Pour ou contre la reprog??

Message par **Raybmw** » lun. 19 sept. 2011 14:48

Ok et concernant la tva, j ai vu qu on pouvait ne pas la payer !
Comment faire ?

Message par **Geresop** » lun. 19 sept. 2011 16:06

Reprogrammer un moteur essence atmosphérique... tu risques de ne pas gagner grand chose, si une reprog est envisageable.

Ne pas payer la TVA... hem... ça doit être une expression

Message par **Raybmw** » mar. 20 sept. 2011 05:00

Rien que de gagner 15 ou 20 ch tout en consommant au pire la meme chose qu avant m interesserais beaucoup ( Geresop tu crois que c est possible ?)

J ai envoyé un mail a Shiftech mais pour l instant pas de réponse .
Concernant la tva,j ai lu sur le site BMW série que si on devenait membre d un forum(mais je ne sais pas lequel) Shiftech nous faisait une reduction ,est ce toujours d actualité ?

Message par **Geresop** » mar. 20 sept. 2011 08:58

@Raybmw, je crois que le mieux est d'attendre la réponse de Shiftech.
Pour patienter, tu peux toujours visiter leur site, il est assez complet (de mémoire)

Message par **manuportugal** » mar. 20 sept. 2011 12:18

faut plus aller chez shiftech mais chez http://www.br-performance.fr" onclick="window.open(this.href);return false; car les ingénieurs sont tous partis là-bas regarder leur site ils sont plus complet et font deux ou trois voitures par jours . je tiens sa du forum d'A3.

Message par **Niko_ShifTech** » mar. 20 sept. 2011 13:27

manuportugal a écrit :faut plus aller chez shiftech mais chez http://www.br-performance.fr" onclick="window.open(this.href);return false; car les ingénieurs sont tous partis là-bas regarder leur site ils sont plus complet et font deux ou trois voitures par jours . je tiens sa du forum d'A3.

Tu pourrai te renseigner un peu avant de dire des conneries? Depuis quand on a plus d'ingénieurs? Depuis quand tout le monde s'est barré chez BR Performance?

BR Performance, anciennement ShifTech Paris, a pris sont indépendance. Bruno, qui travaillait auparavant pour nous, était l'actionnaire majoritaire du centre de Paris, il a donc changé son enseigne d'un commun accord avec ShifTech.

Depuis, Bruno et Romain travaillent de leur côté et nous du nôtre. Comment je ferai pour sortir mon TTRS Stage 3 500hp, ma 335d Stage 3 400hp et ma 135i 420hp cette semaine si je n'avais plus d'ingénieurs? Il n'y a pas qu'un mec qui sait reprogrammer ou faire du sur mesure hein.

Donc non, nous avons toujours des ingénieurs, nous avons toujours la même qualité de boulot et deux/trois caisses par jour, c'est aussi notre rythme de boulot ici à Tours... A lyon et au Lux, c'est 5/jour et en Belgique, c'est entre 200 et 250 véhicules par mois.

Autre chose?

Message par **manuportugal** » mar. 20 sept. 2011 19:32

OK désolé autant pour moi je disait sa car il n'y a plus que sa à paris non?

Message par **Lor@n** » mer. 21 sept. 2011 08:10

Faut pas se fier à ce qu'on lit sur les forum d'A3....

Message par **Niko_ShifTech** » mer. 21 sept. 2011 11:54

manuportugal a écrit :OK désolé autant pour moi je disait sa car il n'y a plus que sa à paris non?

Il n'y a plus de centre ShifTech en région parisienne, par contre, il ya énormément de choix, toutes les enseignes connues ayant un point de vente la-bas.

Message par **armando1504** » dim. 18 déc. 2011 15:51

Sans hésiter je dis oui...

Message par **Geresop** » dim. 18 déc. 2011 16:51

Pour relancer un peu le sujet, une connaissance d'un des mes amis vient de s'offrir une 640d (et oui, ya des chanceux

)... sa voiture est partie de chez son concess directement chez Hartge en Allemagne pour une reprogrammation (il aurait pu aussi aller chez Schnitzer).
C'est "officiel" BMW et évidemment coûte bcp plus cher que chez un reprogrammeur mais aucun soucis de garantie...

Donc dans certaines circonstances et si on paie le prix fort, BMW ne discute pas sur l'application de la garantie en cas de voiture reprogrammée. Apparemment (je n'ai pas vérifié) il semble que les valeurs obtenues par ces modifications sont proches des celles par des programmations "non-officielles".

Message par **bora** » dim. 18 déc. 2011 20:50

335d 400ch tu peux en dire + ?

Message par **jayjay** » lun. 19 déc. 2011 10:27

Chez shiftech à LLN.

-------) passé de 117 ch à 187,7 ch
-------) passé de 276 nm à 403 nm ( couple )

La voiture est totalement différente, pour le moment, je ne vois pas ma consommation diminuer, mais je sais pour quoi...

Message par **Choops** » lun. 19 déc. 2011 12:22

Moi j'hesites pour ma 335D...
Pas trop vis à vis des assurances etc mais surtout car ma titine est encore sous garantie jusqu'en avril 2012 et si y a un pete avant je l'ai dans l'os...

En revanche une fois la garantie passé je pense que je craquerais...

Message par **Bruno** » lun. 19 déc. 2011 15:35

Choops a écrit :Moi j'hesites pour ma 335D...
Pas trop vis à vis des assurances etc mais surtout car ma titine est encore sous garantie jusqu'en avril 2012 et si y a un pete avant je l'ai dans l'os...

En revanche une fois la garantie passé je pense que je craquerais...

Je pense comme toi,j'attends la fin de ma garantie