Pour ou contre la reprog??

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Pour ou contre la reprog??

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-Non
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-j'hésite
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fred_lille
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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par fred_lille » mar. 26 févr. 2013 17:16

manidos a écrit :le truc c'est qu'une reprog est normalement faites sur mesure avec essai dynamique et passage au banc avant et après, en plus les reprogrammateurs te permettent pour la plupart un passage à l'origine sur simple rdv.
pour être franc j'ai toujours un peu de mal avec cet argument car, pour moi, les voitures qui sortent de chez bm sont globalement identiques: la programmation d'origine est identique, la partie mécanique est identique, le résultat de la comparaison de deux 320D sorties globalement au même moment ne peut donc qu’être très proche

Du coup un boitier 'standard' concu et posé pour une voiture 'standard' ne semble donc pas déconnant par rapport à un truc sur mesure surement un poil mieux mais pas beaucoup mieux.
Même si c'est un petit moins bien que le sur mesure, la plus-values du boitier déconnectable simplement par le proprio avant chaque passage chez bm et avant la revente ne semble pas négligeable.

C'est visiblement le seul moyen d'avoir quelque chose qui n'est vraiment pas détectable par bm (pas de blacklistage), qui ne sera pas perdu si la voiture est flashée par bm (déjà arrivé deux fois à un pote l'obligeant un aller-retour paris-lille pour reprog à chaque fois) et qui n’oblige donc pas d'avoir son préparateur sur son trajet domicile-travail :happy1:

En même temps, le sujet est tellement complexe que je ne suis pas foutu de me faire une conviction sur le sujet...



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par Obiwan » mar. 26 févr. 2013 17:28

Contre.............. juste parce que c'est parfaitement inutile sur une 330d ! :happy1:



fred_lille
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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par fred_lille » mar. 26 févr. 2013 17:30

Obiwan a écrit :Contre.............. juste parce que c'est parfaitement inutile sur une 330d ! :happy1:
on n'en a surement jamais assez :m: :diable:



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par Tib'z » mer. 27 févr. 2013 19:46

fred_lille a écrit :
Obiwan a écrit :Contre.............. juste parce que c'est parfaitement inutile sur une 330d ! :happy1:
on n'en a surement jamais assez :m: :diable:
Exact on en veux toujours plus, c'est humain :)


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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par Invite » mer. 27 févr. 2013 20:24

Salut a tous,
Perso j'avais fait reprog ma 120d chez shiftech a tours de 177cv je suis passé a pratiquement 220cv ET C'ETAIT TOP!!!!
Ma 330xd fait 245cv et des que je peut je retourne a tours et HOP 300cv.
Illégal???En France ont a tous les droits(sauf celui de se faire prendre)et de toute façon même non reprog avec 130km/h de vitesse maxi sur autoroute même mon pere avec son scenic est un criminel!
Ps:Attention même en vélo ici vous risquez la foudre des forces de l'ordre,vous savez ceux qui vous font la morale mais qui tourne la tête le soir dans une cité quand certains chômeurs font des runs avec des voitures a 50000 euros.



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par Joasam » mer. 27 févr. 2013 21:50

Sur une voiture qui n'est plus sous garantie, pourquoi pas. Par contre, une reprogrammation sur une voiture sous garantie équivaut à la perte de celle-ci. Quant à une voiture qui ne serait plus sous garantie, inutile de faire une demande de prise en charge, ce serait pure perte de temps. Donc à voir si le jeu en vaut vraiment la chandelle.

Pour étayer, voici l'histoire vécu par le propriétaire d'un X6 sous garantie constructeur.

>>>> Annulation garantie suite à reprogrammation



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par yaku55 » jeu. 28 févr. 2013 07:19

le problème avec la reprog c'est qu'en cas de panne sur autoroute je vois difficilement possible de "l'enlever" entre le passage de la dépanneuse pour l'emmener à la case Bm et là ils vont le voir directement et là y a le risque de perdre la garantie et de perdre les interventions de BM sur certains souci connu...

après y a le cas de l'accident et de l'immobilisation du véhicule et là si la reprog ou le boitier est détecté c'est l'assurance qui lache et ça peu chiffré un max en frais surtout dans le cas de blessé.

