330xi auto comfort 2006 (vblanche)

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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

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Message par ludo132 » mer. 3 juin 2020 18:21

Non les x drive les amortisseurs sont différents, il te faut des amortisseurs pour x drive et malheureusement tu as pas beaucoup de choix en marque pour x drive et biensur c est plus cher.
Même les coupelles d amortisseurs sont différentes et l avant et galère sur x drive tout comme l arrière sur e91




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Message par vblanche » mer. 3 juin 2020 18:29

ludo132 a écrit :
mer. 3 juin 2020 18:21
Non les x drive les amortisseurs sont différents, il te faut des amortisseurs pour x drive et malheureusement tu as pas beaucoup de choix en marque pour x drive et biensur c est plus cher.
Même les coupelles d amortisseurs sont différentes et l avant et galère sur x drive tout comme l arrière sur e91
je les trouve où alors ceux pour 330xi? merci



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Message par ludo132 » mer. 3 juin 2020 18:36

Il faut bien renseigné ta voiture sur les sites , sur AUTODOC tu en as , mais il te faut être un minimum équipé pour y faire car pour l avant avec cardan et rotule c est hard à enlever, pour l arrière le plus penible c est de dégarnir tous le coffre pour avoir accès à un écrou 😭



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Message par vblanche » mer. 3 juin 2020 18:44

ludo132 a écrit :
mer. 3 juin 2020 18:36
Il faut bien renseigné ta voiture sur les sites , sur AUTODOC tu en as , mais il te faut être un minimum équipé pour y faire car pour l avant avec cardan et rotule c est hard à enlever, pour l arrière le plus penible c est de dégarnir tous le coffre pour avoir accès à un écrou 😭
ok sur auto doc, je viens d'essayer avec mon véhicule, et je trouve plusieurs dont sachs ou bilstein b4 ou b6:
image.png



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Message par ReMo38 » mer. 3 juin 2020 18:46

Pas mal de sujets en parle déjà des amortos 😅

Si c'est juste pour remplacer les amortos alors oui saches, trw, Monroe, etc...




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Message par airliner33 » jeu. 4 juin 2020 09:03

Carrément cool le x-drive :22D6T:



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Message par vblanche » jeu. 4 juin 2020 09:32

x drive c'est pareil que xi?



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Message par airliner33 » jeu. 4 juin 2020 10:01

Ouais :I155Z:



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Message par vblanche » jeu. 4 juin 2020 10:05

je comprends bien que c'est l’appellation pour les 4 roues motrices, juste un rebranding (xi --> x drive), correct? mais techniquement/mecaniquement sont-elles identiques, et notamment au niveau des suspensions? merci



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Message par airliner33 » jeu. 4 juin 2020 10:25

xi 4x4 essence
xd 4x4 diesel
x-drive technologie 4x4
Ces utilisateurs ont remercié l’auteur airliner33 pour son message :
vblanche (jeu. 4 juin 2020 11:32)
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Message par vblanche » jeu. 4 juin 2020 11:57

airliner33 a écrit :
jeu. 4 juin 2020 10:25
xi 4x4 essence
xd 4x4 diesel
je croyais que xi etait pour les series 3 jusqu'à la E90/E91, et "x drive" le terme plus "moderne" à partir des nouvelles generations...mais bon, tout est 4x4...



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Message par airliner33 » jeu. 4 juin 2020 12:00

Le x-drive a toujours déterminé la transmission intégrale, comme le 4matic ou le quattro
xi ou xd c'est l'abréviation derrière le modèle



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Message par vblanche » ven. 5 juin 2020 15:02

Bonjour, j'ai demandé une idée de prix pour le remplacement des amortisseurs à mon spécialiste BMW local =
"en temps normale 4 amortisseurs avec coupelle butee + pose + reglage de geometrie
sur votre modele en X ( il faut les prendre en origine )
il faut compter 2000 / 2500 E ttc "


ça fait mal....



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Message par airliner33 » ven. 5 juin 2020 15:09

LOL grave dur, c'est cher de rouler en BM, encore plus en transmission intégrale ! Et encore plus quand tu sous-traites les travaux !



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Message par vblanche » ven. 5 juin 2020 15:17

je pense que je vais essayer de le faire moins même...les pièces ne sont pas si chères, n'est-ce pas?




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