325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

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325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par Le_Ladre_Vert » ven. 17 janv. 2020 08:43

Bon alors pour nouwel (le 24 à midi...) j'ai racheté une rougne, ma 3ème 3 donc... :ghee:
Avec encore ce p***** de code couleur 475 Black Sapphire Metallic... m****, 4 BM, 4 code 475... :cyp

Je cherchais une "i" et passer à l'éthanol, mais le seul bidule bien cool que j'ai trouvé était une 130i (et un peu tunée), je suis déjà habitué à l'autonomie de m**** avec la 135i, si c'est pour avoir pire en daily, non quoi.
L'autre bien cool était une E60 550i bvm (ptain, introuvable) qui m'est passé sous le museau à à 2 heures près. Mais sans trop de regrets, je n'aime vraiment pas la berline E60.

Du coup, en flânant je tombe sur une E91 bien optionnée mais bornée (des options sympathiques, et surtout ni BVA ni xDrive). Et avec le "bon" moteur : le M57, la déclinaison suivant de ma 330 E46.
Le rognon est badgé 325d, donc c'est le bloc 3.0 "bridé".

Payé des rognures d'ongles pour quelques soucis qui valent une facture à presque CHF 9000.- chez BMW et 6000.- chez un indépendant...
Dans le désordre :
- joints de queue de soupapes,
- FAP (!),
- au moins deux injecteurs qui pétouillent,
- thermostat EGR kaputt,
- lève vitre arrière,
- commande de toit ouvrant blagueur (qui s'ouvre tout seul en stationnement quand il pleut...),
- feux arrière qui prennent la flotte,
- bras essuie glace arrière pété,
- plaquettes et disques arrière à l'agonie,
- profil bateau (nez plus haut que le cul > ressorts Arr. au bout),
- pommeau de levier de vitesse amovible,
- pas de cache bagage,
- feux arrière défaillants,
- ampoule xenon droite qui tire sur le violet,
- angel eyes LED mais de °K différente...
Entretien plutôt très bien suivi (madame n'y connait rien et va au garage pour changer les essuie glace), carrosserie impeccable (madame habite à la campagne).
Madame à récupéré la voiture de son mari, qui lui à collé depuis l'achat neuf 284 000 bornes d'autoroute (Jura Suisse-Koblenz tous les jours), depuis, c'est le déplaçoir à mioches. 4200 bornes en 4 ans...

Donc, prise du véhicule, damned, ya 150cv mais guère plus, et ça fume bleu du pot, ça puire !
Donc 2 blocs de nettoyants Bardhal, un plein de Total Excellium et ranapété, go Paris pour les fêtes... En 5ème à 130 sur l'autobahn, la montée de Beaune en 4... ^^

Ben, 900km plus tard elle à retrouvé un peu de sa santé, le message de FAP à disparu malgré l'absence de regénération (le thermostat EGR...), voiture très très saine au final.
Elle ratatouille aussi moins à froid (par -6°C), et fume un peu moins, on verra, mais les injecteurs sont si ça se trouve juste bien gavés de calamine.
Les trajets de 2km pour amener la marmaille à l'école de ces 4 dernières années avaient bien encrassé le bloc... (4200 bornes en 4 ans... Oui oui)

J'ai passé le CT cette semaine pour les plaques WW, et j'attaque les travaux. Déjà, heureusement c'était prévu, un flexible de frein arrière à la toile. ^^
La pollution passe limite-limite, mais passe.

Prod. Date 2007-06-15
Type 325D UL (EUR)
Series E91 (3 Series)
Body Type TOUR
Steering Left Hand Drive
Engine M57T2
Displacement 3.00
Power 145kw / 197hp
Drive HECK
Transmission Manual
Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Upholstery LEDER DAKOTASCHWARZ (LCSW)

Editions And Packages
S704A M Sports Suspension
S710A M Leather Steering Wheel
P7RRA Dynamic Package
P7RSA Package Comfort

Comfort And Interior Equipment
S402A Electric Panoramic Roof
S428A Warning Triangle And First Aid Kit
S431A Interior Mirror With Automaticdip
S441A Smoker Package
S481A Sports Seat
S488A Lumbar Support Driver And Passenger
S493A Storage Compartment Package
S494A Seat Heating Driverpassenger
S4ADA Interior Trim Strips Alu Brushed Fine
S4AEA Armrest Front Retractable
S4UAA Partially Electric Seat Adjustment

Multimedia
S609A Navigation System Professional
S620A Voice Control
S644A Preparation F Mobile Phone W Bluetooth
S676A HiFi Speaker System
S6FLA USBAudio Interface

Driver Assistance And Lightning
S502A Headlight Cleaning System
S508A Park Distance Control PDC
S521A Rain Sensor
S522A Xenon Light
S524A Adaptive Headlights
S534A Automatic Air Conditioning
S544A Cruise Control With Brake Function
S563A Light Package
S520A Fog Lights
S548A Kilometercalibrated Speedometer

Wheels And Drive
S249A Multifunction F Steering Wheel
S2ABA BMW LA Wheel Ellipsoid Spoke 162

Environment And Safety
S313A Foldin Outside Mirror
S320A Deleted Model Lettering
S863A Retailer Directory Europe
S879A Onboard Vehicle Literature German
S896A Daytime Driving Light Switch
S8SPA Control Unit COP
S321A Exterior Parts In Vehicle Color
S851A Language Version German

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Je n'ai pas encore pris de photo de la bestiole, ça va viendre, si vous êtes gentils. :diable:



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par airliner33 » ven. 17 janv. 2020 09:02

