Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par **osmax01** » mer. 15 avr. 2020 00:27

J ai fini l entretien couvre culasse , joints de refroidisseur d huile, courroie d accessoire et son galet tendeur, joint de carter d huile , vidange moteur , boîte.

J ai sorti la voiture du garage enfin...!
Place pour la distribution de la Mx5...

J ai roulé un peu, mais ce n est toujours pas ça...
prochaine étape changement de la vanne 11417584991
Pendant

Tout remonter
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Demain nettoyage de l extérieur elle en a bien besoin.

Message par **Nico8322** » jeu. 16 avr. 2020 14:35

BBR a écrit : ↑
mer. 1 avr. 2020 21:57
Jai le meme moteur si tu px faire un tuto pour le changement de joint de carter d huile ce serait parfait.

Moi aussi je suis preneur, j’y viendrais bien un jour

C’est vrai qu’ils sont sacrément usants ces N53, ils ont toujours un truc qui m****...

Message par **osmax01** » mar. 26 mai 2020 00:01

Trouvé !
C etait le capteur de pression d huile (celui sur le refroidisseur d huile mesure avant filtre à huile)
Les défauts ont disparus pour vu que ça dur...

Message par **BBR** » mar. 26 mai 2020 01:01

Super merci du retour, tu nous confirmera

Message par **osmax01** » lun. 8 mars 2021 23:13

Salut la compagnie,
La 325i fonctionne bien plus la moindre fuite d huile.
. Je viens de faire la vidange et le filtre à huile n est plus écrasé.
Du coup j ai pu bossé pour le garage.

Ça change de bricoler au bastaing

Message par **BBR** » mar. 9 mars 2021 04:46

Izifloor?
Superbe garage ca change beaucoup !
Combien de km tu as gardé ton huile?

Message par **airliner33** » mar. 9 mars 2021 07:40

Magnifique, j'en rêve

Message par **osmax01** » mar. 9 mars 2021 11:05

Je t avoue qu avec le covid la belle n a pas beaucoup roulé. 1000 bornes max.
A chaque début d année je fais une vidange de mes autos.

Sinon le sol c est Swiss Trax je les avais rencontré au salon retromobile de Rouen.