330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » jeu. 28 nov. 2019 11:56

Ah ouais c'est joli comme ça :mrgreen: :cyp
J'ai pas encore vu ça..
Je réessaie l'install lundi je pense, pas trop le temps avant, avec mon PC ça prend bien 3h lol :super:



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » sam. 7 déc. 2019 15:07

Hello

Bon j'ai fini par réussir à installer une version de Rheingold qui fonctionne, bien que très lente par rapport à ta version Edouard (background check etc).

Du coup les régénérations se font bien, la dernière était il y a 281 km si je lis bien.
Je reverifierai dans 200km voir l'intervalle.
IMG_20191206_204638.jpg
Il n'y a pas d'autre moyen de voir les intervalles qu'en vérifiant plusieurs fois ?

Et cette fois j'avais deux ou trois modules en jaune sur l'arbre, alors que la dernière fois non, c'était les FRM, CDC et DTC
Je ne sais pas si c'était des vieux défauts enregistrés ou pas, j'ai effacé et verrai si ça revient.



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par airliner33 » sam. 7 déc. 2019 18:00

Tu avais des défauts ?
Déjà 300 bornes c'est pas mal, tu verras dans 200km oui et tu pourras calculer



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » dim. 8 déc. 2019 09:54

Oui une ribambelle de défauts sur l' ECU DTC mais ça ressemblait du coup à un débranchement de batterie ou autre intervention.. le kilométrage enregistré était pas récent me semble aussi.
Sur FRM et CDC je me souviens plus ce qu'il y avait.. Peut être le changement d'ampoule pour le FRM..
Je regarderai si ils reviennent en même temps que pour le FAP dans la semaine :)



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » lun. 9 déc. 2019 18:41

Du neuf

J'ai rechecké le FAP ce soir et il avait déjà régénéré depuis 59km..

Soit un intervalle entre deux régénérations de 301km :/
Pas terrible, mais bon je fais des trajets de 45 min en première dans les bouchons ça doit pas aider..
Je reverifierai régulièrement pour faire une moyenne des intervalles.

Sinon deux défauts sont revenu, un niveau capteur de hauteur arrière apparemment, t l'autre j'ai trouvé aucune résolution juste que ça serait lié au DSC/capteur ABS vitesse ou pression pneus et la différence de vitesse des roues.. :
IMG_20191209_182703.jpg
Problème connu ? Je vais voir comment ça se remplace
Modifié en dernier par Garfimp le lun. 9 déc. 2019 20:11, modifié 1 fois.



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par ludo132 » lun. 9 déc. 2019 18:49

C est en Deutsch ton log?
Si c est le capteur d assiette vérifies que la biellette ne soit pas décroché et il est coté gauche je crois



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » lun. 9 déc. 2019 19:35

Ouais je sais pas pourquoi j'ai un message en anglais et l'autre en allemand.. Lol
Sûrement un problème de sqlites

Apparemment le premier code 009cb4 c'est le capteur d'assiette arrière, j'essaierai de regarder vers la suspension arrière gauche du coup merci pour l'info !

Le deuxième 00c998 c'est un problème de différence de vitesse entre les roues, truc du genre apparemment, les pneus sont peu usés donc je pense pas que ça soit le diamètre, du coup je reverifierai la pression, mais peut être que c'est un capteur ABS ou un roulement usé... Ça a l'air d'être un défaut que beaucoup ont et que personne su faire partir.. Lol



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par ludo132 » lun. 9 déc. 2019 19:38

Pour ton défaut de vitesse de roue c'est la première fois que je vois ce défaut et que je l'entends . Si ça serait un souci d'un capteur ABS tu aurais un défaut ABS et pression des pneus tu aurais un défaut de 10 ans un problème au niveau de la pression des pneus également. Et effectivement ton FAP n'est pas en très bon état pour info j'ai trouvé un quitte de nettoyage je vais peut-être me laisser tenter il a l air pas trop mal



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » lun. 9 déc. 2019 19:42

Ouais le deuxième défaut est assez obscur..

Pour le FAP ça m'intéresse oui tiens moi au courant stp :)



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par ludo132 » lun. 9 déc. 2019 20:18

Va voire sur le site mecarun



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » lun. 9 déc. 2019 20:29

Je viens d'aller jeter un œil merci :)
Je vois le principe de l'additif dans le gasoil et de rouler pendant 100km à plus de 100km/h c'est ça ?

Ton fap régénère tous les combien toi ?
Tu comptes tester quel additif de chez eux ?



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par ludo132 » lun. 9 déc. 2019 20:53

Non ils ont un kit ou tu enlèves sonde du FAP et injectes le produit dedans. À voir car je ne connais pas cette marque celle que je me suis servi déjà c est tunap. Moi il régénère tous les 450 -500 kms sans faire d autoroute. La dernière que j ai fait il y a un peu plus de 300 kms et elle a durée plus de 30 minutes et je l ai bien laissé dans les tours, a voire quand la prochaine va être



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par Garfimp » mar. 10 déc. 2019 10:04

C'est quel kit celui dont tu parles à injecter avec la sonde FAP?
J'ai vu que les ECO 10000 et le C99 qui sont des additifs au gasoil de ce que j'ai compris...

Et ta regen au fait comment tu sais qu'elle a duré plus de 30 min? :)
Moi je fais exprès de rester toujours à + d'1/4 du plein pour voir l'intervalle réel, mais je fais beaucoup de bouchons alors je ne sais pas si l'info est fiable..

Sinon pour mon défaut DSC C998 j'ai fouillé, et c'est vraiment pas clair, apparemment c'est une analyse sur le long terme des différences de vitesse de rotation des roues, et si écart trop important alors le défaut apparaît, et ça pourrait donc venir de pleins de choses de ce que j'ai pu lire :
- la pression pneus (je vais commencer par ça, la remodifier peut être ou mettre même pression AV/AR)
- un capteur vitesse roue
- certains parlent de la vidange BT avec réinitialisation qui serait à faire, mais aucun retour comme quoi ça a fonctionné pour virer le défaut..
- certains parlent de la bague sous le volant... je n'y vois aucun rapport mais bon
- comme ma géométrie est à l'ouest éventuellement à voir de ce côté là.. je la fais refaire cette semaine
- il y en a qui disent que c'est un check quand on enlève le contact, et ça serait un défaut electronique intermittent, aucune incidence, aucune importance, mais il part pas quoi..

Et malgré toutes ces pistes, ce qui m'inquiète un peu c'est que j'ai trouvé 0 retour de quelqu'un qui avait résolu le défaut..lol



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par ludo132 » mar. 10 déc. 2019 10:08

Pour le nettoyant c est celui là : https://www.mecarun.fr/kit-pro-fap/
Tu as un nettoyant FAP et deux flacons d additif
Pour ton défaut c est étrange



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Re: 330D Xdrive Sport de 2006 (Garfimp)

Message par airliner33 » mar. 10 déc. 2019 10:18

Ville ou pas tes intervalles restent identiques, 300km ça commence à faire court :)
Tu vas voir que tu vas devoir checker à chaque fois quand est-ce qu'elle régénère, combien tu as roulé depuis la dernière, quand tu peux pas t'arrêter, s'il faut que tu roules un peu patati patata, à la fin quand tu prends ta caisse tu penses qu'à ça ... ÉNORMÉMENT CHIANT




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