330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » jeu. 20 févr. 2020 09:36

Salut,

J'ai récupéré le tank chez mon p'tit garagiste, et quel changement !

Le train avant ne flotte plus, il est précis et incisif, j'ai également beaucoup moins de "bruits" parasites niveau changement de direction, dodanes etc, bref au top. Je pensais pas qu'en changeant juste les bras avant je sentirais autant la diff.

Sinon pour la partie rouille niveau train arrière, il l'a traité et m'a dit que ça ne devrait plus bouger, mais j'essaierai de jeter un oeil la prochaine fois que je lève voir si c'est propre.

Encore quelques points à faire, sûrement courant mars :
- sortir les bas de caisse pour traiter la rouille qui commence à s'installer dessous également (je pense poncer à la meuleuse, puis rustol puis hamerite)
- changer disques/plaquettes arrière
- changer silent blocs de barre stab avant (peut être ceux de la barre stab arrière aussi si facile à changer comme à l'avant ?)
- Checker la couleur de mon liquide de frein et changer si besoin


Et après ça j'espère être tranquille un moment, et pouvoir repartir sur de l'entretien "classique" vidanges/pneus/freins quoi :cyp



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par airliner33 » jeu. 20 févr. 2020 10:08

airliner33 a écrit :
ven. 31 janv. 2020 10:38
Je pense que si tout est fatigué, tu vas pas trop le sentir, c'est plus quand tu auras tout changé que là tu vas sentir la vraie différence


;)
Silentblocks de barre stab c'est hyper simple, liquide de frein tous les deux ans, n'attends pas qu'il soit vilain (et inversement, c'est pas parce qu'il est pas vilain qu'il n'est pas à changer)
C'est de l'entretien une caisse, surtout si tu veux pas qu'elle tombe en ruine ... quand tous les consommables sont HS, ça commence à coûter un bon billet, c'est pour ça qu'il faut tout faire au fur et à mesure, si tu te récupères une caisse qui n'a pas été entretenue pendant 7-8 ans, tu prends cher ...



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » jeu. 20 févr. 2020 10:15

Yes elle était entretenue mais pas comme nous on l'entend on va dire...
Du coup maintenant je commence enfin à en voir le bout :D
Et je vais enfin pouvoir en profiter... Et m'attaquer un peu à l'esthétique et reprog.

Pour le liquide de frein, tu conseilles d'acheter la pompe pour mettre sous pression ou ça se fait bien sans ?



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par airliner33 » jeu. 20 févr. 2020 10:19

Je travaille solo donc le faire seul sans la mise sous pression c'est carrément galère, je me faisais déjà assez chier sur mes bécanes donc j'ai rapidement acheté l'appareil
A deux tu peux le faire à la pédale, mais pour le prix ... moi je l'ai rentabilisé 1000x



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » jeu. 20 févr. 2020 16:40

D'acc merci du retour, je pense que je m'achèterai la pompe (j'en ai vu vers 15/20 euros) :)

Après tu fais du plus éloigné au plus prêt c'est ça?

Donc en gros tu ouvres le flexible de l'étrier AR/D puis AR/G puis AV/D puis AV/G ?



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par airliner33 » jeu. 20 févr. 2020 16:42

Tu as mon TUTO :super:



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » jeu. 20 févr. 2020 16:43

Oui je viens de voir ça, il est au top merci il va me servir !




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