[318d Xdrive] Boîte de transfert HS

Message par **koni** » ven. 10 janv. 2020 17:50

Bonjour,
je vous fais part de mon désarroi. 318d Xdrive acheté à 53400 kms le 16/11 à un particulier, j'ai toutes les factures.
J'ai déposé ma voiture chez BMW mardi 07/12 car j'ai un problème d'accoups lors des accélérations. Je savais à quoi m'attendre ...
Le verdict tombe, boite de transfert HS à 56215 kms.

Le problème est le suivant : la boite de transfert a déjà été changé par BMW en mai 2019 à 46275 kms !!! L'ancien propriétaire avait la chance d'avoir une garantie Opteven donc prise en charge par celle-ci. La facture est au nom d'Opteven, le donneur d'ordre l'ancien propriétaire.
On me demande une facture de 4818€. BMW refuse de prendre en charge la facture. Alors qu'au départ le conseiller de la concession m'a dit pas de soucis.
Leur argument est le suivant : ils ne prennent pas en charge une réparation faite sur une garantie extérieure ??
L'article 15 sur le dos de leurs factures stipulent bien que les pièces et main d’œuvre sont garanties 24 mois.
Le conseiller me sort un texte interne. En gros, la facture aurait été au nom de l'ancien propriétaire ça passait. Qu'est ce que c'est que cette histoire ? De plus BMW n'a même pas pris en charge la première facture !
Ils me prennent pour un c...
J'ai fais une demande à BMW France (délai 15 jours) et ouvert un dossier avec mon assistance juridique.
De qui se moque t'on ??
La concession est incapable de me dire ce qui casse sur la boite de transfert. Je suis hors de moi.
J'ai contacté la concession qui avait fait l'échange standard en mai, la personne ne comprend pas le refus.
De plus j'habite à 2h30 aller de celle-ci et je n'ai pas lieu de la refaire là-bas vu que BMW a un réseau de concessions.
Je suis abasourdi. Heureusement que l'ancien proprio m'appuie.
Il n'y a même pas histoire de prise en charge à tel pourcentage de BMW, c'est suite à une réparation par la marque avec des pièces de la marque !!
J'ai fais 2800 bornes avec la voiture

La voiture est de 12/2014.

Message par **airliner33** » ven. 10 janv. 2020 18:38

Salut
Trop bien le xdrive

Plus sérieusement, prise en charge obligatoire, les travaux sont garantis 24 mois donc au pire rapproche toi de ton assurance/protection juridique, ils vont vite lâcher du leste
Que dit la concession qui a changé la BT?

Message par **koni** » ven. 10 janv. 2020 18:58

Tu as raison pour le xDrive mais comme déjà dit c'est l'occasion qui a fait que ... Je ne suis pas xDrive à la base.
La concession qui a changé la BT dit que ce n'est pas normal, cela doit être pris en charge, leur travail est garanti.
Maintenant, c'est la conseillère de la concession qui le dit mais comme l'autre de ma concession, mais quand il a demandé à BMW France c'est niet.
Donc au pire, si je dois le faire dans le 94 (moi c'est 76), je me déplace que si j'ai la confirmation qu'ils prennent en charge...
J'ai lancé la procédure avec mon assistance juridique. Plus qu'à attendre.
Pas capable de me dire si c'est à cause de la monte asymétrique.

Message par **airliner33** » sam. 11 janv. 2020 10:27

Au pire des cas vois avec la concession elle même, ils peuvent pas refuser normalement
Traîne pas trop parce que après ils vont te le reprocher ...
À mon avis ils ont mis une bt qui traînait qu'ils avaient sorti sur un autre xdrive et hop

Message par **ludo132** » sam. 11 janv. 2020 11:14

Je vois pas pourquoi il y aurait pas de prise en charge vu le peu de kilomètres qu elle a fait. Dans le pire des cas voire là où elle a été remplacée qu il fasse le nécessaire avec l autre garage ou prenne les frais à leurs charge ou la rapatrie pour faire nécessaire.

Message par **koni** » sam. 11 janv. 2020 17:20

Mais un échange standard, c'est le cas. Ce sont des pièces reconditionnées et non réellement neuves. Je ne traine pas étant donné que j'ai fais la demande à BMW France. Maintenant, je vais rouler le minimum avec la voiture, c'est certain avant que la réparation se fasse.
La concession où je suis allé n'a pas voulu prendre contact avec celle qui avait fait le changement de la BT.
De toute façon, je lui ai dis que je préfère qu'il me dise que la CC ne veut pas s’embêter avec ma voiture que de me sortir des salades.
Il m'a sorti son violon que BMW fait tout pour satisfaire ses clients, que ce n'était pas dans son intérêt de perdre une réparation que BMW prenne en charge, il allait me faire pleurer.
Bref, j'aurais des nouvelles début de semaine prochaine via mon assistance juridique en attendant BMW France.
Merci pour les conseils.

