niveau d'huile N52

Message par **gargouille22** » dim. 5 avr. 2020 11:38

Bonjour a tous,

en Novembre dernier je fais la vidange de ma belle e90 325i ( moteur N52 ), avec naturellement le filtre a huile.
J'avais déja trouvé que j'avais du mettre plus d'huile que ce que j'avais vu sur le net ( 6.5L ) pour arriver a un niveau d'huile correct selon l'ODB.

Hier ( aprés 4000 km ) je check mon niveau. j'ai a moitié selon l'ODB. L'Idrive me dit "niveau OK".
Je me dis que je vais en remettre pour etre plus vers les 75% de la jauge de l'ODB.
j'en rajoute donc environ 0.5L et je fais tourner le moteur.
je contrôle : la jauge a l'ODB ne bouche pas. L'idrive me dit toujours " niveau OK"

Ayant acheté Carly récemment, je me branche sur la prise diag, je vais dans le liveData.
Et la je lis dans liveData a "Engine oil level (%)" => 121%

je sais plus qui croire ...
Je suis bon pour vidanger a nouveau avec filtre a huile, mettre juste les 6.5L préconisés ?

Merci !!

Message par **airliner33** » dim. 5 avr. 2020 12:25

Capteur électronique de niveau d’huile BMW : HIW !
Voilà comment marche ton niveau déjà ...
Entre ton mini et maxi il y a à peu près 1L
C'est inutile de rajouter de l'huile quand tu es à moitié de jauge, rajouter 0.5L c'est plutôt quand tu es pas loin du mini
Pour moi ton niveau n'est pas forcément mauvais mauvais (peut-être un peu supérieur au max) mais rien de trop grave, ton N52 va vite la bouffer

Message par **gargouille22** » lun. 6 avr. 2020 06:18

airliner33 a écrit : ↑
dim. 5 avr. 2020 12:25
Capteur électronique de niveau d’huile BMW : HIW !
Voilà comment marche ton niveau déjà ...
Entre ton mini et maxi il y a à peu près 1L
C'est inutile de rajouter de l'huile quand tu es à moitié de jauge, rajouter 0.5L c'est plutôt quand tu es pas loin du mini
Pour moi ton niveau n'est pas forcément mauvais mauvais (peut-être un peu supérieur au max) mais rien de trop grave, ton N52 va vite la bouffer

salut airliner33

Merci de ta réponse

Du coup j'abandonne mon idée de vidange !

Message par **Rayden** » jeu. 5 mai 2022 08:46

Bonjour à tous,

En cherchant sur internet j'ai pas vraiment réussi à trouver des cas similaires, ou du moins qui aboutissent à une solution.

J'ai un 330xi de 2006 donc N52. Pour faire simple et concis, j'ai une fois en coupant le contact, eu un voyant orange huile, " rajoutez 1L". mais j'étais en pente, je recule donc la voiture et je refais la vérification du niveau, et la ça me dit OK niveau max.

une semaine plus tard par curiosité je vérifie le niveau d'huile, et ça m'indique au min " rajoutez 1L " chose étrange ça me demande d'ajoutez 1L que pendant la vérification du niveau, mais le CCC ne m'envoie aucune alerte à aucun moment.

Ce matin et ça mets arrivé 1 ou 2 fois que la mesure m'indique niveau d'huile ok ( au max )

J'ai fais des test ce matin en coupant plusieurs fois le contact etc pour faire plusieurs mesure à l'arrêt niveau max à chaque fois.

Et en roulant pour aller au boulot, mesure en roulant et à l'arrêt, niveau min, rajoutez 1L mais toujours aucune alerte de niveau min en dehors de la mesure.

N'ayant pas de jauge manuel je sais pas trop quoi faire.

J'aurais tendance à croire plutôt que j'ai bien un niveau d'huile au min, la jauge déconne et affiche parfois niveau max mais la plus part du temps je suis en niveau min. Car 4000km depuis la dernière vidange avec un N52 ça me parait improbable d'avoir l'huile au max, malgré joints cache culbu, et joints support filtre à huile neuf.

Et pas d'erreur à l'OBD non plus.

Concernant le niveau d'huile y'a t-il une autre sécurité que cette jauge électronique, est ce que si je descends trop bas, le voyant pression d'huile me sauvera.

n'étant pas sur j'ose pas mettre de l'huile car le niveau est bon, le moteur sera noyé en huile, mais en même temps ne pas en mettre si je suis trop bas mènera aussi à la casse moteur

Merci d'avance,

Message par **airliner33** » jeu. 5 mai 2022 08:50

Rayden a écrit : ↑
jeu. 5 mai 2022 08:46

Fusionné

Message par **JMBMW** » jeu. 5 mai 2022 10:17

Salut!
Pour être sûr, un conseil: fais la vidange (avec filtre bien sûr) et profites-en pour remplacer ton capteur de niveau. Tu seras certain d'avoir le niveau correct à l'issue. Je sais que c'était un problème récurrent sur les E46 mais là c'est la première fois que je vois ça sur une E9X. J'ai vendu ma 330i à 220000 km sans avoir connu ça.
Surtout, n'attends pas le voyant de pression d'huile.

Message par **Rayden** » jeu. 5 mai 2022 11:46

En attendant de recevoir de quoi faire et le temps de le faire. ça se tente de mettre 0.2 ou 0.5 ? ou trop risqué ?

Niveau jauge vous conseillez de l'oem ? parce que y'a de " l'aftermarket "qui tourne dans 100 euros contre 180 euros environ pour de l'oem.

Message par **airliner33** » jeu. 5 mai 2022 11:49

Large, pas de vidange ni d'appoint en 4000km elle a bouffé au moins 0.5L sûr et certain

Message par **Rayden** » jeu. 5 mai 2022 12:52

J'confirme la jauge déconne et indique parfois un niveau max à l'arrêt et ça semble se débloquer lorsque je commence à rouler. La j'ai démarrer, laisser l'huile monter un peu en temp puis mesure : niveau min, j'ai rajouter 0.5l, mesure à nouveau et pile poil à la moitié de la jauge. J'vais à l'occaz vérifier connecteur et faisceau pour éviter si c'est simplement ça, de changer une pièce à ce prix pour rien.

Message par **airliner33** » jeu. 5 mai 2022 12:55

Rayden a écrit : ↑
jeu. 5 mai 2022 12:52
J'confirme la jauge déconne et indique parfois un niveau max à l'arrêt

Mais tu as lu le lien ?

Message par **Rayden** » jeu. 5 mai 2022 12:57

Quel lien ?

Message par **airliner33** » jeu. 5 mai 2022 13:00

Remonte le sujet, lis les infos

Message par **Rayden** » jeu. 5 mai 2022 13:47

Okkkkkkk ! Très intéressant, du coup ma jauge déconne pas puisque tout ce qui décrit et les exemples correspondent à mon cas. Et les niveaux « Max » que j’ai lu ça correspond au mesure courte qui vérifie uniquement s’il y a assez d’huile et la qualité de l’huile et que mes mesures longues sont elles précises.