Reglage plage arriere?

Message par **bengilley** » lun. 12 août 2019 14:13

Bonjour,

Ayant chercher un peu partout et dans le véhicule je n'ai pas trouver comment régler la plage arrière qui est trop tendu d'un coté quelqu'un a une solution?

PS: Désoler si le sujet n'est pas dans la bonne catégorie du forum

Message par **airliner33** » lun. 12 août 2019 14:16

Salut
Ça m'a l'air normal, vu l'endroit ou est placé le téton de maintient non ?

Message par **bengilley** » lun. 12 août 2019 14:31

Quand elle est enrouler il y a un coté plus long que l'autre aussi

Message par **airliner33** » lun. 12 août 2019 14:33

Ah, à mon avis il faut ouvrir l'enrouleur

Message par **bengilley** » mar. 13 août 2019 13:44

Il va rester comme sa alors c'est pas dérangeant en soi

Message par **BBR** » mar. 13 août 2019 19:10

Ca depend regarde si ca risque de s'effriter.

Message par **Speedroad** » mer. 14 août 2019 15:30

airliner33 a écrit : ↑
lun. 12 août 2019 14:16
Salut
Ça m'a l'air normal, vu l'endroit ou est placé le téton de maintient non ?

Pas normal non, la mienne est parfaitement tendue sur mon touring.

Message par **airliner33** » mer. 14 août 2019 15:32

J'ai eu un touring et j'avais des retombées sur les cotés non ?

Message par **bengilley** » mer. 14 août 2019 15:36

Les tétons s'emboite bien a leur place c'est vraiment le fait qu'elle soit plus tendu d'un coté j'ai essayé de le derouler et enrouler au bout de 2/3 fermeture de coffre il a repris son coté détendu et tendu

Message par **Nozgarde** » mer. 14 août 2019 15:55

J'ai eu 2 plages arrières (1 des 2 a eu un support cassé) et aucunes des 2 plages n'a eu ce problème que tu présentes. Je pense qu'un des 2 enrouleurs est fatigué, ce que tu donnes un coté tendu et un second lâche.
Il n'est pas possible de l'ouvrir sans casser du rivet

et il est presque impossible de trouver des pièces de rechange pour ce truc. En gros soit ça ne te gène pas, soit tu risques de devoir le changer. Neuf 850€, d'occaz avec frais de port on en trouve entre 100€ et 200€

Éventuellement, il me reste celui qui a un support de cassé, si tu te sens de casser 5/6 rivets et d'en remettre (en prenant la partie qui est cassé sur ta plage arrière) on peut voir ça.