Et une guez de plus sur le forum :super:
A mon avis tu es bon pour les grands classiques de ce bloc, après elle tournera comme un charme :ange:
On attend les photos



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bmattitude
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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par bmattitude » sam. 18 janv. 2020 18:29

bienvenue :super: avec tout ce quelle a comme problème je pense que tu ne craint pas les résoudre et y metre les mains :)



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par Le_Ladre_Vert » mar. 28 janv. 2020 08:50

airliner33 a écrit :
ven. 17 janv. 2020 09:02
Et une guez de plus sur le forum :super:
A mon avis tu es bon pour les grands classiques de ce bloc, après elle tournera comme un charme :ange:
On attend les photos

Merci ! Le M57 demande un peu d'attention dès qu'il fait de la ville ou mal entretenu, mais il est vraiment robuste, alors oui, il va ronronner. ;)
bmattitude a écrit :
sam. 18 janv. 2020 18:29
bienvenue :super: avec tout ce quelle a comme problème je pense que tu ne craint pas les résoudre et y metre les mains :)

Merci ! Non, effectivement, je vais m'y coller sous peu. ^^



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par Eulbucheron59 » mar. 28 janv. 2020 15:14

hâte de voir les photos !

Tu as l'air d'avoir l'habitude de mettre les mains dedans :P



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par Le_Ladre_Vert » mer. 29 janv. 2020 09:53

Et voici les photos de son état actuel, avec ses jantes bizarres et laides, le tournevis planté dans la garniture pour ne pas retrouver la vitre posée dans la portière... :ghee:
Autre petit souci vu en roulant avec : les lave-phares sont non-fonctionnels, et le CCC sature et grésille... Je suis bon pour un upgrade CIC (avec Combox tant qu'à faire) et changer les HPs. ^^
IMG_20200123_090105.jpg
IMG_20200123_090112.jpg
IMG_20200123_090134.jpg
Les inserts alu font vraiment très froid en revanche, je vais changer ça aussi.
IMG_20200123_090244.jpg
IMG_20200123_090237.jpg



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par airliner33 » mer. 29 janv. 2020 09:58

Ah ouais les photos lui rendent pas trop service :malin2:
Une guez en règle lol, plus qu'à mettre les mains dedans :mrgreen:



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par Eulbucheron59 » mer. 29 janv. 2020 10:01

Elle est juste sale là !!rooh


Par contre j'ai quand même mis 10secondes à comprendre l'histoire du tournevis ^^



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par BBR » lun. 3 févr. 2020 09:08

Trop beau le chien c'est quoi sa race?



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par Le_Ladre_Vert » mar. 4 févr. 2020 15:28

BBR a écrit :
lun. 3 févr. 2020 09:08
Trop beau le chien c'est quoi sa race?

Merci ! Une Eurasier. ;)
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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par Le_Ladre_Vert » lun. 17 févr. 2020 09:54

Sweek end un peu de temps libre samedi matin, j'ai posé les B4 (tarage châssis sport), ressorts H&R, bras de suspatte avant et freinage av/&ar sur la baleine merguez. :siffle:
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Puis ptite géo forcément
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Côté freinage, détail amusant : les E91 ont les "gros freins" d'origine sur le train arrière (330d, 335i et d), et, ont en option (Usable load increase/Reinforced brakes/Chassis, officials utility vehicle S100A/S102A) les freins avant 335i/d. Du coup, l'upgrade simple freinage et pas cher : montage des étriers et consommables 335i. Et les étriers de 335i se trouvent à moins cher que les OE du freinage standard 325... Ceux qui les changent passent pour la plupart à du freinage 135i (6 pistons) ou 4 pistons de F3x.
Le MC est identique pour toutes les motorisations sur la E9x, la répartition étant gérée par une unité hydraulique DSC/ABS, donc juste un codage de l'option à réaliser après le montage (option SPBR > DSC et FRM).

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En revanche, j'ai eu une petite suée en remontant mes jantes dégueulasses qui étaient montées dessus, ça passe au poil de raie avec ces étriers... 8|
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La blague moins marrant étant avec mes jantes hiver de la 135i que je lui destinait, en 17", ben, les plombs ne passent pas au niveau de l'étrier. :aille2:



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par airliner33 » lun. 17 févr. 2020 10:09

C'est beaucoup trop juste pour moi, je les changerai direct, si jamais tu déformes une jante ça va faire mal ...



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par Le_Ladre_Vert » lun. 17 févr. 2020 10:22

Tout à fait, je n'ai roulé avec ces jantes que pour aller à la géo, de toute façon je dois m’occuper du bloc avant de rouler avec (pour pouvoir faire une regénération). ;)



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par ludo132 » lun. 17 févr. 2020 10:28

Avec ces freins obligé de passer en 18. J ai fais ce montage et c est pas ce code FA a rajouter, de tête je ne l ai plus mais ça concerne freins renforcé ou charge lourdes



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Re: 325d de 2007 (Le_Ladre_Vert)

Message par Le_Ladre_Vert » lun. 17 févr. 2020 10:37

ludo132 a écrit :
lun. 17 févr. 2020 10:28
Avec ces freins obligé de passer en 18. J ai fais ce montage et c est pas ce code FA a rajouter, de tête je ne l ai plus mais ça concerne freins renforcé ou charge lourdes

Exact, SPBR c'est pour les freins performance, mais la répartition AV/AR est la même selon la doc. :)
Par contre le montage en 17 est possible, la plupart des jantes OE ont assez de dégagement pour ce freinage, d'ailleurs c'est pas mal utilisé en setup de poste outre-Atlantique la monte 17" "carré" (255 au 4 coins). ;)



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