Fuite pont arrière E92 320d

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Driss2
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Fuite pont arrière E92 320d

Message par Driss2 » mer. 6 nov. 2019 17:03

Hello les potes, encore un problème de fuite :pasdrole: ..

Au niveau du pont arrière cette fois ci.. J'ai lu plusieurs topics sur lesquels on parle de joint d'arbre de transmission, seulement comme vous allez le voir sur ma petite vidéo, cet endroit à l'air sec.

J'ai plus l'impression que ça vient du cardan droit, pour vous ça pourrait venir d'où ?

Merci et à bientot !




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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par airliner33 » mer. 6 nov. 2019 17:06

C'est bien gras oui, ça a l'air de venir de lui, t'es bon pour tous les changer :mrgreen:



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par Driss2 » mer. 6 nov. 2019 17:08

airliner33 a écrit :
mer. 6 nov. 2019 17:06
C'est bien gras oui, ça a l'air de venir de lui, t'es bon pour tous les changer :mrgreen:


Salut Air, tous les changer, c'est à dire ?



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par airliner33 » mer. 6 nov. 2019 17:10

Changer tous les joints toriques, les trois, arbre principal, cardan gauche et droit



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par Driss2 » mer. 6 nov. 2019 17:12

airliner33 a écrit :
mer. 6 nov. 2019 17:10
Changer tous les joints toriques, les trois, arbre principal, cardan gauche et droit



Je ne peux pas me contenter de ne changer que celui là ?



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par airliner33 » mer. 6 nov. 2019 17:16

Si, si tu veux, mais tu vas devoir vidanger, quitte à vidanger autant faire les trois, si dans 10mkm tu as le même soucis ...



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par Driss2 » mer. 6 nov. 2019 17:23

C’est vrai tu as raison ! Merci encore pour ton aide !

Pour les cardans c’est ce genre de chose qu’il me faut n’est-ce pas ?
1B31C2CA-E8D4-42C9-8247-9B78BA00DA14.png



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par airliner33 » mer. 6 nov. 2019 17:29

Non ça c'est un soufflet, le joint est après, entre le cardan et le roulement



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par Driss2 » mer. 6 nov. 2019 17:38

airliner33 a écrit :
mer. 6 nov. 2019 17:29
Non ça c'est un soufflet, le joint est après, entre le cardan et le roulement


Ça serait la pièce numéro 5 sur la photo ?
6DFBA5E4-8BCB-473E-B612-9AB0A77B3818.jpeg
Modifié en dernier par Driss2 le mer. 6 nov. 2019 17:44, modifié 1 fois.



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par airliner33 » mer. 6 nov. 2019 17:44




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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par Driss2 » mer. 6 nov. 2019 17:46

airliner33 a écrit :
mer. 6 nov. 2019 17:44
Fuite pont arrière


J’ai déjà lu ce topic mais le gars on voit que l’huile arrive du bout d’arbre de transmission, moi tout est sec à cet endroit, dans mon message plus haut, tu penses que la pièce numéro 5 est le joint de pont côté cardan ?



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par airliner33 » mer. 6 nov. 2019 17:47

C'est pareil, y'a que trois joints sur ton pont
C'était pour te montrer à quoi ressemble le joint
S'il existe le kit alors change le kit complet (3 joints)



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par Driss2 » mer. 6 nov. 2019 17:52

airliner33 a écrit :
mer. 6 nov. 2019 17:47
C'est pareil, y'a que trois joints sur ton pont
C'était pour te montrer à quoi ressemble le joint
S'il existe le kit alors change le kit complet (3 joints)


Ok, le joint 19 que tu me montre pour 335 correspond à la pièce numero 5 que je t'ai montré sur ma photo pour 320d :super:



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par ludo132 » mer. 6 nov. 2019 17:53

Joint spy cardan on dirait, vérifies que le reniflard de ton PONT ne soit pas bouché , car lorsque le reniflard se bouche le pont en chauffant monte en pression et a tendance a faire fuir les joints spy , cela arrive souvent sur PL ou engin de TP.
Je ne changerai que le joint qui fuit car c est pas facile a faire on va dire et tu as toujours la possibilité a niqué la lèvre du nouveau joint en le mettant aussi .



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Re: Fuite pont arrière E92 320d

Message par Driss2 » mer. 6 nov. 2019 18:02

ludo132 a écrit :
mer. 6 nov. 2019 17:53
Joint spy cardan on dirait, vérifies que le reniflard de ton PONT ne soit pas bouché , car lorsque le reniflard se bouche le pont en chauffant monte en pression et a tendance a faire fuir les joints spy , cela arrive souvent sur PL ou engin de TP.
Je ne changerai que le joint qui fuit car c est pas facile a faire on va dire et tu as toujours la possibilité a niqué la lèvre du nouveau joint en le mettant aussi .


Ok pour toi c'est donc bien la pièce numéro 5 qu'il y a sur l'image que j'ai mise plus haut ?




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