320d Luxe de 2007 (carl69)

Message par **Bruno** » jeu. 7 juil. 2011 10:42

j'ai aussi une préférence pour la jantes 339,plus sport et surtout plus facile a l'entretien

Message par **carl69** » jeu. 7 juil. 2011 11:00

plus facile à l'entretien c'est sur!

sinon du coup une petite question sur l'entretien de jantes. L'ancien proprietaire de ma voiture n'avait à priori jamais lavé les jantes. Ce qui ne m'a pas choqué car c'est malheureusement très courant de voir des jantes completements noire en France (et je ne parle pas des jantes sport BBS). De toute facon, en recuperant la voiture j'ai lavé la voiture et les jantes et IMPOSSIBLE de tout laver correctement. J'ai utilisé des produits special jantes + brosse, puis rincage à haute pression. Et toujours il y a des petits points noires qui ne partent pas.

Est-ce que quelqu'un a un recommendation sur un produit ou plutot un procedure(!) pour laver des jantes avec des taches très incrustés!?
La brosse que j'ai utilisé me parassait trop doux, et d'autres brosses special jante que j'ai vu sont aussi très doux. Est-ce qu'on peut utiliser la face verte d'un eponge (la coté herisson... ) ou est-ce que ca endommagera (rayures?..) ...

merci

Message par **adelpero** » jeu. 7 juil. 2011 11:21

Les petits points noirs sont enfaite du goudron ( tu en retrouves sur toute les routes ). Dans ce domaine, Bruno va pouvoir t'aider

.
Moi personnellement j'enlèverais les jantes 1 par 1 pour les nettoyer entièrement et pour enlever le goudron, j'aurais utilisé soit du produit que tu retrouves dans les magasins automobile pour enlever le goudron soit de l'essence ou gasoil ( bien rincer après ).

Message par **Bruno** » jeu. 7 juil. 2011 11:45

Du Cartec laisse agir 5 min(a ne pas utilisé trop souvent),et une bonne brosse a jantes,et tu auras des jantes comme neuve

Message par **Lor@n** » jeu. 7 juil. 2011 18:25

carl69 a écrit :Je trouve que les 339 font sport et les 187 font 'luxe'.. mais je perfere aussi 339 à vraie dire

Pour le kit alpin il faut arriver à le faire tout seul sinon c'est trop chère (300-400€ pour le kit + autant de travail!). Il y a un tuto pas mal sur bmw-one.com alors peut etre mais pour le moment je ne le sens pas!

on est voisin cad que tu habite aussi à Lyon?

J'habite Saint etienne pour le moment, mais je déménage sur Lyon d'ici 1 an.

Message par **mikalou** » jeu. 7 juil. 2011 19:17

Salut Carl.

Très belle ta 320D et l'interieur sport ça c'est top

Sinon pour les taches de goudrons ce qui marche pas mal non plus c'est du pétrol,et en plus c'est assez gras donc pas trop abrassif pour la peinture.

Message par **Chris34** » mar. 2 oct. 2012 22:04

Bruno a écrit :j'ai aussi une préférence pour la jantes 339,plus sport et surtout plus facile a l'entretien

Salut
Exact,plus jolies et plus faciles à nettoyer!! Très important!!.

Message par **Chris34** » mar. 2 oct. 2012 22:08

Bruno a écrit :Du Cartec laisse agir 5 min(a ne pas utilisé trop souvent),et une bonne brosse a jantes,et tu auras des jantes comme neuve

Acide chloridrique pour l intérieur,ça enlevé le goudron et bien rincer!!
Déjà fait plusieurs fois et aucun soucis côté peinture

Message par **carl69** » mar. 30 avr. 2013 11:04

Avec beaucoup de regret, j'ai vendu ma serie 3
La coupable de la vente est une voiture de fonction et ce n'est pas economiquement raisonable de garder deux voitures.
Vous vous rappelerez de ce magnifique 320d 177 touring par sa couleur sparkling gray disparu avec le facelift en 2008, sa N47 à puissance 177 remplacé par 184 peu après, mais surtout sa consommation inegalé sur le forum avec le record de +1500 km d'autonomie estimé Autonomie (Classement page 1)

Je n'oublierai jamais le voyage Lyon(fr)-Altéa(esp)
1150km en une seule trait avec un seul stop pipi à Tarragona
5.3L au 100 indiqué par l'ODB pour 120 km/h en moyenne!
Regulateur de vitesse à 135 km/h en gros tout le temps sauf les troncons limité à 110

Par contre j'avoue avoir eu du vent au dos, car au retour l'ODB disait 5.7L au 100, à conduite égale..
Et j'avoue que meme avec les sièges sport en cuir hypra-confortable, après 1150 km en une nuit et une demi-matinée ca fait mal au cul

Ce qui est vraiment incroyable, c'est que la consommation de cette voiture avec 177 ch est nettement inférieure à ma nouvelle voiture de fonction qui a 115 ch

C'est une francaise...

Heureusement que je ne paye plus mes pleins!

Je serais de retour un jour, au volant d'une F30, E91 ou E46

Adios

Message par **13alban13** » mar. 30 avr. 2013 11:22

Au revoir

Message par **Geresop** » mar. 30 avr. 2013 11:29

A plus tard

Message par **EIFFEL105** » mar. 30 avr. 2013 12:24

Bon vent Carl

Message par **cece1508** » mer. 1 mai 2013 12:34

A la prochaine

Message par **carl69** » jeu. 2 mai 2013 08:49

Merci à vous et bon route avec vos series 3

Et à bientot effectivement
Je ne pense pas pouvoir supporter ce harcelement constant que represente un moteur à 115ch qui consomme plus qu'un 177ch, son bruit déjà à partir de 2000 rpm qui rends le système bluetooth du telephone inutilisable (environs 90 km/h au 6eme vitesse.. ) couplé avec une tenue de route dans les virages égalé seule par des camions.

Carl