Choix d'une 330D

[alain69]

Bonsoir,
je recherche une BMW 330D de 2014 minimum
avec pas mal d'options et évidemment un prix serré
c'est une voiture que je vais garder environ 3 ans
j'en ai trouvé 2
et j'aimerai avoir votre avis entre une Luxury et une sport
ci joint les liens

Version Sport

Version Luxury

merci d'avance

[Vincent92]

Je dirais que les 2 se valent et les équipements ont l'air identiques: pack innovation, toit ouvrant, sieges elec....
en revanche, la luxury a un volant M et c'est assez rare sur une luxury.

je préfère la F30 en noir mais je n'aime pas le liseret rouge sur la série sport.
et je trouve le gris un peu fade.
l'idéal pour moi serait la luxury en noir ou la sport avec l'intérieur de la luxury

tout ça pour dire que c'est une histoire de gout. les 2 sont très bien et avec les équipements qu'il faut

Vu qu'il s'agit de version xdrive, vérifie bien que les 4 pneus ont été changés en même temps, sinon selon BM ça peut endommager la boite de transfert (j'ai gros doutes mais bon....) et lors de l'essai, prête attention au bruit de roulement. les boites de transfert ont connu de problèmes. la mienne a été changée et prise en charge par BM France à 33000kms, alors que la voiture avait près de 4 ans. Si tu entends un bruit de roulement régulier qui augmente avec la vitesse, ce n'est pas bon signe. on l'entend assez bien à la deceleration sous 40kmh.

bon achat

[Bewiees]

J'irai aussi sur la noir si pas besoin du Xdrive car c'est une perte de dynamisme, du poid et de la conso en plus si on habite pas en montagne et pas de neige fréquente.
De plus la fiabilité, et l'entretien niveau boite de transfére, et pneu est moins important et non négligeable

[ReMo38]

J'irai aussi sur la noir si pas besoin du Xdrive car c'est une perte de dynamisme, du poid et de la conso en plus si on habite pas en montagne et pas de neige fréquente.
De plus la fiabilité, et l'entretien niveau boite de transfére, et pneu est moins important et non négligeable

Tout est dit donc +1000

[alain69]

Ce sont toutes les 2 des Xdrive
Alors.....


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[Vincent92]

elles sont toutes les 2 xdrive

et je sais que quand je cherchais ma 335, il est difficile de ne pas avoir le xdrive, surtout si on veut la BVA sport et pas mal d'équipements .on dirait qu'il est "imposé" sur les gros moteurs!!!

[ReMo38]

Oups javais pas tout lu et n'ayant pas vu le logo sur la noir... la noir quand même !

Les xdrive sont plus chère, c'est ton choix de vouloir ça ??

[Vincent92]

Ce sont toutes les 2 des Xdrive
Alors.....


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comme je l'ai dit plus haut, demande la facture des pneus car à 50000 kms ils ont du être changés par 4. et attention aux bruit de roulement
sinon je trouve la mienne dynamique et niveau conso je tiens le niveau de ma 330i e90 qui faisait 50cv de moins, à savoir moins de 8,5 sur autoroute à 140 et en bombardant à chaque péage

[alain69]

Le Xdrive n'est pas obligatoire
Mais comme je ne les garde pas longtemps
Ça sera plus facile de la revendre après



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[Bewiees]

Ce sont toutes les 2 des Xdrive
Alors.....


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Ah mer..

Tu compliques les choses...

Ah tu vraiment besoin du xdrive pour sélectionner ces deux autos? Par rapport à ce que je t'ai dis.

J'irai sur la noir niveau config perso elle me plaît mieux car j'ai un probleme avec le gris clair qui est certes niveau nettoyage plus facile mais beauté mouai.

Après la grise à la garantie 12mois intéressante et en concession plutôt sérieuse meme si c'est Peugeot intéressant

[Vincent92]

la noire est garantie jusqu'en mars 2018 donc une grosse année aussi

il est indiqué garantie constructeur. peut etre faut il vérifier l'origine de la voiture et voir si c'est un import
dans tous les cas, historique complet à demander

[ReMo38]

Le xdrive à la revente n'est pas forcément un atout, moi quand je cherchais la mienne le xdrive était rédhibitoire ainsi que la bva... je veux le moins de souci possible

Si tu sais de quoi tu parle quand tu vend, la propulsion se vendra mieux sauf si le xdrive est une nécessité comme le dit Bewiees.

[Bewiees]

Le Xdrive n'est pas obligatoire
Mais comme je ne les garde pas longtemps
Ça sera plus facile de la revendre après



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Euh ...je sais pas forcément car je suis pas du tout attiré vers cette transmission, je préfère la propulsion pour le dynamisme que l'on ne retrouve rarement chez la concurence. Le 4rm ok cela fait beau sur le papier mais si pas besoin c'est une vrai plaie et moi j'en ai vraiment pas besoin et je dois pas être le seul.

Si la noir est garantie 1an aussi j'irai sur la noir.
Niveau équipement c'est quasi égale, c'est à ta préférence et ou l'origine et entretien sont parfaitement t traçable et limpide pour la revente

[Vincent92]

pour le xdrive, on a quand même une répartition à majorité propulsion (60%) et honnêtement, hormis pour faire des travers sur circuits, je sens bien le dynamisme de la voiture.
Pour avoir essayé une S4 quattro, je suis d'accord, moins de sensations mais c'est un rail en enchainement de courbes

moi non plus je n'en ai pas besoin, mais pas trouvé une propulsion bien équipée ;-(

+ 1 pour l'origine et l'historique

[ReMo38]

Moi je suis venu chez bmw pour la prop et le moteur... sans ça je serais chez Audi