enregistrement de la batterie avec Carly

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moteur52
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enregistrement de la batterie avec Carly

Message par moteur52 » dim. 26 janv. 2020 09:46

Bonjour à tous,

Après avoir remplacé ma batterie par ces grands froids, je viens de faire l'enregistrement avec Carly. Tout c'est bien passé, mais je suis surppris de voir que les "charging battery history" ne soient pas remis à zéro et que "last mileage battery info " reste sur No registration. Avez vous un avis la dessus?

merci.
Fichiers joints
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Re: enregistrement de la batterie avec Carly

Message par ludo132 » dim. 26 janv. 2020 12:20

Salut, et oui vive carly.
C est pas la première fois que j entends ça, après enregistrement batterie avec carly, après vérification avec ista rien n a été enregistré



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moteur52
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Re: enregistrement de la batterie avec Carly

Message par moteur52 » dim. 26 janv. 2020 21:22

aie, pas top Carly alors. Cependant, il a bien pris en compte la capacité de la batterie, je l'ai passé de 70 à 80ah.



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Re: enregistrement de la batterie avec Carly

Message par airliner33 » lun. 27 janv. 2020 07:03

J'ai un doute la dessus aussi



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Re: enregistrement de la batterie avec Carly

Message par moteur52 » lun. 27 janv. 2020 12:28

Réponse de Carly aujourd'hui:

Nous ne sommes pas capable de lire toutes les données d'historique, nous y travaillons, cependant, si votre enregistrement s'est passé sans message d'erreur, soyez sûre que l'enregistrement de la nouvelle batterie a été fait.

Moi ce qui me pose problème ce n'est pas que la lecture mais également l'écriture qui permet d'indiquer qu'un remplacement de batterie a bien eu lieu a un kilométrage donné.
Je vais me connecter dessus demain avec un autre programme, on vera ce qui en ressort.




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enregistrement de la batterie avec Carly

Message par jp77 » sam. 30 oct. 2021 12:34

Bonjour, je suis novice avec Carly, quelqu un peut il me dire comment on enregistre le changement de batterie svp?



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enregistrement de la batterie avec Carly

Message par Maïco » sam. 30 oct. 2021 12:43

Tu trouves facilement les infos sur le net

un exemple



J'aime les Fées du FoFo Série 3 :I06O3: Comme tout homo BMérectus qui se respecte :4K32V:

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Message par Phildefer » sam. 30 oct. 2021 13:38

Messieurs excusez mon ignorance mais quel est le but d'enregister une batterie dans la tuture ?



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Message par airliner33 » sam. 30 oct. 2021 14:12

Quand tu as des messages de batterie faible, la voiture coupe volontairement certaines fonctions pour l'économiser
Quand tu l'enregistre tu réactive tout ça



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Message par Phildefer » sam. 30 oct. 2021 21:54

OK ! la vache y a du micro rien que pour la gestion de la batterie
Merci pour l'info :33CF3:



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Message par airliner33 » sam. 30 oct. 2021 23:47

Tu comprendras le jour où tu changeras ta batterie qu'il y a du matos autour de la gestion batterie :CW916:



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Message par Phildefer » dim. 31 oct. 2021 00:08

Je n'en doute pas , mais ne serait ce pas pousser un peu loin le bouchon ? :33CF3:



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Message par airliner33 » dim. 31 oct. 2021 12:00

Tout dépend le point de vue
Ça permet de t'alerter sur l'état de ta batterie et peut-être de te sauver un dernier démarrage, au lieu de te prendre au dépourvu comme ailleurs si tu sais pas détecter une faiblesse de ta batterie



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enregistrement de la batterie avec Carly

Message par JoePike » dim. 31 oct. 2021 13:00

Allez vu que ça dépend du point de vue :33CF3:
Donc histoire de foutre la m... je vais faire l'avocat du diable ( mais c'est gentil hein ! )
J'ai lu la description technique de BMW sur ce sujet
Qu'on enregistre ou pas la batterie, le système continuera de couper certaines fonctions en cas de décharge accrue, ou d'une charge défaillante.
( la clime , le moteur électrique de coffre par exemple) ... enfin les trucs non essentiels pour permettre d'aller s'acheter une belle batterie neuve )
Et donc le système continuera d'essayer de protéger l'auto pour un "dernier" démarrage
La précision de l'enregistrement se fait par plage de 10 ampères donc à moins de remplacer une 80 par une 60 je ne vois pas trop comment ça changera grand chose.
L'enregistrement de la batterie ne fait que ça:
1:le CPU initialise la capacité de la batterie à 80% de ce qu'on a entré (donc si on reste dans une valeur proche de 10 amps , ça ne sert à rien)
ça sert au déclenchement de charge /recharge ( en informatique nous on appelle ça des High / Low water level triggers)
2:le kilométrage à la date du changement est enregistré dans le système ( ok cool pour l'acheteur de quand tu vendras la voiture :I155Z: ,mais fonctionellement parlant ça ne sert à rien)
3:Toutes les anciennes stats ( voltages actuels et charges actuelles) de la batterie sont éffacées.( mais comme c'est du wraparound c'est à dire qu'on efface les plus anciennes, elles seront effacées de toutes façons )
Et ce qu'on oublie souvent c'est que au moment ou on remplace on n'a aucune idée de l'état de chargement ce cette nouvelle batterie, donc le système va recharger ou pas en fonction du high water level trigger calculé sur les 80% mentionné au dessus
4:Toutes les stats de relevé de température sont éffacées ( la à moins d'aller du pole nord à St Tropez, ça ne changera pas grand chose )

Et c'est tout !, aucune magie
Donc moi je pense que c'est "overkill" et que ça amène surtout les clients en concession 😁 ( mais pas moi hein :33CF3: ! )

Bon weekend à tous



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Message par Phildefer » dim. 31 oct. 2021 14:28

Le sujet est interessant , comme je bosse dans la batterie depuis 93 c'est très bien d'avoir plusieurs points de vue :CW916:




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