Pour ou contre les pneus Runflat?

Message par **Kinetic** » sam. 25 févr. 2012 00:01

lol

plu sérieusement, les rft que j'avais sur la one n'etaient pas si dure que cela et en 17 avec suspension sport

de 17 a 18 la diff ne sera pas enorme niveau confort

le prix ben oui, un peu plus cher

je prefere cela que de crever sur autoroute et d'imaginer a quoi ca va ressembler ... nous n'avons qu'une vie

Message par **poolk** » sam. 25 févr. 2012 11:24

A voté contre.....

Plus cher! Plus lourd! Moins performant! Moins confortable! Pour seulement pouvoir roulé "grevé" pendant environ 100km car en cas de déchirure c'est pareil que pour les normaux!

Perso, c'est bombe anti-crevaison dans le coffre. Et si cela ne suffit pas, j'ai toujours l'option assurance dépannage dans mon contrat !

Message par **Kinetic** » sam. 25 févr. 2012 11:41

Moins performant?

J'avais fais 40.000 avec ma série 1 avec de bridgestone que j'ai trouvé excellent en tenue de route.

Message par **Breizh67** » sam. 25 févr. 2012 11:43

Bonne longévité !!!

Message par **Kinetic** » sam. 25 févr. 2012 11:52

Tout dépend aussi Du style de la conduite XD lol

Message par **poolk** » sam. 25 févr. 2012 12:10

Kinetic a écrit :Moins performant?

J'avais fais 40.000 avec ma série 1 avec de bridgestone que j'ai trouvé excellent en tenue de route.

Je ne parlé pas de leur durée de vie . Bien que je trouve qu'ils s'usent quand mal a défault de s'usé plus vite! Je parlé de leurs tenue de route.. Après le remplacement de mes Run flat par des normaux, j'ai découvert un toutes nouvelles voitures, plus de décrochage surprises, ou de "burn" au démarrage etc

Message par **Kinetic** » sam. 25 févr. 2012 12:26

ah mon avis cela dépend de marques car bon avec ma one j'ai eu une conduite de "porc" ^^

au départ avec les pirelli c'etais euh ben elle patinait, glissait un peu (merci les aides a la conduite pour rattraper l'auto) pneus bousiller en 15.000 km

j'ai eu ensuite des bridgestone qui étaient excellent, rien eu a dire, confort (pourtant avec suspension sport "kit M oblige"), tenue de route sur sec, humide ou grosse flotte et durabilité

Message par **Breizh67** » sam. 25 févr. 2012 12:28

Les Pirelli s'usent trop vite (25000 kms) avec leur gomme tendre mais quel grip sur mon ancienne A4 !!!

Message par **manidos** » sam. 25 févr. 2012 12:29

perso totalement contre, pas pour le confort mais pour l effet pneus qui suit les defauts de la route

Message par **Kinetic** » sam. 25 févr. 2012 12:36

Breizh67 a écrit :Les Pirelli s'usent trop vite (25000 kms) avec leur gomme tendre mais quel grip sur mon ancienne A4 !!!

en effet sur sec, par contre sur sol humide j'ai eu de très mauvaises surprises et le pire c'étais a faible vitesse (20 - 40 km/h)

manidos a écrit :perso totalement contre, pas pour le confort mais pour l effet pneus qui suit les defauts de la route

tu veux dire que le pneus n'absorbaient pas ou peu les déformations des routes ?

Message par **manidos** » sam. 25 févr. 2012 12:41

non la voiture suis les defauts genre les raccords de goudron, j ai des dunlop sp sport

Message par **Kinetic** » sam. 25 févr. 2012 12:51

j'aurais eu tendance a dire "normal d'avoir ce phénomène genre avec des suspensions sport par exemple"

je ne suis pas un pro du pneu, d'autres te dirons sans doutes autre chose de plus concret