Code erreur 2A99 et 30C6 N53

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Nico66
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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par Nico66 » sam. 21 mars 2020 08:46

:pasdrole: euh..... Le carter d'huile ce n'est pas le couvre culasse ! Donc: nouvelle fuite ?


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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par Bewiees » sam. 21 mars 2020 09:06

Ça peux couler jusqu’en bas ...



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par osmax01 » mar. 31 mars 2020 22:50

Le berceau avant est en cours de demontage. Pour changement du joint de carter.

En ce qui concerne les fuites. R.A.S côté couvre culasse.
L huile est sortie principalement sur la partie avant du carter bas moteur.
Cela fait 2 jours que je suis dessus ( pratique le confinement ). Ce n est pas une mince affaire.

Je ne comprend pas ce qui c est passé.
Quelqu un a le schéma complet du deshuileur ? Je me demande s il n y a pas un entretien dessus.
Concernant le couvre culasse je n ai mis que du nettoyant frein dans les orifices et ne les ai pas soufflé .

Mon problème de sur pression c est aggravé je ne comprends pas comment.



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par airliner33 » mer. 1 avr. 2020 08:32

Tu crois que c'est le problème de pression qui t'a flingué le joint de carter ?



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par Nico66 » mer. 1 avr. 2020 09:12

:amen: chapeau de t'être lancé toi même dans le remplacement du joint de carter d'huile :super:
J'ai hésité à le faire moi même, et vu que je n'avais pas le temps, mais aussi avec la complexité de tout ce qu'il fallait démonter :|, je l'ai fait faire.
J'avais moi aussi de l'huile partout en dessous, il y en avait également sur la partie partie avant. Par contre, je n'ai aucun défaut, ou perte de puissance !
Bizarre, sur un de tes 1èrs messages, tu dis que tu as démonté les caches moteur et que tu n'as pas de trace d'huile 🤔
Que c'est il passé dhu coup ???


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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par osmax01 » mer. 1 avr. 2020 12:37

Oui comme tu dis c est ça qui est bizarre.
Un collègue me dit que la surpression ne peut pas venir de la pompe à huile car elle est tarée.
La seule chose qui peut faire une suppression serait lié à un reniflard bouché.



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par airliner33 » mer. 1 avr. 2020 12:40

Pour moi aussi, tu pourrais mettre un OCT et le raccorder à l'air libre pour tester



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par osmax01 » mer. 1 avr. 2020 21:24

Quelques photos de cette après midi.
Fichiers joints
IMG-20200401-WA0002.jpg
IMG-20200401-WA0004.jpg



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par BBR » mer. 1 avr. 2020 21:57

Jai le meme moteur si tu px faire un tuto pour le changement de joint de carter d huile ce serait parfait.



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par osmax01 » dim. 5 avr. 2020 01:25

Joint de carter d huile changé
J ai trouvé de la paille de fer. J en avais utilisé pour le nettoyer la surface du plan de joint.
😠
Il est tombé dans le support du filtre par erreur je n avais démonté que le refroidisseur.

Sinon pour mes codes erreurs j ai peut être une piste.
Mon filtre à huile était écrasé. J en enfin trouvé des infos sur le net et mon cas n est pas isolé.
A savoir si c est bien ça l origine du problème.

Comme BBR me l a gentillement demandé, Je vais vous faire un tuto pour le demontage du berceau
Berceau remonté les renforts pas encore. J ai des tests à faire avant
Fichiers joints
1586042403757_IMG_20200404_145247.jpg



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par BBR » dim. 5 avr. 2020 01:59

Tu utilises quoi pour tes photos? elles sont belles !
Jamais entendu cette histoire de filtre ecrasé... mets du MANN



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par osmax01 » dim. 5 avr. 2020 11:07

Pour les photos mon tél Huawei P20
J ai mis des liens très utiles. Pas toujours facile à trouver. il
Ils s agit de défauts moteurs sur N5x et peut être N4x.

Video d un iltre écrasé


Problème pression d huile et explication des flux


Defaut vanos 2A82 et 2A87 liés au filtre à huile ( codes defauts qui peuvent être différents en fonction de certaine voture)




Defaut de positionnement d arbre a came lié aux vanos.
Modifié en dernier par osmax01 le dim. 5 avr. 2020 11:24, modifié 1 fois.



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par osmax01 » dim. 5 avr. 2020 11:22

Voir s il serait possible d'intégrer les videos dans une rubrique "Diagnostique" ou "origine des problèmes"



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par airliner33 » dim. 5 avr. 2020 12:16

osmax01 a écrit :
dim. 5 avr. 2020 01:25
Mon filtre à huile était écrasé. J en enfin trouvé des infos sur le net et mon cas n est pas isolé.


Pas mal du tout, j'espère pour toi que c'est lié, c'est étonnant, peut-être mal enfoncé au départ ?
Du coup en le serrant tu le tournes et vu qu'il est pas bien au fond il tourne en appui au fond du support, c'est la qu'il se plie ?
Je sais que les filtres de nos diesel sont assez compliqué à enfoncer, ça force pas mal et tu hésites à l'enfoncer plus, alors qu'il faut pas hésiter à le clipper bien fort au fond de la cloche (tu appuis tellement dessus que tu le sens s'écraser un peu)



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Re: Code erreur 2A99 et 30C6 N53

Message par BBR » dim. 5 avr. 2020 21:32

Merci pour ces videos cest une belle piste pour resoudre ton diagnostique.



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