Problème surchauffe moteur N47

Message par **stafy971** » mar. 28 janv. 2020 11:12

Bonjour à tous,

Je rencontre un souci sur ma série 3 de 2008.
J’ai parcouru le forum pour trouver des posts existant mais afin de ne pas trop partir dans tous les sens je préfère faire un petit post et avoir votre avis.
(Je m’excuse par avance si ce post fait redondance avec un autre)

Ce weekend j’ai fait 180km avec ma voiture sans aucun souci. Hier elle n’a pas bougé de la journée et le soir en rentrant je décide de la prendre pour aller faire des courses et là au bout de quelques minutes après l’avoir allumé j’ai un message au tableau de bord surchauffe moteur.
J’ai passé la valise avec le logiciel Rheingold et je n’ai trouvé aucun défaut lié a la pompe ou autre organe de refroidissement.

A savoir que depuis un bon mois je traine une fuite d’huile qui a l’air de venir du récepteur de filtre à huile.
Elle a quand même 300000km ma titine.

Je sais que ça peux venir de plusieurs équipements diffèrent mais je ne sais pas par quoi commencer.
Pouvez vous m’aider ?

Message par **airliner33** » mar. 28 janv. 2020 11:17

Salut
Le niveau d'eau est bon ?
Il faudrait que tu observes la montée en température depuis le menu caché de l'odb, c'est peut-être un thermostat qui reste fermé, car à cette période faut en vouloir pour avoir une surchauffe

Message par **stafy971** » mar. 28 janv. 2020 11:57

Oui j’ai contrôle il n’est pas à niveau mais rien de bien méchant il ne manque pas beaucoup pour faire l’appoint.

Message par **airliner33** » mar. 28 janv. 2020 12:00

Ok, contrôle ta montée en température alors, si elle ne stagne pas à 90° mais monte jusqu'à 110° sans s'arrêter, c'est que le(s) thermostat(s) reste(nt) fermé(s)

Message par **stafy971** » mar. 28 janv. 2020 13:01

Ok ça marche j’essaie ça ce soir et je te dis.

Message par **ludo132** » mar. 28 janv. 2020 13:33

Pour thermostat je pense pas LDR je ne pense pas , car quand il est mort la voiture ne chauffe pas. Peut être la commande du refroidisseur EGR qui deconne et envoie les gaz dans la position pour chauffer le moteur.

Message par **stafy971** » mar. 28 janv. 2020 17:43

Alors je suis rentrée dans le menu caché moteur éteint la voiture n’a pas tourné de la journée et ça m’affiche une température de KTMP-MOM 139 degré

Message par **stafy971** » mar. 28 janv. 2020 17:44

Message par **Hersentino** » mar. 28 janv. 2020 18:02

Tu as des erreurs à la balise ? car 139 sans avoir roulé ta sonde est certainement défectueuse

Message par **stafy971** » mar. 28 janv. 2020 18:09

Non je n’ai aucune erreur à la valise par contre malgré qu’elle n’ai pas rouler aujourd’hui dès que je la démarré le ventilo se déclenche.

Message par **airliner33** » mar. 28 janv. 2020 18:32

Peut-être une erreur de la sonde oui
139° c'est tendu moteur non tournant

Message par **Hersentino** » mar. 28 janv. 2020 18:48

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=11_4077

Tiens je pense que c'est la pièce n.7, si les autres peuvent confirmer
Je te conseille de commencer par le changement de cette pièce vu le bas prix

https://www.oscaro.com/sonde-de-tempera ... /?vid=1907

Message par **stafy971** » mar. 28 janv. 2020 19:16

Merci pour votre aide à tous les deux je vais commander la pièce de suite et vous dirai si c’est bon.
Je dois changer le support du filtre à huile savez vous sur quelle site je peux en trouver?
Merci d’avance.