330iA Luxe de 2005 (KimBSLR)

Présentez ici votre série 3 berline 4 portes type E90
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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 ([email protected])

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Message par airliner33 » jeu. 21 mai 2020 12:10

Exactement, rien n'est jamais possible chez eux de toute façon, je me demande même s'ils savent comment fonctionne l'électronique




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Message par Vincent92 » jeu. 21 mai 2020 12:18

A l’époque je ne connaissais pas les bonnes adresses et c’est bien dommage .....



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Message par ReMo38 » jeu. 21 mai 2020 14:03

Pareil je l'ai sur la seat et j'aime bien quand je dois faire de la route mais comme dit Édouard des fois c'est relou... il aurait fallu qu'on puisse l'activer quand bon nous semble et là ce serait top !



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Message par airliner33 » jeu. 21 mai 2020 14:26

C'est exactement la question que je me posais tiens :4E17U:
Car depuis quelques années le moindre modèle qui coiffe une gamme en est pourvu (et aujourd'hui de série sur la majeure partie des finitions)
C'est un peu comme l'avertissement de franchissement de ligne, j'ai loué une voiture il y a un an qui en était équipé, j'ai fait 2 km avant de le désactiver :1O8C0:
Les aides à la conduite c'est cool, mais à la carte sinon ça casse vite le crâne



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Message par ReMo38 » jeu. 21 mai 2020 15:23

Franchissement de ligne pareil je le met que quand je fais un long trajet de nuit au cas où je m'endors sinon je le désactive !




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Message par KimBSLR » mer. 27 mai 2020 22:51

Vincent92 a écrit :
jeu. 21 mai 2020 10:13
Bienvenue à ta belle.

J’ai eu une 330i de 2006 en boîte meca et je pense qu’elle est mieux adaptée à ce moteur que la bva.
Sinon pour les run flat, remplace les par des pneus normaux dès que tu pourras. Ça transforme la voiture.

Un petit volant Sport transforme aussi l’habitacle et la prise en main ;-)

J’avais le régulateur ACC sur la mienne et je suis partagé. Sur le principe c’est pas mal mais même en réglant la distance du radar, la voiture se cale sur la vitesse du véhicule de devant, donc s’il n’avance pas tu ne rattrapes jamais. Quand une voiture déboîte et vient dans ton champs, la voiture freine, et quand la voie est libre elle a tendance à remettre les gaz franchement.
Donc ce n’est pas du tout adapté sur autoroute avec un peu de circulation.
En revanche sur autoroute peu fréquentée c’est pas mal.
Dernière chose, le lien ne marchait plus quand j ai eu la voiture et il a fallu faire des réglages et de mémoire c’était plus de 400eur.

Bonne route !


Désolé pour mon absence, reprise du travail !

Oui effectivement en usage "normal" la BVM est sans doute bien plus sympa.

Nouvelles du régulateur après diag, selon la concession c'est le module ACC en dessous de la plaque d'immatriculation qui est HS ... 3500€ chez eux. Je la ramène au garage ou je l'ai acheté vendredi matin pour démontage et envoie dudit module à un réparateur électronique auto. Si jamais le problème subsiste, la vente pourrait être annulée ..

Je prends bonne note de vos retours concernant l'ACC, si j'ai l'occasion de l'utiliser un jour, je ne manquerais pas de faire un retour :4K32V:



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Message par Cedy » mer. 27 mai 2020 23:00

3500€ le module CC la vache :QT930:



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Message par airliner33 » jeu. 28 mai 2020 07:14

Mdr, mais c'est une daube ce truc, vire le et on en parle plus
Là je pense que tu vas plus perdre ton temps qu'autre chose, le pire, si un jour il refonctionne, tu vas te dire ''waouh, tout ça pour ça !''
annuler la vente pour ça c'est un peu dommage ...



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Message par KimBSLR » mar. 2 juin 2020 17:20

Qui vivra verra, on tente la réparation pour l'instant.

Tout à fait autre chose, que pensez-vous de ça : https://www.leebmann24.de/bmw-hifi-system-alpine.html

J'ai vu ici que le site est de confiance et ça me parait un bon compromis pour améliorer l'audio.




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