Durée de vie FAP

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airliner33
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Message par airliner33 » mer. 23 déc. 2020 17:14

Oui
Si tu la coupes le gazole injecté dans la ligne via les cylindres, ruisselle dans ton bas moteur et se mélange à l'huile




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jobo
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Message par jobo » mer. 23 déc. 2020 17:21

pat49374 a écrit :
mer. 23 déc. 2020 11:37
Merci de tes infos Jobo,
Elle est plutôt bien foutue cette application BimmerTool, dommage qu'elle n'existe pas pour IOS.
Oui il est effectivement possible que le taux de cendre soit juste un paramètre de vieillissement et pas forcément d'encrassement physique, difficile à savoir…

Je ne connais pas ton kilométrage, mais ton taux de Ash est faible, moi à 247.000km, il est à 58g...
Bonjour Pat

J'ai eu mes premiers problèmes de FAP à 122.000km.
Malheureusement j'ai fait bcp de petits trajets.

J'ai vu plusieurs garagistes
Un m'a réinitialisé le FAP à 250.000km, c'est pour ca que mon ash est si faible.
Un autre garagiste m'a "normalement" nettoyé le FAP. Je trouvais ca à l'époque un bon plan :300€ pour le nettoyage alors que BMW demandait 2.500€. Ca faisait peur.

Malheureusement a ce moment je n'avais pas encore l'appli et je ne connaissais pas des sites type autodoc ou tu trouves des nvx FAP pour 250-300€.
Quand je regarde le tuto de remplacement du FAP ca me semble jouable même pour un novice.
Faut du temps, de la patience et un peu de matos (chandelles,...)

Moi j'ai aussi fait un traitement de mon circuit d'injection avec le produit MARLY INJECTION DIESEL ULTRA CLEANER.
Maintenant je vais utiliser le MARLY TURBO FAP/DPF ULTRA CLEANER pour décrasser le FAP. On verra ce que cela donne.

Je dois tirer ma voiture encore un an car après elle ne sera plus acceptée a BXL car elle est EURO 4...

Actuellement ma voiture régénère tous les 200 à 400km



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pat49374
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Message par pat49374 » mer. 23 déc. 2020 17:26

airliner33 a écrit :
mer. 23 déc. 2020 17:14
Oui
Si tu la coupes le gazole injecté dans la ligne via les cylindres, ruisselle dans ton bas moteur et se mélange à l'huile
C'est donc l'inflammation d'une dose de gasoil qui permet de faire monter le FAP à 600 °c et donc de brûler la suie ?

Une régénération interrompue, reprendra-t-elle plus tard lorsque les valeurs moteurs seront optimales ?



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Message par airliner33 » mer. 23 déc. 2020 17:31

Absolument, une post-injection de gazole est réalisée
La régénération interrompue reprend depuis le départ une fois toutes les conditions de nouveau réunies
Elle reste en mémoire tant qu'elle n'est pas réalisée, jusqu'à ce que de nouveau les conditions soient réunies
Si tes régénérations sont rapprochées et que tu la coupes à chaque fois (ce que j'ai déjà fait) tu te retrouves vite avec 1L d'huile de trop
D'ailleurs tous les diesel que j'ai acheté ces dernières années (FAP en état de marche) avaient tous 1L de trop dans le moteur (y compris ma 335)
Modifié en dernier par airliner33 le mer. 23 déc. 2020 17:33, modifié 2 fois.
Raison : Modifié
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Message par pat49374 » mer. 23 déc. 2020 17:33

jobo a écrit :
mer. 23 déc. 2020 17:21

Malheureusement a ce moment je n'avais pas encore l'appli et je ne connaissais pas des sites type autodoc ou tu trouves des nvx FAP pour 250-300€.
Quand je regarde le tuto de remplacement du FAP ca me semble jouable même pour un novice.
Faut du temps, de la patience et un peu de matos (chandelles,...)

Moi j'ai aussi fait un traitement de mon circuit d'injection avec le produit MARLY INJECTION DIESEL ULTRA CLEANER.
Maintenant je vais utiliser le MARLY TURBO FAP/DPF ULTRA CLEANER pour décrasser le FAP. On verra ce que cela donne.

Je dois tirer ma voiture encore un an car après elle ne sera plus acceptée a BXL car elle est EURO 4...

Actuellement ma voiture régénère tous les 200 à 400km
Je n'ai aucune crainte de savoir remplacer si besoin mon FAP par un neuf, mais le souci est de trouver la personne avec le matériel pour pouvoir réinitialiser dans le calculateur cette nouvelle pièce :7H4E6:

Donc le nettoyage que le garagiste t'a fait n'a pas été efficace longtemps si je comprends bien que tu voudrais encore le nettoyer ?




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Message par jobo » mer. 23 déc. 2020 17:41

Tu as plusieurs possibilités :

Moi j'ai aussi l'appli ISTA + que j'ai reçu avec le câble DCAN : payé +/- 30€ sur Amazon mais l'appli me bouffe les 200GB d'un vieux portable. Inconvénient : ISTA+ n'est pas du tout intuitif ni convivial.
Soit tu trouves qqun qui télécharge l'appli bimmer tool pour 16€ sur son GSM android et tu as une option de RAZ du FAP (pas essayé)
Soit tu vas chez Auto 5. Ca coute 30€ qui te mette le PC sur la voiture et tu demandes une RAZ du FAP

Donc il existe des solutions...

