[REF:0205] Boîte de vitesses automatique

Message par **Choops** » mar. 13 déc. 2011 18:35

J'ai voté favorable!
335 BVA = le pied absolu.
Les palettes aux volant quand on veut s'amuser un peu plus mais honnêtement je les utilise quasi jamais.. surtout en ce moment vu le temps!
Idem pour le mode sport... je l'utilise quand je fais monter un pote histoire d'augmenter mon taux de "je me la pete elle va trop vite" lol

Je rebondi sur une question. Le vendeur de mon 335d m'avait dit qu'il y avait possibilité de reprogrammer la boite auto en concession.
Je ne parle pas de reprog moteur, mais bien de remettre à zero la bva.

L'interet selon lui etait de réajuster les parametres de la boite à ma conduite.
En effet il y aurait de l'electronique dans la boite qui pendant les 5000 premiers km, calculerait un tas de paramètre sur le style de conduite afin de s'y adapter au mieux.

En gros si le conducteur est du genre appuyer fort rapidement elle enverra le couple plus tot que celui qui attaque apres 3000 tr/m.

Alors info ou intox?

Message par **cc6500** » mar. 13 déc. 2011 18:41

Choops a écrit :J'ai voté favorable!
335 BVA = le pied absolu.
Les palettes aux volant quand on veut s'amuser un peu plus mais honnêtement je les utilise quasi jamais.. surtout en ce moment vu le temps!
Idem pour le mode sport... je l'utilise quand je fais monter un pote histoire d'augmenter mon taux de "je me la pete elle va trop vite" lol

Je rebondi sur une question. Le vendeur de mon 335d m'avait dit qu'il y avait possibilité de reprogrammer la boite auto en concession.
Je ne parle pas de reprog moteur, mais bien de remettre à zero la bva.

L'interet selon lui etait de réajuster les parametres de la boite à ma conduite.
En effet il y aurait de l'electronique dans la boite qui pendant les 5000 premiers km, calculerait un tas de paramètre sur le style de conduite afin de s'y adapter au mieux.

En gros si le conducteur est du genre appuyer fort rapidement elle enverra le couple plus tot que celui qui attaque apres 3000 tr/m.

Alors info ou intox?

Jamais entendu parlé de ca!

Mais avec tout l'electronique embarqué pourquoi pas, plus rien ne m'étonne!

Message par **Choops** » mar. 13 déc. 2011 18:55

je vais continuer d'enqueter mais google est avare de reponse la dessus....

Message par **Geresop** » mar. 13 déc. 2011 20:06

Assez étonnant comme truc... mais qui sait...

En fait, d'après les infos que j'ai pu avoir de ZF, le boite s'ajuste en permanence au style de conduite, mais bon, rien d'officiel à 100%

Message par **Geresop** » mar. 13 déc. 2011 22:20

Les rumeurs sont vite lancées... et dire que moi, je n'ai pas du tout accroché à cette BVA

Message par **infiltré** » mer. 14 déc. 2011 07:46

cc6500 a écrit :
infiltré a écrit :Tu as raison, je viens de vérifier et il n'y a que la Steptronic pour la E9x
Oui la nouvelle boite de vitesse qui va équiper les F30 n'a plus rien a voir avec celle qui équipe nos E9x.

La nouvelle doit etre terrible, beaucoup mieux que l'ancienne qui était déja pas mal!

Sinon demande un essai chez BMW pour te faire une idée.

C'est ce que je ferai, mais pas avec un essai d'une heure seulement.
J'ai déjà conduit une 520dA et ça m'avait plu.

Message par **Breizh67** » mer. 11 janv. 2012 19:01

Il s'agit de ma 1ère boîte auto steptronic avec palettes au volant. C'est un pur bonheur !!!

Message par **armando1504** » mer. 11 janv. 2012 23:09

[email protected] a écrit :Par contre la boite 8, c'est sur les gros modèle, genre X5/X6 35d, je ne pense pas qu'elle soit dispo pour la série3, a verifier.