ça n'arrive pas tout les jours mais celà peut arriver et engendrer un stress.
j'ai toujours ma passat 1.9tdi (105ch) en attendant ma 320, j'ai roulé 7 ans avec un boitier (+25ch) et je ne le ferai plus sur ma nouvelle pour éviter de le regretter un jour, par contre j'ai enlever le boitier lundi et ça se traine comme pas possible...

donc le tout est une question de choix je pense, i lfaut peser le pour et le contre et en accepter les conséquences comme je l'ai fait aussi



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par Autarcy » jeu. 28 févr. 2013 10:43

salut a tous perso moi j ai fait plusieurs reprog sur alfa romeo et bmw la dernière en date était un 318d de 2008 143cv passé a 180cv et on vois vraiment la différence en plus niveau conso j était a 4.4 L alors ya pas photo et j ai jamais eu de problème j ai testé plusieurs préparateur de l ile de france et la je vais surement reprog mon 330d de 2006 231cv a 290cv et de 500nm a 605nm mais pour moi si tu respecte les temps de chauffe il n y pas de problème si je peux aidé hésité pas :merci:



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par Joasam » jeu. 28 févr. 2013 18:18

Personne n'a dit qu'il y avait des problèmes avec les reprog bien faite dans des enseignes sérieuses. Il faut juste savoir que la garantie saute, et que les pièces éventuellement prisent en charge par le constructeur même après garantie ne le seront plus.

En même temps sur une voiture de 2006 il ne faut plus espérer avec une quelconque participation du constructeur en cas de panne.



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par gros.tony » jeu. 28 févr. 2013 19:51

Joasam a écrit :Sur une voiture qui n'est plus sous garantie, pourquoi pas. Par contre, une reprogrammation sur une voiture sous garantie équivaut à la perte de celle-ci. Quant à une voiture qui ne serait plus sous garantie, inutile de faire une demande de prise en charge, ce serait pure perte de temps. Donc à voir si le jeu en vaut vraiment la chandelle.

Pour étayer, voici l'histoire vécu par le propriétaire d'un X6 sous garantie constructeur.

>>>> Annulation garantie suite à reprogrammation
Edifiant 8| :nono: ,

Merci pour le lien!



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par fred_lille » jeu. 28 févr. 2013 20:04

J'ai lu aussi, ça calme :aille2:

La reprog a probablement un résultat sympa et tentant mais quand on a un souci (lié ou pas à la reprog), il est sacrement démultiplié. :gene:

Je pense de moins en moins que je vais le faire



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par Joasam » jeu. 28 févr. 2013 20:16

De toute façon dès lors qu'ils peuvent trouver un argument pour ne pas faire jouer la garantie, ils ne s'en privent pas. J'ai déjà vu un refus de prise en charge sous garantie occasion BPS parce que la voiture avait été équipée d'un pot akrapovic 8| Et pourtant la panne n'avait rien à voir avec le pot. Mais dans les conditions générales de la BPS, il est stipulé que toutes modifications de la voiture avec des pièces non homologué par le constructeur entraîne de surcroît la perte de la garantie.



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par fred_lille » ven. 1 mars 2013 11:41

Joasam a écrit :De toute façon dès lors qu'ils peuvent trouver un argument pour ne pas faire jouer la garantie, ils ne s'en privent pas.
c'est clair tout est bon pour ne pas lâcher 1€

j'ai mis une calandre et un pédalier performance sur ma titine (photos pas à jour d'ailleurs), j’espère ne pas avoir perdu la garantie :happy1:



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par Joasam » ven. 1 mars 2013 12:35

Aucun risque :hehe: car tu as mis du BMW performance :mrgreen:



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Re: Pour ou contre la reprog??

Message par Geresop » ven. 1 mars 2013 13:25

Joasam a écrit :Aucun risque :hehe: car tu as mis du BMW performance :mrgreen:
Oui mais qui les a posés ? Un concessionnaire officiel ? :happy1: :happy1: ;-)


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