Choix E90.. 330D vs. 325i!

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Adrien38
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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par Adrien38 » jeu. 24 oct. 2019 13:11

Hello,

Pour moi le choix essence/diesel c'est vraiment le choix plaisir/raison, sans tenir compte d'une reprog E85 vu que je n'ai pas (encore) fais ça sur mon 325i (achetée il y a 1 mois en Allemagne, phase 2). Un 330D consommera moins qu'un 325i, donc plus tu roules ... Il faut tenir compte aussi du prix de la reprog E85, et du possible changement de pièces qui peuvent être fatiguées (injecteur, pompe à essence...), combien de temps pour rentabiliser par rapport au diesel ?

Perso je suis pour l'essence plutôt que diesel, le bruit du 6 cylindres, le couple, certes inférieur au diesel mais disponible plus tôt, le plaisir haut dans les tours ... Mais parfois le portefeuille dit non :siffle:

Pour la vidange de boite je confirme les prix en concession, j'en ai eu pour 900€ vidange BVA + boite de transfert + pont avant, et c'était le même tarif chez un spécialiste ZF à côté de Lyon.

Outre la question diesel/essence si tu es ouvert aux deux, je voterai pour l'état général du véhicule pour faire pencher la balance. Voiture a toujours été entretenue en temps et en heure (factures/carnet dispo), pas maltraitée, pas de frais à prévoir, pas de problèmes électroniques (dont fenêtre, serrure, clim ..), etc ... Il vaut mieux un véhicule avec plus de kilomètres mais entretenu parfaitement, qu'une voiture avec peu de kilomètres mais avec un historique flou :super:

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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par cceeb » jeu. 24 oct. 2019 13:22

airliner33 a écrit :
jeu. 24 oct. 2019 13:08
Oui entre 700 et 800€, la vidange chez Mercedes est moins chère car c'est dans le planning d'entretien et surtout si on compare à ZF c'est à faire deux fois plus souvent, je sais pas combien coûte une vidange chez Mercedes mais ça doit valoir dans les 400€ je pense
Tu as juste la crépine et le joint à changer et elles utilisent moins d'huile


Effectivement si c'est à faire deux fois moins souvent ça revient au même, j'ai eu peur :hehe:



Merci pour ton post Adrien, pour l'E85 ça a aussitôt été rentable pour moi: j'ai aussitôt installé un kit à 130e, ça m'a prit une demi-heure à monter sur mon 4cyl et le plein me coûte 30e, avec entre 300 et 600kms d'autonomie.. Malgré la surconsommation ça me revient en moyenne à 7e les 100kms. Pour l'usure de certaines pièces, ça relève de la légende urbaine pour moi.. je n'ai jamais entendu parler de casse ou autre sur des injecteurs ou des pompes à essence.. J'aime bien prendre l'exemple des Cox, Combi VW et de certaines vieilles Peugeot qui tournent à l'éthanol.. c'est une question d'entretien surtout.

On est tous d'accord sur cette histoire d'entretien et d'historique!



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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par bembara90 » jeu. 24 oct. 2019 17:28

Salut

Si tu veux un son assez méchant, c'est pas une bmw e90 325i qu'il te faut.
Si tu vas faire jusqu'à 30000kms n'ont plus. Ça boit pas mal si t'appui dans les tours, en meme temps si tu monte pas dans les tours ça n'avance pas fort.
La 330d phase 1 est un bon compromis.
Il faut trouver un modèle pas trop trafiquer sauvagement, et avec les clapets d'admission bouchés.
A mon humble avis :hehe:



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dr.M
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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par dr.M » jeu. 24 oct. 2019 19:16

Tu n'as pas mentionné ton budget ?

Un 330d pack m à petit budget, il faudra avoir beaucoup de chance pour trouver un modèle potable.
325i pack M idem.

30Mkm, un diesel sera rentable, je ne sais pas si il faut bidouiller et investir ds un kit E85.
Avec ces voitures kilométrées prévois une réserve pour des réparations.....

Et pourquoi pas un 320D ?


