Panne intermitente sur clignotant AR droit

Message par **shishirux** » ven. 15 mars 2013 09:48

Ton bloc est bon à changer. J'ai pas une LCI, mais j'ai modifié tout l'arrière et j'ai aussi eu se symptôme coté droit 1 semaine et demain après l'installation.

Pour tester, j'ai fais la même manip que toi en inversant les deux blocs et ça ne fonctionné pas. J'ai remplacé le bloc défectueux par un neuf acheté sur oscaro et plus de prob.

C'est à ce moment là que j'ai regretté ne pas avoir mis de simple blackline avec des ampoules pour les clignos

Message par **Gio** » mar. 19 mars 2013 16:31

Idem j'ai été obligé de changer le bloc feu complet, pas cool juste pour un clignotant !!!

Vive les vieilles ampoules

Message par **fabe** » lun. 8 avr. 2013 15:51

salut tout le monde
meme probleme panne intermitente cligno droit mais
je ne suis pas en lci donc pas de led
en revanche je sais pas si ça vient de l avaant ou l arierre
a chaque fois ça se remet correctement quand je m arrette

Message par **lolopel92** » jeu. 9 janv. 2014 16:25

Bonjour à tous,

Je relance ce débat,qui semble malheureusement sans fin....

Un 320xd touring affecté du même mal, disfonctionnement du clignotant AR gauche pour moi, signalé par ODB comme panne clignotant ARG, et caractérisé par un changement d'allure du clignotement et de son intensité.
Je n'avais pas encore fouillé sur le forum à ce moment là, donc candidement, et fort de ma garantie BMW Premium 24 mois, j'ai déposé ma voiture chez mon concessionnaire BMW le 02 janvier 2014... qui m'a rappélé 3 heures plus tard pour me dire que ce n'était pas le contacteur du cligno mais le bloc de feux arrière qui était défaillant. Bilan 255€ pour le remplacement des 2 feux arrières car le mal est généralisé, plus M.O. plus diagnotique à 63€, ET LE TOUT HORS COUVERTURE DE LA GARANTIE PREMIUM !!
Donc là, faché et contrarié, je lui dit que je récupère la voiture le soir en l'état et que j'étudie les voies légales....Le soir, explication en face à face, et je crois la sincérité du conseiller BMW, mais je lui explique que l'après-midi même sur le forum en question, j'ai trouvé plein de cas similaire... des traces de rappel, et surtout l'absence de prise en charge par le constructeur.
Néanmoins, fort de ma plume je rédige dès le lendemain une lettre recommandée avec AR pour le concesssionnaire qui m'a vendu la voiture (6 mois avant) et BMW Groupe service clientèle. Sans rentrer dans les détails, j'insiste sur le fait que je suis un nouveau client de la marque, que je fais face à un disfonctionnement du cligno qui se traduit par le besoin de remplacer le(s) feu(x) arrière(s), ce qui semble être un problème interne à la voiture, à la limite du vice caché, et doit être pris en charge par la garantie, le concessionnaire ou le groupe au choix.
Et aujourd'hui, le jeudi 09, le service clientère BMW me laisse un message pour m'assurer qu'ils ont pris position sur l'affaire... résultat, ils prennent en charge le remplacement des 2 feux arrières, et en feront part au concessionnaire chargé de les remplacer. un geste commercial qui n'a rien à voir avec les légendes que l'on lit sur les forums (prend ça dans les dents !) mais pour me remercier de ma confiance (toute récente) dans la marque...bla bla bla !

Ce post à donc le mérite de montrer que c'est possible de se faire prendre en charge pour le problème, et qu'il ne faut pas hésiter à envoyer des courriers recommandés. C'est soit de la chance, soit la volonté de la marque de fidéliser les nouveaux clients, au détriment des anciens clients comme beaucoup d'autres corps de métiers (là, je pense aux banques).

Message par **shishirux** » jeu. 9 janv. 2014 16:55

Juste pour réagir techniquement au problème. Ayant eu le même problème en novembre sur mon autre feu, j'en ai profité pour l'ouvrir. Le problème vient des soudures des leds du clignotant. Tout étant en série, une led faisant mauvais contact fout la m**** sur toutes les autres. Il suffit de faire pression, led par led. Une fois la led défectueuse repérée, suffit de la ressouder.

