Problèmes suite vidange BVM

Message par **Opti45** » jeu. 29 août 2019 21:25

Bonjour a tous

J'ai récemment vidangé ma boîte de vitesse manuelle, 320i 140000km boîte Getrag et huile MTF LT3. J'ai utilisé de la Liqui Moly TopTec 5100, a priori compatible.

D'après le TIS, la boîte contient 1,3l. Cependant, j'ai vidé environ 1,1l et ai rempli 1,8l jusqu'à débordement avec les roues posées au sol.

Depuis ce changement les vitesses accrochent beaucoup, en particulier la première et la deuxième, que la boîte soit chaude ou non. Je sais également que mon embrayage commence a fatiguer mais se serrait une drôle de coïncidence que le problème arrive en même temps.

Pensez vous qu'il soit nécessaire de remplacer l'huile par la mtf LT3 vendu sous marque BMW ? Bien que plus cher...

Merci pour vos réponses !

Message par **airliner33** » jeu. 29 août 2019 22:16

Salut
C'est de la 75w80 ?

Message par **Hersentino** » jeu. 29 août 2019 23:19

Opti45 a écrit : ↑
jeu. 29 août 2019 21:25
D'après le TIS, la boîte contient 1,3l. Cependant, j'ai vidé environ 1,1l et ai rempli 1,8l jusqu'à débordement avec les roues posées au sol.

Si tu as remis trop d’huile ça expliquerait, la voiture était bien à plat quand tu en as remis ?

Message par **Opti45** » ven. 30 août 2019 08:18

Merci pour vos réponses, oui c'est bien de la 75w80.

La voiture semblait a plat, je n'ai par contre pas vérifié avec un niveau. J'ai également fait une vidange de pont en même temps et je n'ai pas eu de problème.

Message par **airliner33** » ven. 30 août 2019 09:00

C'est vrai que quasiment 2L ça me parait beaucoup
Vidange de nouveau pour être sur

Message par **Murphy** » ven. 30 août 2019 18:20

Ou sinon tu la mets bien à plat et tu ouvres le bouchon de remplissage pour que le surplus s'échappe.

Message par **Opti45** » ven. 30 août 2019 23:38

Merci pour vos réponses !

Prochain passage sur la fosse j'ouvre le bouchon de remplissage, on verra bien si ça coule et au pire je retirerai 0,3l.

Je vous tiens au courant des que c'est fait, ça permettra d'avoir un retour sur cette nouvelle huile, qui a priori est la seule alternative a celle vendue par BMW pour les boîtes remplies par du MTF LT3.

Message par **Opti45** » mar. 4 févr. 2020 21:16

Bonjour à tous,

Désolé du retour tardif, mais je viens de résoudre mon problème.
Changement du kit embrayage + volant moteur et tout est rentré dans l'ordre.

Donc la Liqui Moly TopTec 5100 peut être une alternative moins coûteuse à l'huile BMW

Message par **Murphy** » mar. 4 févr. 2020 23:07

Oups

Le principal c'est que ton problème soit résolu

Message par **Highlander991** » sam. 28 nov. 2020 22:29

Bonjour,
J’ai la problématique similaire. J’ai vidangé les ponts, la Bt et Bv. J’ai mis de la fuchs 75w80. La voiture etait au niveau (j’avais vérifié avec un niveau).
Depuis le changement les rapports rentre difficilement. Surtout passage en vitesse inférieure.
Au débrayage ca ne patine pas.