335i xDrive M Sport de 2013 (Duss51)

Présentez ici votre série 3 Touring 5 portes type F31
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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2013 ([email protected])

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (f3x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

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Message par JMBMW » dim. 3 janv. 2021 19:25

Moi aussi, je lui ai fait prendre sa douche aujourd'hui :61HQ4:


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Message par Duss51 » dim. 3 janv. 2021 21:35

Elles vont être toutes belles pour attaquer la nouvelle année! :W53R9:



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Message par Duss51 » ven. 12 févr. 2021 06:19

Salut à tous!

Petit passage éclair pour teaser un arrivage.

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Un bras de contrôle avant gauche, car mon silent bloc actuel commence à être pas mal bouffé, et j’ai souvent un bruit de claquement/raccroc en manœuvrant faible vitesse, j’espère que ça permettra de résoudre ça.

Et puis aussi un petit pédalier M Performance histoire d’égayer un peu l’habitacle :924IM: .

Rendez-vous quand le temps sera plus clément pour l’installation de tout ça.



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Message par Sl4yN » ven. 12 févr. 2021 11:55

Ce fameux pédalier et repose pied alu, ce devrait vraiment être d'origine ou alors a minima de base avec le pack M Sport !
Je vais monter les miens ce WE si je trouve le temps :CW916:



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Message par Duss51 » ven. 12 févr. 2021 13:21

Oui, bizarre que sur M sport, on n’ait que le repose pied...
Cela dit au niveau des pédales, j’aurais bien aimé retrouver ce que j’avais sur ma précédente, une e87, elles étaient noires avec seulement le contour en alu, ça fait plus classe et moins agressif que ce design, que j’aime aussi beaucoup au demeurant...




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Message par Duss51 » mar. 23 févr. 2021 19:42

Salut les gens,

Je reviens par ici poster les photos de l’installation du pédalier:
Avant:
Image
Après:
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Pas de photos « pendant », car rien d’extraordinaire, la pédale de frein est un peu galère à percer, mais ça se fait.

Au final, je trouve le rendu sympa, elles ne glissent pas, s’accordent parfaitement avec le repose pied et finissent bien le poste de conduite :924IM: , sans compter les 5ch supplémentaires :4K32V:

Image

Reste à trouver le temps pour changer le bras de contrôle...
En attendant une dernière photo pour la route :W53R9:

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Message par JMBMW » mar. 23 févr. 2021 21:56

A 55 piges, j'ai l'impression que mon côté Papy commence à se dévoiler :4K32V:
J'avoue préférer l'original et puis ça doit se rayer dans le temps non?


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Message par BBR » mar. 23 févr. 2021 22:00

Superbe, c'est de bon gout :33CF3:
Ces utilisateurs ont remercié l’auteur BBR pour son message :
Duss51 (mer. 24 févr. 2021 06:23)
Classement : 2.13%



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Message par Duss51 » mer. 24 févr. 2021 06:22

JMBMW a écrit :
mar. 23 févr. 2021 21:56
A 55 piges, j'ai l'impression que mon côté Papy commence à se dévoiler :4K32V:
J'avoue préférer l'original et puis ça doit se rayer dans le temps non?
C’est vrai que je les trouvais un poil too much au début, et puis à force de les voir sur différents forums et vidéos ( :HR697: ces lieux de tentation! :HR697: ), je me suis dit pourquoi pas...
Et au final, elles sont plus discrètes qu’elles en ont l’air en photo, car bon il est quand même rare qu’on mette la tête sous le volant pour les regarder.
La vision qu’on en a au quotidien se rapproche plus de ma 3ème photo.
En tout cas, aucun regret de les avoir prises pour ma part, après, chacun ses goûts de toute façon.

Quand aux rayures, les parties caoutchouc sont bien proéminentes et protègent l’alu, de plus la partie droite de la pédale de frein est toute en caoutchouc, et c’est surtout sur ce côté que le pied vient frotter/appuyer, je ne pense pas qu’elles risquent de se rayer, tout comme le repose pied d’ailleurs, qui n’accuse aucune marque jusqu’ici (sur ma voiture en tout cas...).
À voir dans le temps, mais je suis plutôt confiant.
BBR a écrit :
mar. 23 févr. 2021 22:00
Superbe, c'est de bon gout :33CF3:
Merci, comme dit plus haut elles ont même dépassé mes espérances en terme de visuel :W53R9:



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Message par JMBMW » mer. 24 févr. 2021 15:47

Duss51 a écrit :
mer. 24 févr. 2021 06:22
En tout cas, aucun regret de les avoir prises pour ma part, après, chacun ses goûts de toute façon.
Ah mais là, on est 100% d'accord. Le but est que ça te plaise à toi. Et je ne dis pas ça parce que mes modifs ne plaisent pas à tout le monde :33CF3: :00AU5:


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Message par Duss51 » jeu. 6 mai 2021 18:53

Salut à tous,

Je repasse dans le coin pour vous présenter un petit caprice :33CF3: :
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Ça fait quand même plus sérieux que celle d’origine! J’avais eu l’impression de « descendre en gamme » entre la clé de ma e87 et celle de la f31, elle faisait plus plastoque...
Là, c’est tout de suite plus sympa et le poids donne confiance.
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Petit gadget complètement dispensable, mais j’adore :W53R9:



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Message par Raym » jeu. 6 mai 2021 20:03

Classe! :CW916:


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Message par JMBMW » jeu. 6 mai 2021 20:27

Juste une question: pourquoi ne changer qu'un seul bras? Si un silent block s'use, l'autre s'use forcément de la même manière et tu seras amené à remettre la voiture sur cric.


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Message par Duss51 » jeu. 6 mai 2021 21:04

Je n’ai changé que celui-ci car il était crevé, l’autre était en bon état.
Le précédent propriétaire devait faire une manœuvre récurrente qui faisait travailler le côté gauche genre monter deux roues sur un trottoir devant chez lui...
L’ami avec qui je l’ai remplacé m’a d’ailleurs raconté que sur la voiture de sa mère il avait constaté le même problème, toujours le même silent bloc qui lâchait.

Après, je vais surveiller le deuxième, mais bon il ne m’inquiète pas.



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Message par jfn » lun. 10 mai 2021 08:31

sympa la clef




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