Avis sur huile moteur

Message par **khamoutcho** » mar. 30 juil. 2019 21:53

Salut,

quelle huile moteur me conseillez vous pour mon 318d 143cv F30 de 75000 KM, 5w30 ou 0w30, LL04 castrol ....
Merci

Message par **airliner33** » mer. 31 juil. 2019 07:09

Salut
5w30 C3, moi je mets de la 5w40 C3 car l'été elle a tendance a bien monter en température

Message par **Bewiees** » mer. 31 juil. 2019 07:48

Pareil 5w30 ou 5w40.

Message par **ludo132** » mer. 31 juil. 2019 09:27

La 5w30 est pour moteur avec FAP et 5W40 sans FAP

Message par **airliner33** » mer. 31 juil. 2019 09:43

Le grade n'a rien à voir, c'est la norme qui est importante, ACEA C1 à C4 pour moteur avec cata-FAP
Tu trouves beaucoup de grades aux normes ACEA Cx, C1-C2 vidanges tous les 20mkm, C3 ou Longlife pour les Allemands 30mkm, la C4 est identique à la C3 mais d'autres constructeurs l'utilisent comme Renault
PSA utilise la C2 mais raccourci les intervalles de vidange à 20mkm ou 1 an

Message par **khamoutcho** » mer. 31 juil. 2019 20:50

Ok super, donc si j'ai bien compris je peux mettre ça:

CASTROL Edge 5W-30 C3 - ref. 157EF0

Message par **airliner33** » mer. 31 juil. 2019 21:31

À l'aise tu peux même mettre de la total Carrefour Leclerc

Message par **khamoutcho** » mer. 31 juil. 2019 22:44

LOL Carrefour Leclerc ça fait flipper quand même, 5 litres suffirons ou il m'en faudra plutôt 6 ?

Message par **airliner33** » jeu. 1 août 2019 07:18

C'est juste le bidon qui change mais je pense que carrefour se fourni chez Total ou autre, de toute façon les huiles c'est pas monsieur tout le monde qui les produit, ce sont des pétroliers, donc tant qu'elle à la norme c'est juste une marque débadgée
5.5L je crois le n47

Message par **dr.M** » jeu. 1 août 2019 11:29

Hmm, j'ai utilisé la "100% synthétique" (=mensonge*) de chez Lecl**rc, 5W40 "norme" LL01 BMW etc non dans ma BMW évidemment mais dans ma Golf vénérable.
20€ le bidon pour du "synthétique", pas cher en effet mais c'est sans doute une HC !

Ma Golf qui n'était pas incontinente s'est mis à suinter légèrement et pire, claquer ses poussoirs hydrauliques à chaque démarrage en émanant un pti nuage de fumée parfois.

J'ai mis ensuite du Tot*l 10(oui oui)W40 norme VW, plus de claquement, plus de nuage ni de suintement.
Possiblement que cette huile convienne à une BMW très récente mais je ne ferai pas l'expérience ni avec une huile supermarché ni achat de marque sur site internet inconnu pour cause de risque "fausse huile".

*huile 100% synthétique doit être composé avec une huile de base PAO/ester+ additifs= groupe IV-V, une HC reste un groupe III .

Message par **airliner33** » jeu. 1 août 2019 11:33

J'ai pas dit que je mettais ça dans mon moteur attention

Message par **vass** » dim. 20 oct. 2019 16:26

Salut à tous,

J’entends dire que certain mettent de la 5w50 pour mieux lubrifier la chaîne n47 à risque ?
Que me conseillez vous sur mon 318D LCI 2009 avec 194000Km ?

Message par **dr.M** » dim. 20 oct. 2019 20:17

Une V100 plus élevée ne signifie pas meilleure lubrification.

Une norme LL-04 (pour le dpf) en 5w-40.

Message par **vass** » dim. 20 oct. 2019 22:56

Merci, je vais donc faire des vidanges rapprochées en 5w40 tout les 10000km et sûrement par prévention faire changer cette foutu chaîne, mais pas chez BMW trop chère...