Avis sur codes erreurs ?

[pitou007]

Bonsoir,

J'aurais besoin de vos avis, j'ai effectué quelques recherches, mais je n'ai pas trouvé et je n'aimerai pas faire de bétises.....

ci-joint une photo de mon dernier diag .....

Pour le premier code erreur (a6D1) se serait la pompe auxiliaire de chauffage à coté de la jauge d'huile, mais rien de grave si j'ai bien compris...

Pour le deuxième 004587, ce serait le "rechaufeur de carburant", situé juste avant le filtre à gazoil, qu'en pensez vous ? est ce que cette partie se change ? Sachant que mon filtre à gazoil à 10000km pas plus...

Pour le troisième et quatrième défaut, je dirai que c'est un défaut de bougie de préchauffage, et je n'ai pas retrouver dans l'historique des entretiens un changement de celles-ci, donc du coup à changer ?

Pour le cinquième, 0054c6, il faudrait changer l'huile de la boite de transfert si j'ai bien compris ?

Pour le sixième défaut, je ne sais pas... mais il n'arrive pas à communiquer avec un truc xD

Pour le septième, j'ai une lampe cramé xD

Merci d'avance à vous

[airliner33]

Tu as tout bon
- Pompe auxiliaire
- Filtre à carburant chargé d'eau (ou réchauffeur)
- Bougies + boitier
- Vidange (ou actionneur, probablement actionneur BT)
- 6ème défaut, surement lié à la BT
- Ampoule arrière

[pitou007]

Merci de ta réponse

Pour les bougies, il faut obligatoirement changer le boîtier avec ?

Pour le filtre à gasoil, étant donner qu’il est quasi neuf, tu penses que je me tourne vers le réchauffeur du coup ?

Pour la boîte de transfert, penses tu que du coup elle a pris un pet ? Ou que la vidange va lui suffir ? Il y a une analyse de la qualité de l’huile ? Bizarre, du coup plus actionneur a changer ?

Bonne soirée à toi

[airliner33]

Bougies + boitier obligatoire
Moi je ferais d'abord un nouveau filtre (il a pu se charger d'humidité) s'il est toujours là réchauffeur, il vaut mieux faire le moins coûteux en premier, le réchauffeur vaut un paquet de fric ...
A mon avis c'est une erreur qui remonte de l'actionneur, il faudrait le démonter et voir l'état de l'engrenage + vidange au passage, elle n'a jamais été vidangée ?

[pitou007]

Si, ça été déjà fait une fois, la voiture à 270k km. L'actionneur vaut 500 boules c'est une blague ??? :'( bon j'ai vu sur le forum que la roue cranté se change....


Je vais changer le filtre à gazoil et voir si l'erreur reviens, si jamais est ce que c'est bien le rechaufeur ? Trouver sur Schmiedmann

Fuel Strainer Heating
Product number: B13327802939

Qu'en penses tu ?

[airliner33]

L'actionneur il faut le retirer pour voir l'état de la roue déjà
Le réchauffeur ça a l'air pas mal mais pour de l'occasion regarde sur eBay aussi, après t'as des chances qu'il puisse claquer rapidement

[pitou007]

Merci de tes réponses tu es bien patient, j’essaye d’apprendre vite, mais pas évident, je suis paysagiste à la base mdr

Je vais éviter l’occasion oui pour le réchauffeur.

J’ai quand même remarquer que schmiedmann, les pièces sont plus chère... mais ils proposent de l’origine ou du compatible. Y’a t’il un site un peu moins cher de qualité similaire ?

Dit moi, est ce que dans ton grimoire tu aurais un tuto pour démonter l’actionneur ?

[airliner33]

Lol ça va, on a vu bien bien pire X|
Le réchauffeur il est sur pièces auto 24, mais dans les 150€ gloups
Pour l'actionneur, il faut tomber la suspension de la BT je crois, tu le vois tout à gauche sur cette photo, c'est très accessible sans la suspension il est tenu par 4 ou 5 vis

Quand tu en es là, la vidange n'est qu'une formalité

[pitou007]

jai trouve ton post avec cette photo avec le démontage .... merci

Il me semblait avoir vu que si on changeait l’actionneur il fallait le mettre d’une certaine façon ? Ou qu’il fallait le reprogrammer via ODB ?

[airliner33]

Peut-être une ré-adaptation de la BT oui

[pitou007]

Je m'en doutais un peu....

Dit moi, j'ai trouvé dans les informations pratiques ceci :

Informations Pratique :

Liquide lave-glace : - L
Huile de Pont : 1 L
Huile de Boite Manuelle : 1,6 L
Huile de boite Automatique : 9,5 L
Huile de direction assistée : - L
Liquide de refroidissement : 7,2 à 7,5 L

Ampoules :

Veilleuses/Angel-Eyes : H8
Code et plein phare : H7
Anti-Brouillard Av standard : H8
Anti-Brouillard Av Pack ///M (sauf E92/E93) : HB4
Anti-Brouillard Av Pack ///M E92/E93 : H11
Anti-Brouillard Ar : H21W
Clignotant Av : PY21W
Clignotant Ar : P21W
Répétiteur latéraux : WY5W
Position Ar : P21W
Feux de recul phase I : P21W
Feux de recul phase II : W16W
Feux de recul E92/E93 : H21W
Plaque d'immatriculation : C5W
Feux Stop : P21W

Au niveau des quantités d'huiles, est ce que c'est les bonne pour ma 330xd E91 ? Je cherche également les normes d'huile pour les boites de pont, boite transfert et boite vitesse, tu sais ou je peux trouver ça ?

[airliner33]

C'est pas tout à fait ça, fais des recherches, beaucoup de sujets en parlent

[Speedroad]

https://www.niveau-huile.com/

Tu rentres les infos de ta voiture, et tu as toutes les infos sur les différentes normes et quantités requises pour tous tes fluides.

[pitou007]

D’accord merci bien. Le site est fiable je peux m’y fier sans soucis ?

[Speedroad]

Oui super fiable. Je m'y réfère depuis pas mal d'années.