Sondage CT récent avec DEFAP 330d 2007

Message par **ludo132** » lun. 20 juil. 2020 19:17

Avec down pipe déjà visuellement c est mort.
FAP vide ou down pipe tu passeras au CT sans arrangement ou magouille avec le contrôleur.
C est pour ça que je veux pas le vider ou supprimer

Message par **airliner33** » mar. 21 juil. 2020 09:29

Moi mon défap fumait pas mal, tellement que les mecs pensaient que j'étais reprog, je m'en rendais pas trop compte (à pars de nuit) mais quand je l'ai passé au CT, à chaque accélération c'était le nuage

Message par **kaytenh** » mar. 21 juil. 2020 09:38

airliner33 a écrit : ↑
mar. 21 juil. 2020 09:29
Moi mon défap fumait pas mal, tellement que les mecs pensaient que j'étais reprog, je m'en rendais pas trop compte (à pars de nuit) mais quand je l'ai passé au CT, à chaque accélération c'était le nuage

et du coup contre visite ?

Message par **airliner33** » mar. 21 juil. 2020 09:48

C'était à l'époque ou le test d’opacité devait être inférieur à 3 avant 2009 et inférieur à 1.5 après 2009, donc j'étais passé tranquille

Message par **kaytenh** » mar. 21 juil. 2020 09:53

perso en 2018 on m'a jamais foutu de sonde dans le pot

ni même pour mes autres autos

Message par **airliner33** » mar. 21 juil. 2020 10:01

Il a l'air cool ton CT

Message par **kaytenh** » mar. 21 juil. 2020 10:10

airliner33 a écrit : ↑
mar. 21 juil. 2020 10:01
Il a l'air cool ton CT

il étais pas chiant ouai, un passionné, il a jamais chipoter, je m’inquiéterai pas si je pouvais encore aller chez lui. malheureusement, pour le moment il se construit un nouveau centre, sa tombe mal

Message par **bruno77400** » jeu. 30 juil. 2020 13:01

Bonjour a tous

j'ai un E.90 325.D de 197.CH je viens de finir de le remettre en Etat .
j'ai demonter le F.A.P et j'ai fait un trou propres dedans... je l'es pas complément vider , j'ai réussie a réaliser un trou du même diamètres que la sortir turbo et l’échappement, donc la fumée suis sont chemin sans interruption !ou presque !
visuellement impossible de voir qu'il et vide,
normalement il a les même performance d'un ixpipe ou presque !

j'ai supprimer E.G.R la BMW elle fonctionne super bien sans ( la par contre je comprends pas pourquoi. ..je vérifie souvent à la valise (maxi écu spécial BMW et Delphi 2016 + )pour voir les codes Default, et la rien ! seul la sonde échappent défaut F.A.P normal il et vide )
le moteur fonctionne a merveille pour le moment, j'ai effectuer 900 kms (Paris Perpignan) zéro problème de puissance !
je doit aller voir full-performance une fois revenue de vacances , pour actualiser les sondes F.A.P et E.G.R et remettre un peut de chevaux dans la carto (reprog)
je doit ensuite passer le contrôle technique

et la !!! je vous donnerais les vrais valeurs.... et à savoir si le contrôle technique et OK avec toute c'est modifications !!

Message par **kaytenh** » jeu. 30 juil. 2020 13:16

j'y suis passer mardi au CT, downpipe EGR OFF, échangeur, stage 2
j'ai eu 0.10, 0.16 et <0.10 en opacité

Message par **airliner33** » jeu. 30 juil. 2020 13:20

Le coquin

Message par **kaytenh** » jeu. 30 juil. 2020 13:22

airliner33 a écrit : ↑
jeu. 30 juil. 2020 13:20
Le coquin

t'aime sa

Message par **airliner33** » jeu. 30 juil. 2020 13:24

J'ai hâte de comparer

Ça va être fumeux l'histoire

Message par **kaytenh** » jeu. 30 juil. 2020 13:33

t'y passe quand déjà ?

Message par **airliner33** » jeu. 30 juil. 2020 13:34

Un mois ou deux

Message par **bruno77400** » jeu. 30 juil. 2020 18:00

kaytenh a écrit : ↑
jeu. 30 juil. 2020 13:16
j'y suis passer mardi au CT, downpipe EGR OFF, échangeur, stage 2
j'ai eu 0.10, 0.16 et <0.10 en opacité

Donc si j'ai bien tout compris, la valeur a ne pas dépasser et 0,50 et a ton contrôle tu a eu 0,10 sans E.G.R sans F.A.P
quand tu parle échangeur c'est quoi ?
Merci de vos réponse ça aide a tout bien comprendre !