Message par **airliner33** » sam. 11 janv. 2020 20:50

C'est incroyable le manque de considération de la concession pour un client, c'est vraiment navrant, pour une réparation qui a été faite dans le réseau il y a même pas un an, un discours comme ça me rendrait bien fou

Message par **Hersentino** » sam. 11 janv. 2020 21:02

airliner33 a écrit : ↑
sam. 11 janv. 2020 20:50
C'est incroyable le manque de considération de la concession pour un client, c'est vraiment navrant, pour une réparation qui a été faite dans le réseau il y a même pas un an

Y'a plus de 4000$ à se faire, ils tentent, certains clients cherchent pas plus loin, ils payent. Des qu'un client insiste fortement, ils finissent (non sans mal) par le prendre en charge, à condition que tous les entretiens aient été effectué dans le réseau bmw.

C'est arrivé à un autre membre récemment et ils ont prit en charge
320da M Sport de 2014 (Gryzor) -> revendue

Message par **airliner33** » sam. 11 janv. 2020 21:07

Enfin là c'est de la mauvaise volonté et de la malhonnêteté, la réparation n'a pas un an, ils se mettent en relation avec l'autre concession et s'arrangent entre eux, tu repars voiture réparée (comment, ça tu veux pas le savoir) et ils ont gagné un client ...
Ça me dégoûte cette attitude

Message par **Cool26** » dim. 12 janv. 2020 11:33

Malheureusement, même concession (BMW) ne veux pas dire même enseigne (Bayern, PAROT, Foch auto, etc...), et même si c'était le cas le vendeur finirait par dire que la réparation n'est pas de chez lui (si garage différent)...

C'est du vécu! Pour une peinture en 2011... Bref.

Le plus simple pour toi, malgré la distance et surtout si BMW France refuse la prise en charge, cela sera d'aller là ou la réparation a été faite! En plus cette CC accepte de te la faire (en espérant que ce n'était pas pour te brosser dans le sens du poil...).

Ou au pire pour t'arranger, négocier la prise en charge par la CC qui a fait le changement mais avec des travaux réalisés dans ta CC (ce qui n'arrange pas le CC originaire des travaux car même entre eux, la main d’œuvre n'est pas cadeau! Encore du vécu avec BMW Motorrad par contre).

Message par **koni** » dim. 12 janv. 2020 11:53

Je viens de lire le récit de Gryzor, et bien j'espère que cela va se régler de la même façon. Mais il y a des écrits qui me confirment que BMW se fout de ma g... avec leur BT de m...

Message par **koni** » lun. 27 janv. 2020 09:29

Un peu de nouvelles. Donc la voiture a été expertisée jeudi matin à BMW Évreux. J'attends le rapport de l'expert.
Entre temps j'ai eu la réponse négative de BMW France de prise en charge. Enfin il me faisait une ristourne (30% sur la pièce) si je la changeais chez eux + les pneus ... (je vous passe la discussion houleuse que j'ai eu avec eux, comme quoi un échange standard de boite de transfert se fait avec le changement des 4 pneus, process BMW soit disant alors que c'est faux, l'expert me l'a dit). Les pneus étant bons en mai (vérifiés par BMW Chènevières lors du changement de boîte)
Donc il faut comprendre que :
- BMW Rouen ne veut pas prendre en charge les réparations car la réparation a été prise en garantie par Opteven la première fois.
- BMW France ne prend pas en charge car mes pneus dépassent la tolérance des 2mm (devis et prise des mesures d'usure des pneus par Rouen) que je conteste. Il l'a prise sur les flancs !
Donc 2 refus/excuses différent(e)s
Quand j'ai récupéré la voiture à Évreux. J'ai demandé une prise de mesure d'usure des pneus. Le gars me trouve entre 0,7mm et 1mm d'écart. Donc l'expert devrait trouver la même chose.
Je suis abasourdi par les soi disant techniciens BMW. Enfin les conseillers car on est d'accord, ce ne sont pas des techniciens, ce sont des vendeurs.Chacun son boulot.
Je vous montre les dessins de mes pneus, le gars de Rouen m'a dit que mes pneus étaient morts en montrant ces dessins !! Faut le faire !! Il pense que ce sont les témoins d'usure. J'ai halluciné !!

Message par **airliner33** » lun. 27 janv. 2020 09:54

Dingue comment ils font du forcing pour pas prendre en charge
Rouen c'est là où a été changée la BT ?

Message par **koni** » lun. 27 janv. 2020 11:01

Non
- Réparation de la boite de transfert en mai 2019 à Chènevières (j’attends la confirmation écrite que les pneus étaient bons en mai)
- Diagnostic boite de transfert re-HS à BMW Rouen en janvier 2020
- Expertise de la voiture à BMW à Évreux par mon assistance juridique en janvier 2020.

A savoir pour tout le monde que BMW France m'a confirmé ce matin qu'une réparation faite sous une autre garantie ne donne pas droit à une garantie pièces et main d’œuvre 24 mois

Il aurait fallu que la facture soi au nom du propriétaire ou qu’il paye 1€ de sa poche. Quand j’ai entendu cela j'ai halluciné

Je ne vais pas les lâcher.

Message par **airliner33** » lun. 27 janv. 2020 11:08

Mdr ces gros mâlins, ils vendent des extensions de garantie pour ne pas garantir la probable réparation
Après s'il veulent jouer à ça tu peux faire jouer la garantie légale, à 5 ans et 55mkm ils doivent prendre au moins 90% de la facture
Avec l'aide de l'expert ça va glisser tout seul