320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 ([email protected])

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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par BBR » lun. 2 sept. 2019 21:31

Coque retro noir avec shadow line noir et toit noir + vitres teintées c est beau hein.




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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par Boustaflex » mar. 3 sept. 2019 01:42

Oui puis surtout mettre des touches de
Noir brillant sur une voiture blanche ca donne vraiment pas mal 😃
Et le toit j’y avais pensé mais mon toit ouvrant est suffisant je trouve 😅👍


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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par florent113 » mar. 3 sept. 2019 09:51

Boustaflex a écrit :
mar. 3 sept. 2019 01:42
Oui puis surtout mettre des touches de
Noir brillant sur une voiture blanche ca donne vraiment pas mal 😃
Et le toit j’y avais pensé mais mon toit ouvrant est suffisant je trouve 😅👍


Le toit noir rend pas mal du tout aussi,

du coup le toit ouvrant devint quasi invisible en plus

Image

c'est sympa je trouve mais en covering pour avoir moyen de revenir en arrière.

moi je vois bien ton aileron en noir :siffle:



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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par Boustaflex » mar. 3 sept. 2019 14:25

Oui c'est sur que ca donne pas mal,
Mais avis personnel est que ca aurait bien donné si le toit ouvrant faisait toute la largeur du toit comme sur une sirocco par exemple,
Ici ca va casser les traits justement de l'effet sportive de l'ouverture du toit :cote:


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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par Bewiees » mar. 3 sept. 2019 14:27

En covering il y en a pour 250-300e non?

Je n’étais renseigne il y a un an




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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par Boustaflex » mar. 3 sept. 2019 14:31

Petite série de photos lors du démontage du xénon :gene:
Fichiers joints
IMG_E9667.JPG
IMG_9662.JPG
IMG_9661.JPG
IMG_9659.JPG
IMG_9658.JPG


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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par Boustaflex » mar. 3 sept. 2019 14:33

Bewiees a écrit :
mar. 3 sept. 2019 14:27
En covering il y en a pour 250-300e non?

Je n’étais renseigne il y a un an


Aucune idée, ici mon carrossier me demander 50€ pour mes 2 rétros à titre indicatif


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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par Bewiees » mar. 3 sept. 2019 14:37

Boustaflex a écrit :
mar. 3 sept. 2019 14:31
Petite série de photos lors du démontage du xénon :gene:

Image
Image
Image
Image
Image


Tu as changé pour une puissance supérieur ?

T’as profité de regarde l’intérieur de tes roue pour voir si réplique ou oem ?

Dès que tu as un prix affiche le c’est on jamais si en Belgique c’est intéressant c’est pas loin et le nurb non plus :cyp :)



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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par airliner33 » mar. 3 sept. 2019 14:39

En Belgique la seule chose inintéressante c'est le Luxembourg :hehe:



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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par Boustaflex » mar. 3 sept. 2019 15:21



Tu as changé pour une puissance supérieur ?

T’as profité de regarde l’intérieur de tes roue pour voir si réplique ou oem ?

Dès que tu as un prix affiche le c’est on jamais si en Belgique c’est intéressant c’est pas loin et le nurb non plus :cyp :)


J'ai mis du 5500K,
Pour l'anecdote, j'ai sonné à Bmw pour savoir quelle type d'ampoule c'était, et le prix.
Ils m'ont dit c'est du D1S, et c'est 295€ l'ampoule.
Je commence a rire au téléphone, et voila que lui aussi rigole :hehe:

Je dis : C'est du Philipps ?
Il me dit : Non non c'est ampoule Bmw :perv:

Et sur le fait, je démonte coté gauche de l'auto et la paf du Philipps ! :hehe:
Coté droit c'était une ampoule inconnue au bataillon (sur la photo que j'ai envoyé juste avant)

Pour la jante comment on vérifie ?
Et ca veut dire quoi oem ? :gene:


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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par Boustaflex » mar. 3 sept. 2019 15:22

airliner33 a écrit :
mar. 3 sept. 2019 14:39
En Belgique la seule chose inintéressante c'est le Luxembourg :hehe:


Oui en Belgique c'est la misère.. Ici pour une 320D 163Cv de 2010 :
450€ de taxe de mise en circulation
430€ de taxe annuelle (2L)

Et en plus d'impots mirobolant on se retrouve avec des routes catastrophiques...


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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par florent113 » mar. 3 sept. 2019 15:25

Bewiees a écrit :
mar. 3 sept. 2019 14:37
Boustaflex a écrit :
mar. 3 sept. 2019 14:31
Petite série de photos lors du démontage du xénon :gene:

Image
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Image
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Tu as changé pour une puissance supérieur ?

T’as profité de regarde l’intérieur de tes roue pour voir si réplique ou oem ?

Dès que tu as un prix affiche le c’est on jamais si en Belgique c’est intéressant c’est pas loin et le nurb non plus :cyp :)



pourquoi tu a changer tes ballast ?



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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par airliner33 » mar. 3 sept. 2019 15:26

Elle fait 163cv ta 320 ?
Pourquoi vous avez pas de boite postale au Luxembourg ou un genre de magouille comme ça ?



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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par Boustaflex » mar. 3 sept. 2019 15:29




pourquoi tu a changer tes ballast ?


Tu n'as pas vu mes premiers posts je crois :hehe:

Regarde la difference sur cette photo,
Un Xénon en fin de vie et l'autre de couleur bleu, a mon avis du 6000k :0
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Re: 320D Sport-Design LCi de 2010 (Boustaflex)

Message par Boustaflex » mar. 3 sept. 2019 15:30

airliner33 a écrit :
mar. 3 sept. 2019 15:26
Elle fait 163cv ta 320 ?
Pourquoi vous avez pas de boite postale au Luxembourg ou un genre de magouille comme ça ?


Une adresse au Lux ? Non j'habite a plus de 180 km.. pareil pour la flandre.. :-/


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