318d Pack M de 2008 (Mikalou)

[infiltré]

Tout dépendra de la pression que tu exerceras sur la pédale de droite
Tu posteras ta courbe stp?

[mikalou]

Oui pas de soucis je posterai la courbe.

[Geresop]

Tu vas voir une énorme différence... bcp plus nerveuse et pousse plus fort en haut du compte-tours

[mikalou]

Arf je me réjuis d'être vendredi matin 9h30 l'heure de mon rdv chez Shift, pensée à moi les amis

[[email protected]]

La nuit vas être pleine d'emotions!

[cc6500]

La nuit vas être pleine d'emotions!

Chacun son tour!

j'en connais un qui va passer sa nuit devant chasse pêche et tradition!

Tu nous donneras tes impressions!

[mikalou]

La nuit vas être pleine d'emotions!

Chacun son tour!

j'en connais un qui va passer sa nuit devant chasse pêche et tradition!

Tu nous donneras tes impressions!

Dju je sais pas pourqu'oi mais j'ai pas eut facile m'endormir,et en fait j'ai hésité entre chasse et peche et Marc dorcel tv.

Bon la j'ai un pote qui va arriver et puis départ pour Shift.

[adelpero]

Haha, c'est vrai tu vas à Shifttech aujourd'hui, petit veinard
Amuses toi bien.

[mikalou]

Héhé salut les amis.

En effet je suis bien rentré.

Alors petit Feedback:

Premièrement je tiens à signaler que l'on voit tout de suite que l'on a à faire à des gens qui connaisses leurs boulot,et en plus très simpas et répondes sérieusement aux diverses questions posée.

Alors premier passage au banc, verdict: 141Cv et 297Nm.

Hop le technicien embarque mon calculateur pour injecter les nouveau paramètres. Après remontage du calculateur sur la voiture.

Ensuite deuxième passage au banc, verdict: 181.6Cv et 414Nm.

ensuite essai du véhicule sur route pour constater que tout est ok.

Remise des clefs

Passage à la caisse

Et enfin le moment du retour alors la le verdict tombe vraiment,c'est tout autre chose,voiture nettement plus agréable à conduire,ça pousse fort tout en restant assez linéaire,j'ai poussez quelques fois mais en restant prudent car sur cette foutue e42 qui n'est qu'a 2 bandes et pleins de camions

enfin aucun regrets j'usqua présent.

la Courbe:

[mikalou]

Merci Micha.

Mais j'ai quand même oublié de préciser que je leur ai fait monter un filtre à air BMC (cartouche de remplacement hein pas un cornet tuning kéké) et que je m'attendai avec la puissance qu'elle a sortie en origine + le filtre approché plus des 185Cv mais bon c'est pas 4Cv qui vont faire la différence d'autant que le couple finale est très bon (414Nm)

Et en plus sur ma courbe d'origine j'avais un sacré creux entre 1800 et 2000Tr/min qui à bien disparue après la remap.

[mikalou]

Non Le premier passage au banc à été fait avec mon filtre à air d'origine,il on placé le BMC pendant qu'il s'occupait de ma carto.

[Bruno]

Sympa tes nouvelles données

[infiltré]

Merci pour la courbe

On retrouve souvent ce creux vers 1800/2000t/min, tant mieux s'il est gommé par la reprog

[adelpero]

Ils l'ont bien gommés en tout cas le creux des 1800/2000 tr.

[TWINO]

superbe aussi