Avis pommeau levier vitesse

[carl69]

Salut
A cause d'un pommeau levier de vitesse endommagé (usé par l'ancien proprietaire), je vais changer pour un nouvel. Voilà ce qui est disponible d'apres bmw.fr:

cuir insert chrome (classique)


peuplier veine nature


roncer de noyer


sport gainé cuir


sport decoration brillant


sport M


J'aime bien les pommeau en bois mais vu qu'il faudra du coup aussi changer tout les autres inserts (qui sont acutellement en alu) je pense plutot aller sur le pommeau "sport gainé cuir" ou bien juste rester sur le classique cuir insert chrome

Quelles sont vos preferences? Est-ce qu'il y a déjà quelqu'un avec un pommeau sport cainé cuir qui sait si ca rends bien dans un E91?

Carl

[cc6500]

Le pommeau "sport gainé cuir" devrait trés bien aller avec tes inserts Chrome, comme on le voit sur la photo.


Personnellement j'adore "sport decoration brillant" je vais peut etre changer mes inserts dans cette couleur "schwartz brillant" que j'avais dans mon ancienne serie1.Il faut que je me renseigne sur le prix.

[carl69]

je n'ai pas demandé le cout des inserts mais sinon les pommeau sont à 89€ pour le classique et dans les 110-120 pour les pommeau sport chez concessionaire BMW

[[email protected]]

Pour la totalités des inserts, tu vas en avoir facile pour 700€, faut que je regarde

Sinon j'aime bien le sport M en cuir, ou le schwartz brillant.

[carl69]

Si c'est 700€ pour changer les inserts c'est sur que je ne le ferai pas..

les levier en "sport" sont effectivement sympa, legerement raccourcis.

puis question de gout mais de ma part, je ne suis pas trop fan de mettre des signe M... je pense que la raison est que je ne veux pas être rappellé en permanence du fait que je n'ai PAS un M!

[infiltré]

Sport ou sport gainé de cuir, c'est ce qui suivra bien avec ton intérieur.
Après, faut changer les inserts... ou les recouvrir de 3M de chez Gzav

[adelpero]

A 200% pour le Sport ,
Un petit aperçu: [ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]

Ps: je trouve le dessus de la molette un peu fade, quelqu'un aurait une idée ( cuir, couleur , autres ? )

[carl69]

Comment est la sensation du levier vitesse raccourci par rapport au standard/classic?

Sinon pour la molette je n'ai pas d'idée comment changer celui-la, par contre j'ai vu sur le forum bmw-one qu'on peut changer la molette completement et mettre la nouvelle version de 2010:
http://bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=21&t=8713" onclick="window.open(this.href);return false;
D'apres le tuto c'est parfaitement compatible et pas de reprogrammation necessaire, plug n' play

[adelpero]

Merci Carl69, je pense que je vais la changer si j'en trouve un d'occasion et si je suis sur qu'il n' y aura aucun problème entre l'écran et molette. Et surtout si la taille reste la même.

Pour en revenir à lévrier de vitesse, il est plus court, un peu plus gros et je trouve que la prise en main se fait plus facilement car il est un peu plus imposant.
De plus, le cuir est assez épais et légèrement mou ce qui donne une impression plus agréable.

Peut-être le mieux, tu devrais aller en concession et te mettre au volant d'une avec son pack M intérieur.

[carl69]

Peut-être le mieux, tu devrais aller en concession et te mettre au volant d'une avec son pack M intérieur.

tu as raison et c'est ce que je vais faire!

sinon pour la molette je me suis posé la question aussi, il faut demander un garage bmw pour confirmer que c'est vraiment compatible, et que tout les boutons fonctionnera sans reprogrammation

[carl69]

Peut-être le mieux, tu devrais aller en concession et te mettre au volant d'une avec son pack M intérieur.

tu as raison et c'est ce que je vais faire!

sinon pour la molette je me suis posé la question aussi, il faut demander un garage bmw pour confirmer que c'est vraiment compatible, et que tout les boutons fonctionnera sans reprogrammation

ca me fait penser à un autre chose, je suis assez derangé avec le GPS par le fait que la molette zoom + (avance) quand on tourne vers la gauche et zoom - (recule) quand on tourne vers la droite. Dans mon esprit ca devra etre l'invers, comme un vis! On ne peut pas changer ca!!??

[[email protected]]

On ne peut pas changer, mais c'est vrai, j'avais jamais remarqué mais ce n'est pas logique, effectivement!

[jfafa]

Sport gainé cuir, sans hésiter !
Pour la molette i-drive, je crois que c'est effectivement compatible plug&play mais par contre l'encombrement n'est pas le même, il faut changer la garniture de la console centrale et en prendre une "LCI".
Et là ça se corse un peu car il faut trouver la bonne référence pour avoir la même que les aures inserets ...

[adelpero]

Exactement Jfafa, j'ai fais des recherches et c'est juste du plug&play mais il faut acheter l'insert central ou faire une découpe :S

[cc6500]

Exactement Jfafa, j'ai fais des recherches et c'est juste du plug&play mais il faut acheter l'insert central ou faire une découpe :S

+1

On en trouve d'occasion, mais c'est assez rare! Sinon en neuf mais c'est pas donné X|