320d Luxe de 2009 (cc6500)

[cc6500]

La discrétion prévaut pour cc007

Non je m'en fou un peu mais vu le retour d'experience des vols de 130i sur le site de BMW-One (certes la mienne est moins recherchée) je préfere ne pas dire ou je suis!
En même temps ma ville a été affichée pendant plusieurs mois sur mon profil

Bon alors ceux qui veulent me piquer ma voiture qui couche dehors j'habite .........

*

De toute facon tu est bien assuré *.....

Si tu le voit comme ca! Oui!

Mais j'aimerais ne pas tester cette mésaventure que je prendrais surment assez mal!
A moins qu'ils me paye un Touring 6L essence plus recént et moins de kilométres!

[Geresop]

Je te réponds en MP!

La discrétion prévaut pour cc007

Et puis moi j'ai mis ma région au moins j'habite pas le Triangle des Bermudes

Ben le Triangle des Bermudes tout le monde sait où c'est mais personne n'ose y venir
Tu peux venir te garer devant chez moi si tu veux

[cc6500]

Oui mais je ne veux pas y aller moi non plus!

[yvan]

Mais si y des assurances qui payent bien , mais attention a la conso avec le l6i

[cc6500]

Mais si y des assurances qui payent bien , mais attention a la conso avec le l6i

Oui mais quel plaisir! Hein [email protected]?

Moi je ne fais que 10000 kms par an! 12000 les années ou je roule le plus!
De plus si je prend un L6 essence je prendrais un scooter! Donc cela surtout une voiture plaisir!

[[email protected]]

a 12.000km par an, tu peux largement te prendre un L6
le passage à la pompe est un mélange de bonheur(mettre du SP98 dans le reservoir) et de déception(donner ce CB à la caisse)

Dans tout les cas, l'écart entre diesel et SP est de moins en moins grand (16 centimes par chez moi) soit 10€ par plein, donc même si je fait 300 bornes de moins, ca vaut largement le coup

Goutes en un tu ne pourras plus t'en passer (sauf si tu fait 30.000/ ans...ou si tu as de gros budget essence)

[cc6500]

a 12.000km par an, tu peux largement te prendre un L6
le passage à la pompe est un mélange de bonheur(mettre du SP98 dans le reservoir) et de déception(donner ce CB à la caisse)

Dans tout les cas, l'écart entre diesel et SP est de moins en moins grand (16 centimes par chez moi) soit 10€ par plein, donc même si je fait 300 bornes de moins, ca vaut largement le coup

Goutes en un tu ne pourras plus t'en passer (sauf si tu fait 30.000/ ans...ou si tu as de gros budget essence)

J'ai repris gout a l'essence avec ma 120i mais pas au plaisir du L6! Donc suffit de passer un peu plus souvent à la pompe, le SP98 j'y ai gouté pendant 3 mois je sais l'effet que cela fait!

[Geresop]

a 12.000km par an, tu peux largement te prendre un L6
le passage à la pompe est un mélange de bonheur(mettre du SP98 dans le reservoir) et de déception(donner ce CB à la caisse)

Dans tout les cas, l'écart entre diesel et SP est de moins en moins grand (16 centimes par chez moi) soit 10€ par plein, donc même si je fait 300 bornes de moins, ca vaut largement le coup

Goutes en un tu ne pourras plus t'en passer (sauf si tu fait 30.000/ ans...ou si tu as de gros budget essence)

Il ne faut pas perdre de vue non plus l'écart assez important de consommation... économiquement, on peut un peu tourner le problème dans tous les sens, le diesel reste avantageux... je ne parle pas en termes de plaisir bien sûr

[[email protected]]

Cela dépend du point de vue, pour moi, la même version en diesiel coute environ 4000€ de plus.
A raison de 90€ par plein, 2.5 plein maxi par mois = 225€ par mois soit 2700€ par an
Avec la version diesel :

75€ de plein et 1.5 plein par mois = 112.5€ par mois soit 1350€ par an

l'écart est donc de 1350.
Je fait 3 ans de pleins.

Bon après c'est sur, on y perd.
Pour etre honnete, je ferais plus de 25.000/an comme avant, je n'aurai pas pris un L6 dans un SAV de 1.8T
Mais je reste persuader que rouler moins de 15.000 avec un turbodiesel ne fait que l'endommager, entre la FAP et l'encrassement AGR et admission sur des petits trajet de moins de 20km à chaques fois.
Reste le plaisir et la fiabilité d'un essence Atmo.

[Geresop]

Je ne connais pas les tarifs par coeur mais de mémoire, en Belgique, les écarts de prix entre les moteurs essences et diesels ne sont pas aussi importants...

Bref, ya pas de mal à se faire du bien, là n'était pas mon propos

[[email protected]]

Oui, en France 95% des gens ont le culte du diesel, l'essence à une très mauvaise cote, ca permet de faire des bon coup lorsqu'on est pas un gros rouleur.

enfin, on vas arreté de pourrir le sujet de cc6500

[cc6500]

Je ne connais pas les tarifs par coeur mais de mémoire, en Belgique, les écarts de prix entre les moteurs essences et diesels ne sont pas aussi importants...

Bref, ya pas de mal à se faire du bien, là n'était pas mon propos

Cette phrase me convient bien!

Mais je suis d'accord avec [email protected] aussi le diesel n'est plus si avantageux que ca et en plus il y a des rumeurs persistantes pour la taxation des diesels a cause de la pollution aux particules!

[cc6500]

Oui, en France 95% des gens ont le culte du diesel, l'essence à une très mauvaise cote, ca permet de faire des bon coup lorsqu'on est pas un gros rouleur.

enfin, on vas arreté de pourrir le sujet de cc6500

Non ca me dérange pas le sujet m'interresse!

N'est ce pas Geresop

[Bruno]

Ouvrez un topic les gars intitulé "essence vs diesel"je suis sur que ce interreserat pas mal de monde

[Geresop]

Oui, en France 95% des gens ont le culte du diesel, l'essence à une très mauvaise cote, ca permet de faire des bon coup lorsqu'on est pas un gros rouleur.

enfin, on vas arreté de pourrir le sujet de cc6500

Non ca me dérange pas le sujet m'interresse!

N'est ce pas Geresop