Il me conseille juste de faire une réclamation mais lui me dit qu'il a essayé mais ça n'a pas fonctionné
Va voir au garage du bac à Chennevieres , je vois que tu es du 94 !Timeorico a écrit :Je reviens vous donner des nouvelles concernant ce pb de clignotant.
Finalement je suis allé à la concession ce matin et ils viennent de m'appeler.
Bilan : 360€ car ils changent les 2 blocs arrières car c'est soit disant moins cher et au cas ou le second lâcherait mais aucune prise en charge
Je ne comprend pas que les discours soient si différents d'une concession à une autre. Je ne vais pas lâcher l'affaire
Si tu vas au garage du bac , demande Vincent de la part de Fred ... il devrait t'aiderTimeorico a écrit :Et la note dont tu parles dans un précédent message, pas plus de précision ?
Si elle existe, BM ne devrait pas refuser en cas de réclamation alors.....
CedGex a écrit :Bonjour, Déterrage de post (pas si vieux quand même) parce que j'ai le même souci (plus ou moins).
Je viens d'acheter ma BM dans un garage (pas une concession BMW) et elle était livrée avec une garantie MAPFRE (je connais pas)
Bref, le bloc feux à LED arrière droit qui fonctionne de façon faiblarde et donc le cligno tourne plus vite.
On le voit à peine et je trouve ça un peu dangereux.
J'ai appelé le garage où j'ai acheté la voiture mais ils doivent être au repos aujourd'hui (lundi).
Du coup, j'ai pris RDV dans 2 concessions BMW pour savoir de quoi il s'agit.
La première me fera le diag et l'autre, je verrai quand j'aurai le diag de la première pour savoir s'ils peuvent me prendre ça en charge.
Ce n'est pas normal qu'un feux à LED tombe en panne comme ça ?!?
Pour info, je suis dans le 95 et je vais aller à Pontoise et à Saint Gratien (Concess BMW Horizon).
Je vous tiens informé de la suite.
Tu n'es plus sous garantie ?Gio a écrit :Salut,
je viens me greffer à ce post car la même maladie vient de toucher mon cligno arrière droit, éclairage faible et rapide.
Mais le plus étrange c'est que c'est arrivé lorsque j'ai repris ma voiture ce matin à la suite de ma révision, alors que le cligno marchait très bien quand je l'ai amenée.
Bref étrange, cela aurait-il un rapport avec la remise à jour de l'ODB !
Du coup je viens de voir ce post et ça me refroidit pas mal de lire qu'il faut changer les 2 feux pour 360 euros, les boules
Je suis maudit avec mes véhicules, si il y a un défaut c'est pour ma pomme, quel calvaire j'ai beau changer de marque de véhicule rien y fait. Faut que j'essaie un sorcier peut-être
Je précise que ma révision a été faite dans un garage BOSCH (facture aussi élevée d'ailleurs) et pas chez BM.
J'ai pris rendez-vous dans la foulée avec le garagiste pour voir ce problème, hors de question que je banque l'achat du feu...
Ce qu'il faudrait trouver c'est si ça vient de la mise à jour de l'ODB ou si c'est un problème de led.
Tu vois quand je dis que les pépins c'est toujours pour moi, et oui une berline et même soucis !EIFFEL105 a écrit :Tu n'es plus sous garantie ?
Ce problème est connu sur les touring mais sur les berlines je n'en avais jamais entendu parler.
Oui pour moi aussi BOSCH c'était la fiabilité, ben côté garage c'est pas encore ça.CedGex a écrit :Et moi qui pensais que BOSCH, c'était du travail de pro
Finalement, je n'ai rien payé, c'est mon garagiste qui a casqué mais BM n'a rien pris à sa charge.
Bon courage à toi
