E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

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Money
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E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Money » lun. 6 avr. 2020 19:50

Bonjour à tous,

Benjamin, 33 ans, je vous présente ma seconde BMW, ma deuxième One. J’en ai pris possession en Juin 2017, elle avait 130 000 km. Elle totalise aujourd’hui 202 000 km.

E81 120D 2009 Alpinweiss M Sport :
Options :

Extérieur :

- P337A : Pack M Sport
- S704A : Châssis M Sport
- S710A : Volant multifonctions M Sport
- S715A : Pack aérodynamique M
- P7AZA : Pack Advantage + Comfort + M Sport

Confort et équipements :

- S403A : Vitres électriques
- S423A : Tapis velours
- S428A : Triangle et kit de premier secours
- S431A : Rétroviseur intérieur électrochrome
- S473A : Accoudoir avant
- S481A : Sièges sport
- S493A : Kit de rangement
- S494A : Sièges chauffants
- S4MGA : Moulures intérieures aluminium glacier-argent
- S4UKA : Configuration 5 places

Assistance au conducteur et lumières :

- S502A : Lave-projecteurs
- S507A : Système d‘aide au stationnement AR (PDC)
- S520A : Phares anti-brouillard
- S521A : Détecteur de pluie
- S522A : Phares xénon
- S534A : Climatisation automatique
- S540A : Régulateur de vitesse
- S563A : Kit lumière
- S5ACA : Assistant feux de route

Extérieur :

- S2MGA : Jante M à doubles rayons (Styl. 207)
- S760A : Poli brillant Shadow line
- S1CDA : Brake Energy Regeneration

Voilà pour la liste des options. :)

Niveau modifications :

- Installation d'un pack led intérieur
- Angel eyes blanc
- Feux de recul led
- Anti-brouillard avants Mtech Blue

- J'ai également changé le tendeur supérieur de chaîne de distrib par la nouvelle réf en préventif à 197 000 km
- 4 amortisseurs à 197 000km
- Changement du FAP à 202 000 km
- Changement batterie à 180 000 km
- Les bougies de préchauffages ainsi que le boîtier ont été changés à 175 000 km
- Les joints de profil de la pipe d'admission également
- Changement/purge LDF DOT 4 202 000 km

Quelques temps après la réception du véhicule j'ai effectué le retrofit du radio buisness cd vers le radio professionnal rds avec mulf intégré pour avoir le BT et l'USB.
MachOne du forum voisin BMW-One (je ne sais pas s'il est présent ici ?) m'a tout codé pour que tout fonctionne bien.
Il m'a également codé :
- Allumage des AB avant en plus des angel eyes au déverrouillage de la voiture
- Intensité max des angel eyes
- Suppression de la ligne vide dans le combiné d'instruments
- Affichage vitesse digitale
- Ouverture/fermeture auto des vitres portes ouvertes

Il me semble aussi que manuninjamoto m'a offert le cache sous volant en covering carbone :cote:

Places aux photos : :malin1:
IMG_4630.JPG
IMG_4630.JPG (210.24 Kio) Vu 353 fois
IMG_4631.JPG
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IMG_4641.JPG (212.13 Kio) Vu 353 fois

Benjamin
Fichiers joints
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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Karoool3 » sam. 25 avr. 2020 12:46

Très belle e81, j’aurais seulement ajouté des cales d’élargissement histoire que les jantes soient alignées à la carrosserie 😌
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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par airliner33 » sam. 25 avr. 2020 16:12

Très sympa, pas mal d'options c'est bien (et plutôt rare)
Pas très fan du carbone
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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Money » dim. 26 avr. 2020 01:03

[mention]Karoool3[/mention] merci mais j'ai peur que cela abîme les roulements.