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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par cceeb » jeu. 24 oct. 2019 19:50

bembara90 a écrit :
jeu. 24 oct. 2019 17:28
Salut

Si tu veux un son assez méchant, c'est pas une bmw e90 325i qu'il te faut.
Si tu vas faire jusqu'à 30000kms n'ont plus. Ça boit pas mal si t'appui dans les tours, en meme temps si tu monte pas dans les tours ça n'avance pas fort.
La 330d phase 1 est un bon compromis.
Il faut trouver un modèle pas trop trafiquer sauvagement, et avec les clapets d'admission bouchés.
A mon humble avis :hehe:


Le son n'est pas mon principal critère comme ça sera un daily avant tout, je préfère éviter les migraines sur l'autoroute :0

Pour les clapets d'admission, ce problème n'a pas été réglé depuis la E46?
dr.M a écrit :
jeu. 24 oct. 2019 19:16
Tu n'as pas mentionné ton budget ?

Un 330d pack m à petit budget, il faudra avoir beaucoup de chance pour trouver un modèle potable.
325i pack M idem.

30Mkm, un diesel sera rentable, je ne sais pas si il faut bidouiller et investir ds un kit E85.
Avec ces voitures kilométrées prévois une réserve pour des réparations.....

Et pourquoi pas un 320D ?
Pour mon budget je compte 8000e ( TVA incluse ) en Allemagne.. Le marché est très différent de la France et j'ai l'impression qu'il y a pas mal de M Sport en bon état! ( à première vue ) Après si une bonne affaire se présente en non-M Sport, tant pis mais je ferais sans :(

l'E85 c'est pas de la bidouille pour moi! Je sais que ça rebute pas mal de monde mais l'essayer c'est l'adopter! et pour le coup je penche plus pour une reprog qu'un kit pour un 6cyl. Après le diesel plus rentable... c'est le cas au prix normal de l'essence mais dans mon cas ça l'est un peu moins si on exclut les frais d'entretien

Un 320d m'intéressait pas mal au début! mais le 4 cylindres paraît être encore moins fiable que le 325i ( chaîne etc )



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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par ludo132 » jeu. 24 oct. 2019 21:15

Avec ce budget ça va être tendu, ou alors avec beaucoup de kilomètres...



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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par BBR » jeu. 24 oct. 2019 23:03

Pour repondre a ta question je regrette mon 325i parce que cest une injection direct (i.d) et mon critère lors de lachat etait de prendre une atmo essence pour de petits trajets SAUF que une I.D a des injecteurs ce qui me rebutait a l'achat de diesel avec ses injo hors de prix ET le nox cata qui demande a etre roulé comme un diesel pour ne pas se boucher donc pas compatible aux petits trajets... je voulais un 6L hors en i.d cest pas le meme bruit bref c'est pas la mort elle me plaît quand meme malgré ses petits defauts ^^

Si je devrais choisir je prendrai une audi a5 coupé de 2010...


Sinon ton budget est vachement leger plutot au dessu de 10-13 000e pour avoir un truc propre peu kmetré.


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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par cceeb » ven. 25 oct. 2019 01:10

Comme je l´ai dis précédemment le marché allemand est très différent et y'a pas mal de choix, selon moi, en E90. Oui c'est un peu chaud pour un 330d mais en 325i y'a du choix.. et perso entre 160 et 200 000kms c'est plutôt peu, mais ça reste mon avis

Je vois BBR, donc à réserver aux longs trajets. Mais pourquoi Audi 😵



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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par BBR » ven. 25 oct. 2019 04:59

Ah mince pas fait gaffe que cetait e90 alors oui cest moins cher que les e92.

La audi a5 pour sa ligne mais le e92 est beaucoup plus belle, mais sinon cest juste histoire d essayer audi.


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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par cceeb » ven. 25 oct. 2019 22:36

Bon j'avoue une belle A5 je cracherai pas dessus 😆
J'ai un peu réfléchi et qu'est ce que vous pensez de l'E91..? C'est pas bcp plus lourd qu'une berline? Pour un budget bien moindre je peux trouver une belle 320d M Sport plus rapidement.. avec un petit stage 1 ou 2 je serais pas loin d'un 330d stock et ça serait peut être pas trop mal le temps de trouver un beau modèle et peut être avoir un meilleur budget!



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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par ludo132 » ven. 25 oct. 2019 22:52

Avec un 320d en stage 1 tu seras loin des perfs du 330d :hehe:



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Re: Choix E90.. 330D vs. 325i!

Message par cceeb » sam. 26 oct. 2019 00:38

Bon bah tant pis 😅 bon en tout cas merci bcp pour vos conseils, vos retours d'expérience et c'est sympa de tomber sur un forum de passionnés. Je ferai mon choix en pensant à tout ça et je viendrai sûrement présenter la bête en temps voulu !

Bon week-end à tous!




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