasi mission impossible en occasion donc j'ai fini en 320D surtout pour ma femme car 184ch lui fait peur donc 325 ou 330 elle aurait pas supporté

Message par **dub** » jeu. 30 mai 2013 22:52

325d , surtout pour le plaisir du L6,et aussi pour éviter la fiabilité douteuse de la chaine du N47

Message par **sandrock** » ven. 31 mai 2013 10:50

dub a écrit :325d , surtout pour le plaisir du L6,et aussi pour éviter la fiabilité douteuse de la chaine du N47

+1
tout pareil

Message par **dub** » ven. 31 mai 2013 11:47

C'est d'ailleurs le forum qui m'avait aidé à faire mon choix

Message par **bruno_707** » ven. 31 mai 2013 18:57

Le 30i avec 272cv pour moi.

Très agréable à l'usage, un régal.

: DSC01487.jpg (160.9 Kio) Vu 836 fois

Message par **Kevin1985** » jeu. 6 juin 2013 11:40

Pour ma part un 320D 163 Chx type M47, je m'étais longuement renseigné sur le sujet des N47 et lorsque j'ai remarqué l'éventuel casse de chaîne, j'ai préféré jouer la sécurité et me rabattre sur un modèle antérieur au N47 et pour le coup j'ai pas de F.A.P donc un soucis en moins.
Peut être qu'un jour je passerai au 6L mais pas avant que j'atteigne les 50% de bonus (dans l'état actuel des choses les assurances se gavent beaucoup trop sur du tout risques bien entendu).

Message par **ali57410** » jeu. 6 juin 2013 11:53

30d pour ma part, je possédais une Série 1 en 20d avant cela, le couple du 6L est un plus !
Consommation quasi identique (6,5L pour la série 1, 7.0L pour la 30d) donc j'ai choisi !

Message par **Kevin1985** » jeu. 6 juin 2013 12:00

ali57410 a écrit :30d pour ma part, je possédais une Série 1 en 20d avant cela, le couple du 6L est un plus !
Consommation quasi identique (6,5L pour la série 1, 7.0L pour la 30d) donc j'ai choisi !

Pour le coup y'a pas photo