Pour le garagiste qui a normalement du me le nettoyer j'ai des doutes de ne rien avoir vu sur ma dashcam qd elle était au garage. Peut être l'a t il déconnecté.
Par contre il m'a remplacé le capteur de pression du FAP qui était défectueux et qui empêchait les régénérations.
Donc je ne sais pas si il a juste changé le capteur en se disant maintenant ca régénère ou si il a fait les deux...
Modifié en dernier par jobo le mer. 23 déc. 2020 17:44, modifié 1 fois.



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Message par pat49374 » mer. 23 déc. 2020 17:43

Merci pour toutes ces informations, j'aime apprendre sur des sujets que je ne maitrise pas :33CF3:

Sinon heureusement alors que je ne fais quasiment que des longs trajets, cad 50 min et 60 kms x2 par jour de travail.
Je n'ai jamais constaté un surplus d'huile, mais bon, avec l'intervalle de plus en plus court, c'est sûrement déjà arrivé que j'en interrompe une quand même....



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Message par pat49374 » mer. 23 déc. 2020 17:48

jobo a écrit :
mer. 23 déc. 2020 17:41
Tu as plusieurs possibilités :

Moi j'ai aussi l'appli ISTA + que j'ai reçu avec le câble DCAN : payé +/- 30€ sur Amazon mais l'appli me bouffe les 200GB d'un vieux portable. Inconvénient : ISTA+ n'est pas du tout intuitif ni convivial.
Soit tu trouves qqun qui télécharge l'appli bimmer tool pour 16€ sur son GSM android et tu as une option de RAZ du FAP (pas essayé)
Soit tu vas chez Auto 5. Ca coute 30€ qui te mette le PC sur la voiture et tu demandes une RAZ du FAP

Donc il existe des solutions...
Moi j'ai un tout nouveau portable avec beaucoup de mémoire de libre :4K32V:
Sur les captures d'écran que j'ai vues, ça avait l'air d'aller, quand c'est en français et que ça fonctionne nickel...

Oui c'est une solution pour l'application BimmerTool, faudrait voir avec un pote si ça marche, car tout le monde dans ma famille est sous IOS...

Ca va encore 30€ chez Auto 5, et je ne savais pas qu'il pouvaient faire ça...



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Message par jobo » mer. 23 déc. 2020 17:50

Paaaaaas bien IOS :334IY: :334IY: :334IY: :334IY:



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Message par pat49374 » mer. 23 déc. 2020 17:56

jobo a écrit :
mer. 23 déc. 2020 17:50
Paaaaaas bien IOS :334IY: :334IY: :334IY: :334IY:
Pour bidouiller peut-être sinon moi j'aime bien :33CF3:
Bon, les goûts et les couleurs...

Bon, dans le futur, si ça ne demande pas un investissement exagéré, je pense que passer à Ista me plairait bien :W53R9:



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Message par jobo » mer. 23 déc. 2020 17:59

Ci joint le lien ou moi je l'ai acheté sur Amazon
Câble + programme




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Message par pat49374 » mer. 23 déc. 2020 18:05

jobo a écrit :
mer. 23 déc. 2020 17:59
Ci joint le lien ou moi je l'ai acheté sur Amazon
Câble + programme

Merci, mais pas en français je suppose ?



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Message par jobo » mer. 23 déc. 2020 18:15

oui oui tu peux choisir la langue. Moi il est en Français



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Message par pat49374 » mer. 23 déc. 2020 18:20

Et tu n'as besoin de rien d'autre que ça ?
C'est fourni avec les explications d'installation ?

C'est étonnant que tu ne l'utilises pas, ça a l'air super complet et très intéressant vu les possibilités...



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Message par jobo » mer. 23 déc. 2020 19:58

Non rien besoin d'autre si ce n'est un portable avec suffisamment d'espace disque.
Par contre au niveau explication, tu as juste le petit fichier ci joint
INSTRUCTIONS.rtf
(14.68 Mio) Téléchargé 222 fois
Je l'utilise mais c'est super lent. Ca prend quasi 5min pour qu'il détecte ton châssis et aille lire tous les boitiers pour lire les éventuels défauts.
Ce qui est sympa c'est qu'il y a des explications sur comment changer ta batterie, ton fap, mais il faut chercher où trouver l'info...
Si tu as du temps...
Par contre NCS, INPA, ISTA P ca ne fonctionne pas. J'ai jamais trop chercher à les faire fonctionner.
D'après le post Amazon ils ont un service après vente qui semble bien fonctionner mais je n'ai jamais pris le temps de voir si je devais ou pas changer certains paramètres.
C'est super complet mais très inconvivial.
A toi de voir ce que tu recherches.
Bon mais pour une trentaine d'euros pas trop grave si tu ne l'utilises pas




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