[mention]airliner33[/mention] merci également, effectivement elle ne manque pas trop d'options. Peut être le GPS pro mais bon j'utilise waze car bossant en RP il m'évite pas mal d'embûches. Le retrofit radio pro avec bt et usb a fait un bien fou.
Pour le carbone j'avais les insert gris et l'ancien proprio avait commencé le covering et fait ça comme un sagouin. Un copain et madame on refait ça bien plus propre. Les goûts et les couleurs :)

Aujourd'hui enfin hier plutôt maintenant ça a été changement du filtre à go. :mrgreen:
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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Karoool3 » dim. 26 avr. 2020 01:20

Personnellement j’ai jamais eu de soucis avec des cales, pour petit exemple e61 sur cales depuis ces 150 000km jusqu’à la vente aucun soucis (290 000Km), même chose avec la e87, 60 000km sur cales aucun soucis avec les roulements


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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par airliner33 » dim. 26 avr. 2020 09:01

Je pense aussi que tu peux y aller les yeux fermés sur les cales
Sinon c'est une très belle caisse, il lui faudrait un 35d sous le capot



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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Karoool3 » dim. 26 avr. 2020 11:22

Je suis aussi pour une 135d, ça pourrait être une belle petite bête 😋


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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Money » dim. 26 avr. 2020 13:42

J’aimerai tellement. Mais le souci c’est que je travaille en région parisienne et que je prend trop de coups de pare choc et autre.
J’en suis content franchement. Elle tient bien la route, confortable, assez silencieuse, pas de consommation et autres.

Avant le départ en vacances il faudra que je vidange l’huile. J’hésite à repartir sur la shell helix ultra en 5w30 ou revenir en 5w40 vu le kilométrage et les bornes que je fais. Je ne consomme pas d’huile. Vidange tous les 15k grand max.

Si vous avez des avis je suis preneur


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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Karoool3 » dim. 26 avr. 2020 14:19

Je te dirait de revenir sur de la 5w30 qui est conseillé pour moteur avec filtre à particule, de plus que tu repart avec un nouveau fap. La 5w40 elle est conseillée pour les moteurs sans fap.


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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Money » dim. 26 avr. 2020 16:29

Du moment que tu as la norme LL04 c'est qu'elle est bonne pour le FAP. Ma question du 5w40 est surtout pour les températures. En été, j'ai pour habitude d'augmenter la viscosité de l'huile. la w40 est plus épaisse à chaud que la w30. Sachant que je vidange 2 voire 3 fois par an.
Mais je en suis pas mécontent de la 5w30 shell donc peut être rester dessus du coup
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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par airliner33 » lun. 27 avr. 2020 09:57

Pour ton usage tu peux rester sur la 5w30, mais l'une ou l'autre ça fonctionne parfaitement chez nous



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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Money » lun. 27 avr. 2020 23:37

Yes ! J'utilise actuellement la shell helix ultra ect c3 5w30.
Je suis un peu piotr tester pour ceux qui connaissent et selon son tableau elle s'en sort parmi les meilleures.
En plus à 40€ les 5L c'est ultra raisonnable.
Je reste donc sur mon modèle actuel.

Merci de vos avis les gars :super:


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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Money » ven. 1 mai 2020 13:02

Un petit UP de mon topic pour une demande d'avis. J'ai des Mtch Blue en H8 sur mes AB avants et j'ai trouvé des H11 même ref. Je sais que d'origine c'est du H11 (javais du couper un ergot) et la diff H8 - 35W H11 -55W.
Ils sont codés pour s'allumer à l'ouverture de la voiture. Et parfois je les mets en rentrant du boulot (je bosse de nuit et je fais que de la nationale/autoroute).

Y a t-il un réel gain ?

Merci et bon premier mai ainsi que week end.

Et 1er mai oblige
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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par airliner33 » ven. 1 mai 2020 14:32

Pas vraiment de différence non, vaut mieux mettre du H8 pour du H11 que l'inverse



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Re: E81 - 120D de 2009 Alpinweiss (Money)

Message par Money » ven. 1 mai 2020 16:14

Yes ça changerait surtout au niveau de la puissance d'éclairage mais je sais pas si je verrais la différence.

C'est surtout pour ça pour la nuit que j'hésite


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