318i m sport II de 2003 (Mickey11)

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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

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karnage
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Re: 318i m sport II de 2003 (Mickey11)

Message par karnage » dim. 1 mars 2020 02:01

salut
pas de soucis avec les voitures produites apres 2000, les durites sont adaptées au sp95 e10 ( qui contient deja 10% de e85)
et par exemple au bresil ca fait des decennies qu'il roulent a l'e85 et ils ont les memes caisses que nous
il y a beaucoup de conneries dites sur le net concernant l'ethanol ( casse moteur etc....)
c'est du au fait que les voitures non "preparees" (boitier ou reprog) tournent de ce fait avec un melange pauvre qui est nefaste pour le moteur
moi j'ai le meme bloc que toi et ca fait 50 000 km que je roule au e85 toute l'annee et RAS



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Mickey11
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Message par Mickey11 » lun. 18 mai 2020 22:39

@karnage toujours ras à l'éthanol?


La vitesse n'a jamais tué personne...l'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal. Jeremy Clarkson

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Message par Mickey11 » lun. 18 mai 2020 22:42

Hello la team!
Voilà un p'tite photo du chinois, c'est pas mal cette cochonnerie franchement! :m: ✌🏽
VideoCapture_20200420-114016.jpg


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Message par ReMo38 » lun. 18 mai 2020 22:48

C'est pas vraiment des conneries les casses etc, déjà le mappeur qui fait la gestion y est pour beaucoup et le 0 soucis n'existe pas... moi par exemple l'ethanol a eu pour effet de nettoyer entièrement mon réservoir et me flinguer ma pompe bp !!
Ensuite certain flingue des pompes hp, injos, etc... à mon avis c'est plus tard qu'on va avoir les vrais retour d'expériences sur des véhicules un peu vieux
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Message par Mickey11 » lun. 18 mai 2020 22:56

De toute manière les taxes sur l' e85 sont bloquées jusqu'en 2021, à mon avis vu le prix de production et l'impact environnemental, il vaudra aussi cher que le reste.
Je suis sceptique car j'avais une opel astra coupé 2.2i programmée e85 a 165k, l'ancien proprio fesait des runs avec et en 65k avec ras mais bon c'était un moteur GM ricain donc conçu pour l'encaisser sans broncher, la bm je connais moins bien


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Message par CELD » jeu. 9 juil. 2020 16:35

@Mickey11 va voir Its Racing à Carcassonne il le fait tres bien :33CF3:
C est un ami.


ImageBMW 320D 2006 :m:

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Message par Mickey11 » jeu. 9 juil. 2020 19:47

Merci l'ami :33CF3: on m'a parlé d'un certain maxwell, c'est lui?
Du coup maintenant je me tate si je fais reprogrammer en flex ou à carrément faire un swap :0X8F6:


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Message par airliner33 » jeu. 9 juil. 2020 19:59

Si tu n'as pas trop les connaissances ou les moyens reste sur une reprog, le swap c'est surprise sur surprise, et souvent les surprises faut lâcher un billet



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Message par Mickey11 » jeu. 9 juil. 2020 20:13

Salut Édouard! :F568S:

Ben pour tout ce qui est mécanique ça va aller pour une e46 ^^ mais j'avoue que je vois beeeaaauuucoup de galères niveau électronique sur le net...

J'y réfléchis beaucoup et quitte à lâcher un billet pour une reprog pourquoi pas faire gérer le côté électronique et codage par un pro ( il y à un préparateur auto spécialiséBMW pas loin de chez moi) :0X8F6:
Je ne suis vraiment pas encore décidé mais je consulte les annonces quasi tous les jours pour trouver une éventuelle donneuse parfaite (sans succès), ainsi que des éventuels risques liés au swap (avec succès ^^).

J'avoue que je ne peux pas me permettre de lâcher 3000 balles d'un coup ces temps-ci en cas de galères, mais d'un autre côté, si j'entame ce projet j'ai le temps car j'ai ma r19 1.4e pour me trimballer en attendant :334IY:
Bon, on est d'accord que c'est pas la meilleure alternative mais j'y pense. :I155Z:


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Message par airliner33 » jeu. 9 juil. 2020 20:44

À mon avis 3k€ t'es léger pour un swap comme ça, j'aurais plus dit 5-6
Si tu trouves une donneuse complète l'électronique devrait aller
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Message par CELD » jeu. 9 juil. 2020 22:02

Mickey11 a écrit :
jeu. 9 juil. 2020 19:47
Merci l'ami :33CF3: on m'a parlé d'un certain maxwell, c'est lui?
Du coup maintenant je me tate si je fais reprogrammer en flex ou à carrément faire un swap :0X8F6:
oui c est bien lui Maxwell ou Martial. il est tres bon et prepare des voitures de drift......
il a la mini a ma femme en ce moment :33CF3:
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Message par Mickey11 » jeu. 9 juil. 2020 22:52

5-6 mille avec une doneuse?
Car si ça venait à se faire, ce serait avec une caisse complète, tournante comme une horloge et rien d'autre.
Genre une caisse un peu choquée à l'arrière par exemple
Je comptais 3mille sans compter la donneuse d'organes mais tout ce qui est kit embrayage et butée, un tour de joints haut et bas moteur, pompe à eau et tendeur (voir chaîne), le système de freinage au complet, tous les silents blocs, rotules ,biellettes et triangles, flector etc + une bonne marge pour les imprévus qui se manifesteront au passage mais à voir. :33CF3:
Je vais me renseigner sur les possibilités et tarifs chez le gars d'à côté de chez moi, ça fait des années que j'entends parler et que je vois des caisses de malade sortir de chez lui :I155Z:
Si il faut je vais partir avec une reprog flexfuel ^^
Merci de tes conseils en tout cas Édouard :4U9G4: :CW916:
Modifié en dernier par Mickey11 le jeu. 9 juil. 2020 23:21, modifié 1 fois.


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Message par Mickey11 » jeu. 9 juil. 2020 22:54

Yes bingo ben c'est bien de lui dont j'ai beaucoup entendu parler :CW916:
Il fait des cartos jusqu'au préparations courses c'est ça?


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Message par CELD » jeu. 9 juil. 2020 23:11

Oui et il participe au championnat de drift et prepare la voiture de l espagnol vainqueur en europe ;)


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Message par Mickey11 » jeu. 9 juil. 2020 23:22

Ils sont plusieurs non? J'irais le voir pour lui demander son avis pour ma belle ^^


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