X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

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Murphy
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par Murphy » ven. 25 oct. 2019 15:14

Petite question, par rapport à une essence, il y a quoi en plus à faire au niveau de l'entretien par rapport à une essence ?
Le filtre à carburant je pense mais il n'y a pas autre chose ?
Mon mécano m'a parlé d'une pièce mais impossible de me rappeler quoi.
Merci


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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par airliner33 » ven. 25 oct. 2019 15:18

Le FAP ?



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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par Murphy » ven. 25 oct. 2019 15:19

Non je ne crois pas, de mémoire c'est en lien avec l'huile. Le FAP n'est pas à vie ?
C'est pas le séparateur d'huile ou un truc comme ça ?


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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par airliner33 » ven. 25 oct. 2019 15:38

Séparateur d'huile oui, mais vu tous les sujets qui en parlent tu devrais le savoir :siffle:
Le FAP n'est pas à vie non



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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par Murphy » ven. 25 oct. 2019 15:40

Oui maintenant j'ai vu, je t'avoue qu'à l'époque où je roulais en essence je ne lisais pas ces sujets en détail :siffle:
En tout cas ça prouve que le garage s'y connait un minimum en Bmw, ça c'est cool :)


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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par airliner33 » ven. 25 oct. 2019 15:44

Le séparateur d'huile est sur tous les moteurs, essence/diesel, chez tous les constructeurs
Il s'y connait tellement bien qu'il aurait pu te dire qu'il était intégré au bloc sur le n47 et donc qu'il ne se change pas :)



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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par Murphy » ven. 25 oct. 2019 15:48

C'était peut être autre chose alors.
J'y allais pour la 318i et au départ il pensait que j'avais une d donc je n'y ai pas prêté attention.


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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par LeBosch » dim. 10 nov. 2019 11:15

Felicitation pour ton achat !
Alors pour les codages va voir la page de mon ancienne f11 tu auras une bonne liste de codage que tu peux faire .

Concernant le deshuileurs sur n47 sa ne s'appel plus deshuileurs en gros t'en a plus.
Par contre tu as une soupape au niveau des bouchon de remplissage dhuile .
A vérifier que le petit tuyau n'est pas encrassée.

Sinon niveau entretien
Filtre à air
Filtre huile
Filtre carburant
Filtre habitacle tous les 2 ans
Liquide de frein tous les 2 ans
De toute façon ton idrive te rappel tous .

La concession indigo du 91 à très bonne réputation .
De plus a l'époque ji allé une fois par semaine.
C'était à 10min de chez moi .

En tout cas il est très beau surtout en bleu et pack M
Modifié en dernier par LeBosch le dim. 10 nov. 2019 11:23, modifié 1 fois.
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par ludo132 » dim. 10 nov. 2019 11:20

Ce n'est pas un f mais E donc rien avoir avec les codages sur F11.



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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par LeBosch » dim. 10 nov. 2019 11:21

Sur mon modèle de 2012 avec CIC c'est pratiquement identique .
Pour coder 60 voitures par ans je peux te dire que c'est très très proche 😉



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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par ludo132 » dim. 10 nov. 2019 11:25

Oui codage reste codage c'est sur les choix d'option beaucoup sont similaires également même d'un châssis à un autre par contre le programme est différent . Et t inquiètes je ne suis pas à ma première voiture codée non plus 😁



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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par LeBosch » dim. 10 nov. 2019 11:33

Je m'inquiètes pas. Quand j'ai vu la restoration de la 116i 😅
Mais au vu de l'année sa lui donnera une idée de ce qu'il peut faire



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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par ludo132 » dim. 10 nov. 2019 11:35

Oui mais ce qui est dommage c'est qu'il ne veut pas faire de codage tant qu'il est sous garantie .... c'est dommage car ça n'a aucune influence pour la garantie et il y en a des bien sympa en plus. Et j'ai vu que tu étais de Lyon également ? Alors quand est-ce que tu te rachète une BM ?



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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par LeBosch » dim. 10 nov. 2019 11:46

Pourtant il n'y aucun soucis de coder même sous garanti.
J'ai codé un x1 de 2017 2 semaines après son achat neuf
Et une 420d qui avait 1 an idem soucis soucis
BMW ne connaît pas lexistance de ce que nous cordons...
Alors moi j'espère pour bientôt, je regarde, je réfléchi car j'ai une idée en tête mais jhesite sur la motorisation.
Oui à 45min de Lyon
Tien si veux voir ma page : Blackandwhite38 sur fb
On va pas lui pourrir son post le pauvre



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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)

Message par Murphy » sam. 14 déc. 2019 14:54

Ce week-end vérification des filtres pour voir l'état et mesurer les dimensions pour des futures commandes.
Rien à signaler, ils sont plutôt propres.


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