Méthode bien chiante je vous l'accorde, car elle nécessite le démontage de la vitre. J'ai opté pour l'achat d'un nouveau feu sur oscaro une nouvelle fois

Pratique si plus de garantie, ou si vous ne voulez pas dépenser une blinde dans un nouveau feu

Message par **lolopel92** » jeu. 9 janv. 2014 17:22

Au final, chez BMW pièces détachées, ils disposent d'un "kit de réparation feux arrière pan. lat." à 96.49€ HT soit 115€ pour les deux.
c'est mieux que chez Oscaro non ?
Je vais le commander au frais de BMW

et je le monterai moi-même, comme cela j'économise la main d'oeuvre à 52.50€ et je vais me faire offirir le fameux diagnostique à 63€ !!

Message par **Xscale** » jeu. 9 janv. 2014 18:12

Malheureusement c'est un probléme récurent de bmw bien connu.
Surtout sur les E91.

Message par **shishirux** » ven. 10 janv. 2014 09:54

lolopel92 a écrit :Au final, chez BMW pièces détachées, ils disposent d'un "kit de réparation feux arrière pan. lat." à 96.49€ HT soit 115€ pour les deux.
c'est mieux que chez Oscaro non ?
Je vais le commander au frais de BMW et je le monterai moi-même, comme cela j'économise la main d'oeuvre à 52.50€ et je vais me faire offirir le fameux diagnostique à 63€ !!

Dans ma concession Horizon, la main d’œuvre est indissociable. Le kit de réparation n'est rien d'autre que 2 feux neuf. La fabrication de ces feux est la même d'après le garage, donc dans 2 ans il y a une chance pour que ça recommence... ou pas !
Un feu chez BMW c'est dans les ~200€, donc à ~115€ les deux c'est avec récupération de tes anciens, pour qu'ils soit reconditionnés.
Après comme tu dis, si la garante marche tant mieux, sinon, en rajoutant le diag et la MO, ce qui fait au total ~230€ autant prendre le feu chez oscaro. D'autant plus que ça ne fonctionne pas par paire.

Ceci étant, facturer un diag pour un défaut clignotant c'est un peu du foutage de g***** ! Le problème étant très bien connu chez BMW

Message par **lolopel92** » ven. 10 janv. 2014 14:55

Bien vu shishirux, la concession Horizon Courbevoie m'a appelé ce matin pour me dire que dans le cadre de cette prise en charge, ils devaient monter les feux eux même et donc je paierai la main d'oeuvre...
C'est sans doute aussi pour récupérer les feux défaillants, pour expertise et/ou reconditionnement.
Ca me coutera donc 52.50€ de M.O.!
Allez, un moindre mal quand même, et une victioire psychologique contre le système !!

Message par **shishirux** » ven. 10 janv. 2014 15:36

Ah ba tiens justement Horizon Courbevoie, c'est ma concession !

Message par **Matthieu67** » mer. 9 avr. 2014 14:06

Même problème pour mon clignotant AR gauche.
Après une demande de prise en charge au service relation client BMW, le bloc arrière gauche est pris en charge à 100% par BMW (~200€).

Message par **Elkantar** » mer. 27 août 2014 18:16

soucis de bloc optique AR... PRé LCI... Et il fonctionne parfaitement quand je le branche de l'autre coté...

comprend pas

Message par **luisb84** » dim. 5 avr. 2015 18:10

Bonjour meme probleme pour moi, quelqun aurait un modele de lettre a envoyer a BMW? n'etant pas tres bon dans ce domaine, j'ai peur d'ecrirre n'importe quoi et qu'ils ne me repondent meme pas...merci d'avance tout le monde

Message par **psychobrazil** » sam. 11 avr. 2015 18:23

Idem pour moi, touché par la même maladie sur le bloc arr droit, je vais passer chez BMW la semaine prochaine pour voir si il est possible qu'ils participent sur son remplacement.