La boite 8 rapports sera dispo sur la F30 en option.

Message par **thedjerome** » mer. 11 janv. 2012 23:12

8 rapports ça devient du sérieux.

armando1504 a écrit :
[email protected] a écrit :Par contre la boite 8, c'est sur les gros modèle, genre X5/X6 35d, je ne pense pas qu'elle soit dispo pour la série3, a verifier.
La boite 8 rapports sera dispo sur la F30 en option.

Je parlais de la série e90 à l'époque

Message par **Choops** » mer. 18 avr. 2012 17:41

Je relance ce topic car j'ai des nouvelles sur la remise à zero des valeurs de la BVA de nos bmw (cf mon message plus haut).
Je confirme bien qu'il existe une manipulation qui se fait en concession permettant de reinitialiser entièrement les parametres de la boite.

Quel interet allez vous me dire ?
L'interet est surtout pour ceux (comme moi) qui ont acheté un vehicule d'occasion. D'apres ce que j'ai compris la BVA a de l’électronique embarqué qui enregistre les valeurs de conduites de son possesseur lors du rodage.
Elle ajustera donc le couple, le regime de passage des rapports, etc en fonction de comment la personne appuie sur la pedale.

Donc... une fois le vehicule d'occasion acheté la BVA est adaptée au précédent conducteur et si celui ci avait une conduite pepere alors que moi j'ai une conduite plutot nerveuse, la boite ne sera pas parfaitement adapté et les CV seront peut etre laché un poile plus tard que ce que je souhaiterais.

2eme interet, même sur une voiture neuve il est bon à priori de remettre à zero les valeurs une ou 2 fois dans la vie de la voiture pour éviter les erreurs qui se serait crée au fil du temps.

J'attends 2 devis de deux concessions sur cette mise à jour qui a priori prends entre 15 minutes pour l'une et 3heures pour l'autre... ah ces concessionnaires...

Dernière chose, cette MAJ peut poser problème sur un véhicule etranger (allemagne) car parfois cela fait sauter toutes les données de la voiture et on doit tout reprogrammer...dixit une des concessions appelée.

Je vous tiens au courant de la suite.

Message par **Yoan83** » mer. 18 avr. 2012 17:50

Choops a écrit :Je relance ce topic car j'ai des nouvelles sur la remise à zero des valeurs de la BVA de nos bmw (cf mon message plus haut).
Je confirme bien qu'il existe une manipulation qui se fait en concession permettant de reinitialiser entièrement les parametres de la boite.

Quel interet allez vous me dire ?
L'interet est surtout pour ceux (comme moi) qui ont acheté un vehicule d'occasion. D'apres ce que j'ai compris la BVA a de l’électronique embarqué qui enregistre les valeurs de conduites de son possesseur lors du rodage.
Elle ajustera donc le couple, le regime de passage des rapports, etc en fonction de comment la personne appuie sur la pedale.

Donc... une fois le vehicule d'occasion acheté la BVA est adaptée au précédent conducteur et si celui ci avait une conduite pepere alors que moi j'ai une conduite plutot nerveuse, la boite ne sera pas parfaitement adapté et les CV seront peut etre laché un poile plus tard que ce que je souhaiterais.

2eme interet, même sur une voiture neuve il est bon à priori de remettre à zero les valeurs une ou 2 fois dans la vie de la voiture pour éviter les erreurs qui se serait crée au fil du temps.

J'attends 2 devis de deux concessions sur cette mise à jour qui a priori prends entre 15 minutes pour l'une et 3heures pour l'autre... ah ces concessionnaires...

Dernière chose, cette MAJ peut poser problème sur un véhicule etranger (allemagne) car parfois cela fait sauter toutes les données de la voiture et on doit tout reprogrammer...dixit une des concessions appelée.

Je vous tiens au courant de la suite.

J'attend la suite avec impatience car la mienne vient d'Allemagne !