Choix de mon kit embrayage

Message par **blagus** » sam. 12 oct. 2019 20:35

Bonjour à tous

Je dois changer mon kit volant moteur/embrayage sur mon 318d e91 de 2008, je voudrais le commander chez Oscaro (c'est mon choix) mais le problème c'est qu'il y a 2 modèles...

Il me semble que c'est une question de volant bi-masse ou pas...

Comment puis-je être sur de commander le bon modèle ?

C'est assez urgent svp

Merci d'avance pour vos réponses

Message par **ReMo38** » sam. 12 oct. 2019 21:33

blagus a écrit : ↑
sam. 12 oct. 2019 20:35

Fusionné

Message par **airliner33** » sam. 12 oct. 2019 23:15

Wah c'est fort, tu reviens et tu tombes sur un doublon pareil, à croire qu'ils t'attendent pour créer des doublons

Message par **ReMo38** » dim. 13 oct. 2019 00:01

Je t’adore

Message par **krimoss** » dim. 13 oct. 2019 12:57

ludo132 a écrit : ↑
ven. 11 oct. 2019 18:40
Il faut éviter ce type de conversion car la boîte n'aime pas et a souvent tendance à casser quelques temps après ( du vécu). Après le diamètre du disque tu t'en fous du moment que tu prends un kit volant moteur et embrayage , mécanisme, butee, si ref du volant moteur est bonne

Merci de ta réponse, et bien sur je n'envisage pas de le passer en mono masse (même si des "mécanos" me l'avait proposé). Et j'ai bien vérifié le volant moteur, la référence pour ma voiture apparaît.

Mais là je reviens car je psychote un peu.. ma voiture je l'utilise vraiment tout les jours pour les cours et le travail, et là en regardant des vidéos remplacement embrayage, j'ai l'impression qu'il va me manquer des pièces et qu'elle va rester immobiliser un moment..

Mes questions :
J'ai appelé le site où j'ai commandé et déjà le kit vis n'est pas fournit, je vais devoir en commander, et je dois m'en tenir aux dimensions OEM ou regarder les spécificitées du VM commandé (qui logiquement est le même) ?

Ensuite je me demande, si mis à part VM embrayage butée et vis il y autre chose à prévoir ? car j'ai vu qu'il fallait également vidanger la boite ? et des joints spy ?

Merci à vous !

Message par **ReMo38** » dim. 13 oct. 2019 14:03

Effectivement autant tout faire, moi les vis je les change pas, joint spy pas obligatoire mais si il fuit après faut tout recommencer (encore une fois si il est pas vilain je change pas) et autant faire vidange boîte/pont histoire de repartir sur de bonne base.

Message par **ludo132** » dim. 13 oct. 2019 15:06

Joint spy vilebrequin, vis volant moteur, récepteur embrayage, liquide de freins( embrayage) , et tu peux en profité pour changer huile boîte.

Message par **airliner33** » dim. 13 oct. 2019 18:34

Fais aussi la distribution tant qu'à faire et les roulements de boîte

Après ça reste du luxe mais tu peux faire flector, palier, supports moteur et boite, injecteurs, change aussi les soupapes, elles sont assez fragiles sur ces modèles

Message par **ludo132** » dim. 13 oct. 2019 20:09

Message par **krimoss** » dim. 20 oct. 2019 21:47

airliner33 a écrit : ↑
dim. 13 oct. 2019 18:34
Fais aussi la distribution tant qu'à faire et les roulements de boîte
Après ça reste du luxe mais tu peux faire flector, palier, supports moteur et boite, injecteurs, change aussi les soupapes, elles sont assez fragiles sur ces modèles

J'avais pensé aussi a changé le pommeau de vitesse, on m'avait dit que ça réglait les soucis d'embrayage.
Blague mis à part, j'ai déposé la voiture au garage, demain il me dira si je me suis pas planté sur le kit

Et j'ai d'autre question ^^ je vais rouvrir une discussion pour ça.

Message par **krimoss** » jeu. 28 nov. 2019 11:28

airliner33 a écrit : ↑
dim. 13 oct. 2019 18:34
Fais aussi la distribution tant qu'à faire et les roulements de boîte
Après ça reste du luxe mais tu peux faire flector, palier, supports moteur et boite, injecteurs, change aussi les soupapes, elles sont assez fragiles sur ces modèles

Bonjour,

Je reviens au nouvelle; l'embrayage avait monté (il en avait mis du temps), tout tournait bien une pêche comme au début.
Mais au bout de 1000km surprise, ca retremble mais ca patine pas, je suis retourné voir le mécano, et après vérif c'est la pièce qui a un défaut de fabrication

Là je suis entrain de voir comment je peux faire avec la garantie mais c'est nimporte quoi, ils veulent que je démonte l'embrayage, leur envoyer et ils m'en enverront un après analyse du mauvais ... tout ça en seulement 2 mois !
Au téléphone un bonhomme du service après vente m'a expliqué qu'ils m'en enverront un, que je puisse le monter et que j'enverrais l'ancien par la suite.. quand je rappel on me dit que c'est impossible mdr j'y comprend plus rien

Voilà, tout ça pour vous dire qu'une pièce reçu n'est pas forcément bonne, on avait bien vérifié le jeu du volant moteur, il avait l'air correct, mais au final il ne l'était pas..

Message par **airliner33** » jeu. 28 nov. 2019 11:34

Dommage, c'est galère les pièces comme ça, mais quelle qu'elle soit, même la plus petite c'est handicapant et cher à faire prendre en SAV

C'est la rançon de la gloire ...

Message par **krimoss** » jeu. 28 nov. 2019 14:21

airliner33 a écrit : ↑
jeu. 28 nov. 2019 11:34
Dommage, c'est galère les pièces comme ça, mais quelle qu'elle soit, même la plus petite c'est handicapant et cher à faire prendre en SAV
C'est la rançon de la gloire ...

Je suis vraiment vraiment étonné.. tous les interlocuteurs du SAV que j'ai eu ont eu un discours différent.
Et là ? je tombes sur une personne qui m'en recommande un gratuitement.. pour que je puisse le remplacer et renvoyer l'ancien

vraiment pas mal ça haha

Restes plus qu'à négocier avec le mécano pour pas repayer 300euro de main d'oeuvre..

Message par **airliner33** » jeu. 28 nov. 2019 14:25

C'est étonnant qu'ils proposent une telle chose mais tant mieux

Message par **Garfimp** » jeu. 28 nov. 2019 15:22

Top ça !!

C'est tellement rare que c'est très appréciable, généralement c'est tout dans le c** pour l'acheteur... et souvent de la mauvaise foi "mauvais montage" "véhicule trop préparé en couple" blabla...

Après oui reste la MO et là le garagiste y est pour rien et va devoir faire 2 fois le taff malgré tout ...