Durée de vie FAP

Message par **Vidocq** » sam. 26 oct. 2019 11:32

Bonjour à tous,
Avec tous les sujets « fap » que l on trouve sur le forum, je m interrogeais : quel kilométrage à le votre ? Il semble donné par bmw pour 200000kms...
Personnellement, après une alerte à 210000kms (2bougies hs + 2 calorstats) puis très récemment boîtier de préchauffage (realerte voyant), il arrive à 269000 OMS.
Peu de ville, départementales et nationales (a 2200tr/mn), trajets mini de 28 à 38 km/h, régulièrement 100kms non stop (tous les mois mini)
Bon week-end

Message par **loulou33** » sam. 26 oct. 2019 18:06

215 000 km pour le mien et pas d'alerte. Je surveille la température régulièrement, j'ai déjà changé les calorstats une fois, idem pour les bougies de préchauffage.
Depuis peu, j'ai deux erreurs à nouveau sur les bougies (codes 004212 et 004252) mais les régénérations ont l'air de fonctionner quand même.

Message par **airliner33** » dim. 27 oct. 2019 09:27

Tout dépend de l'utilisation, si tu solicites beaucoup ton moteur, le fap va régénérer de façon ''naturelle'' et donc durer très longtemps, si non les régénération se feront par post-injection de gazole et là, ça rempli le fap de cendres, dans ce cas précis difficile de faire plus de 200mkm avec le fap

Message par **Vidocq** » dim. 27 oct. 2019 12:10

Merci pour cette précision airliner33
On lit tellement de bêtises sur nos fap ...
Je comprends mieux le taux de cendres ainsi, la régénération passive est donc préférable

Message par **airliner33** » dim. 27 oct. 2019 12:40

À partir de 600° les particules se ''cassent'' naturellement

Message par **LMG31** » ven. 31 janv. 2020 10:44

Bonjour, je ne sais pas si ça peut vous aider, sur ma voiture j’avais une alerte programmée par BMW d’origine à 225000km, un message sur la valise disait clairement qu’il fallait "remplacer le FAP".
Il m’a suffit de faire une reset et c’est reparti pour 250000 de plus.
Je n’ai jamais eu de message d’erreur tableau de bord ni dis fonctionnement moteur.

J’espère que ça aidera.

Message par **airliner33** » ven. 31 janv. 2020 10:50

Tu peux nous en dire plus ? Quel genre d'alerte ? Je croyais que c'était que sur les f la prog de durée de vie du FAP
Avec quoi tu as diag et comment tu as reset ?
Ca a changé au niveau des intervalles de régénérations ?

Message par **Akha** » ven. 31 janv. 2020 13:18

Sur les e90 avec FAP il existe une alerte comme la vidange, la révision etc à réinitialiser c'est programmé pour 150milles kms si je ne dis pas de bêtise et il suffit juste de le reset comme une vidange en sélectionnant le voyant échappement avec les fines particules et c reparti pour 150 milles kms.

Message par **airliner33** » ven. 31 janv. 2020 13:19

Je pense que tu dis une bêtise (sur pré LCI en tout cas) mais même sur f30 je me souviens pas d'avoir vu une échéance fap à l'odb (en revanche il y en a bien une dans le calculateur)

Message par **Archange** » ven. 31 janv. 2020 14:05

Perso, je n'ai jamais eu d’alerte au TB mais je l'ai fais nettoyer par un spécialiste (à l'époque 500 euros tout de même) car j'avais une baisse de puissance, le jour et la nuit après la manip!
Je fais beaucoup d'autoroute, en RP vaut mieux le 2 roues

Message par **LMG31** » ven. 31 janv. 2020 15:25

Ce n’est pas une alerte au niveau du tableau de bord...
Mon moteur c’est un N47N, sur une 320d LCI.
Je l’ai trouvé avec une Delphi, en rentrant dans le calculateur moteur (si les souvenirs sont bons), tu as une partie "FAP", sur certains modèles (mais pas sur la mienne) tu peux faire une régénération forcée, pour ma part je suis juste aller voir ce qu’il y avait de beau là-dedans, et je suis tombé sur cette partie où ils marquent la "durée de vie" du FAP, avec une distance butoir.
J’ai fait un "reset module FAP" ce qui a mon avis fait croire au calculateur que le FAP a été changé... reparti pour 250.000km, quand j’ai fait ça ma voiture avait 165.000, aujourd’hui elle a 325.000 et tout va bien niveau FAP...

Quelques temps après ça, un copain me dit qu’il a le voyant moteur allumé, 248.000km, ça m’a intrigué l’histoire, j’ai taxé la Delphi à nouveau et surprise c’était l’échéance de son FAP, j’ai fait la même manip que j’avais fait sur la mienne, et depuis plus rien d’afficher...

Je pense que c’est tout simplement une préconisation BMW pour pousser à la consommation, pour avoir été en atelier poids où il y a des préconisations constructeur à tout va, vu les km parcourus, mais c’est pas pour autant que les pièces sont nazes...
Certaines font plus du double de km une fois vendues au fin fond d’Afrique...

Message par **LMG31** » ven. 31 janv. 2020 15:29

Akha a écrit : ↑
ven. 31 janv. 2020 13:18
Sur les e90 avec FAP il existe une alerte comme la vidange, la révision etc à réinitialiser c'est programmé pour 150milles kms si je ne dis pas de bêtise et il suffit juste de le reset comme une vidange en sélectionnant le voyant échappement avec les fines particules et c reparti pour 150 milles kms.

Pas à partir de 2009, moteur N47

Message par **airliner33** » ven. 31 janv. 2020 15:30

Intéressant
Quid des régénérations Avant/Après cette manip ?
LOL le stéréotype de l’européen qui envoie son véhicule en Afrique ...

Message par **LMG31** » ven. 31 janv. 2020 15:32

airliner33 a écrit : ↑
ven. 31 janv. 2020 15:30
Intéressant
Quid des régénérations Avant/Après cette manip ?
LOL le stéréotype de l’européen qui envoie son véhicule en Afrique ...

Pas compris ta question...

Non j’envoie rien moi, mais j’en connais quelques histoires...

Message par **FutureBm80** » ven. 31 janv. 2020 18:17

Bonjour,

Je confirme qu’il y’a bien une alerte que je commençais à voir sur Carly vers les 180000 km on me signalant la fin de vie du fap dans 20000 km.
Rest avec Ista et elle indique 200000 km maintenant .
Parcontre aucun changement sur le comportement du Fap ...les régénérations continuaient à se faire au même km.