Modification échappement n52/n53

[momoto33127]

Yop les boys!

Je vais supprimer mon silencieux final pour lui donner un peu de voix sur ma 325i moteur N52

On trouve beaucoup de suppression de silencieux pour diesel, mais pour essence, bof

Savez vous si la fin de la ligne entre diesel et essence est la même ? Car en regardant les photos j'ai vraiment l'impression que c'est la même chose...
Sur le diametre, il me semble que 25 et 30i c'est du 70mm, donc 2.75" ?


Exemple sur ebay
https://www.ebay.fr/itm/BMW-325D-E90-E9 ... SwjLVa2Ilh

Et cette video avec ce genre de suppression sur un N52

A 1min40 on voit que c'est fort similaire..


Merci!

[BBR]

Ca va resonner de fou dans l'habitacle
Vide carrément ton muffler, le son sera meilleur et plus supportable au quotidien sans parler du CT ou il n'y verra que du feu...

[airliner33]

Je suis d'accord

[momoto33127]

Ça marche

Du coup je vais avoir besoin d'un collier tout de même, le diamètre c'est bien 70mm? Je trouve 4874478374 info disant 65, ensuite 70
Je suis perdu

[airliner33]

Le mieux c'est de vérifier dessous, moi c'était Ø60

[ludo132]

Un pied à coulisse pour mesurer et tu seras fixé, moi c est 65 mm extérieur

[momoto33127]

Jvais vite avoir la réponse de toute façon,

Cet aprem je vais couper ! Marre d'attendre c'est bon

Et je roulerais sans silencieux le temps de la livraison du collier
Le pote d'un ami peut me faire la soudure pour refermer le silencieux

[ludo132]

Il vaut mieux vider l intermédiaire plutôt que le silencieux AR, pas bon à rouler sans silencieux tu risques à cramer ou fondre des choses avec les gaz d échappement

[BBR]

En fait quand tu vide le silencieux tu bouche juste les chicanes et tu remets les boules de fil de laine donc ca n'aura d'incidences autre que le bruit plus rauque.

[momoto33127]

Je l'ai coupé, vu la distance de ce qu'il y a autour de la ligne je ne risque de rien brûler, surtout qu'il y a le pare chaleur,

Et wow quel bruit ! C'est tellement kiffant quand tu lâche les gaz ou rétrograde les blop blop blop

Donc là je suis en train de vider le silencieux, j'ai commencé a coupé a l'intérieur, je pense pas le vider entièrement, juste couper les coudes a la con, les gaz pourront toujours aller dans la laine

Pour le moment j'ai coupé les traits oranges, en vert ce que je vais couper demain

Et ça c'est le flux d'origine, en violet les gaz arrivant du moteur, en rose le circuit de la sortie de gauche et en rouge celui de la sortir de droite

[BBR]

Super si tu pouvais faire un topic a part entiere car on trouve pas beaucoup de tuto sur ces silencieux la.

[momoto33127]

Pas de soucis, quand j'aurais fini et que j'aurais fait celui du volant !

Sinon pour des retours auditifs:

[airliner33]

Il faut que tu relies l'arrivée et la sortie par un tube, si tu laisses vide dans la gamelle ça va raisonner et faire un bruit de casserole je pense

[momoto33127]

Oui c'est ce que je pensais,
problème j'ai pas de quoi le faire c'est pour ça que je me suis dit je ne le vide pas entièrement je coupe que les 2 coudes, ça laissera qu'une "petite" partie la où ça pourrait résonner ... Je vais tester comme ça, si ça ne va pas, démontage et cette fois ci je passe carrément le silencieux a mon collègue chaudronnier qu'il fasse un direct a l'intérieur avec une mitraillette tout de même et de la laine

[airliner33]

https://www.cazabox.com/37874-raccord-a ... gK_S_D_BwE
J'espère que tu vas pas brûler la laine, c'est un peu hasardeux ton truc
Sinon ce qu'il peut faire, au lieu de la laine c'est mettre des chicanes