320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Présentez ici votre série 3 Touring 5 portes type E91
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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par Lor@n » jeu. 5 janv. 2012 11:44

non, toujours rien, j'appellerais demain :pascontent:



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andre91
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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par andre91 » jeu. 5 janv. 2012 15:44

si ça traine, c'est que c'est peut etre pas grand chose ;)



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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par Lor@n » jeu. 5 janv. 2012 20:07

C'est bien ce que j'essai de me dire, si il avait 1500€ de réparation, je pense qu'ils se seraient empressé de m'appeler.

Wait and see...



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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par Lor@n » ven. 6 janv. 2012 20:46

Le conscessionaire m'a appelé ce soir.
Résultat des courses, c'est bien le turbo qui est HS.

Comme celui ci a été changé il y a un an et demi et à moins de 50.000km, ils prennent l'integralité de la réparation en charge, je ne dois que regler le diagnostic.
Ce qui me parait plutot honnête.

D'après eux, le turbo à relaché si rapidement car lors du premier changement, une durite qui etait abimé a oublié d'etre changé, il n'a pas pu me dire laquelle mais il a su me dire qu'elle coutait 60€....donc grave erreur de la part de BMW Pré Droué d'EPINAL... :pascontent2:

Voila d'ou venait ma conso d'huile, de l'huile passait dans le turbo, d'ou aussi l'enoooorme fumée noir lors des accélérations, car c'est vrai que lors du trajet avec le turbo HS, pas un pet de fumée..

Je m'en tire vraiment bien, j'ai beaucoup de chance que cela se soit passé comme çà, j'ai fait la reprise au bon moment, ca aurait pu etre encore mieux si il avait laché 500km après mais bon, je suis quand plutot content de la finalité de cette histoire!



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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par andre91 » ven. 6 janv. 2012 21:07

Bonne nouvelle :super:



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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par Geresop » ven. 6 janv. 2012 22:10

En effet, tu t'en sors plutôt bien :super:

Grosse négligence qd même du précédant concess :rougefach


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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par yvan » sam. 7 janv. 2012 09:39

Tout est bien qui fini ......................... :hehe: :gene:



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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par EIFFEL105 » sam. 7 janv. 2012 11:32

Bon , tant mieux, tu ne t'en tires pas trop mal :gene: ... Même si la concession est un peu gonflée de te faire payer le diag :nonon:

Enfin .... te voilà débarrassé de ces "soucis" !


Merci de lire les règles de présentation de votre véhicule ici

Envie de connaître la liste intégrale de vos options ? C'est par ici

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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par infiltré » sam. 7 janv. 2012 11:50

L'important est que ça soit pris en charge par BMW et surtout qu'ils reconnaissent leur erreur.
Tu as eu le flair de changer au bon moment ;)


Afin de préserver la convivialité du forum, merci de respecter les règles d'usage.
Un problème pour insérer une photo dans un post? Regardez donc le tuto de cc6500.

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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par thedjerome » sam. 7 janv. 2012 12:08

Bon timing !
Tant mieux que ça finisse bien pour toi.


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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par Breizh67 » sam. 7 janv. 2012 12:23

Effectivement cette bonne nouvelle a pobablement dû te rassurer. Tout est bien qui fini bien !!!! :super:


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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par cc6500 » sam. 7 janv. 2012 12:32

Bonne nouvelle, juste le diagnostique a payer c'est cool :super:


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Re: 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Message par Lor@n » sam. 7 janv. 2012 20:31

EIFFEL105 a écrit :Bon , tant mieux, tu ne t'en tires pas trop mal :gene: ... Même si la concession est un peu gonflée de te faire payer le diag :nonon:

Enfin .... te voilà débarrassé de ces "soucis" !
Je ne l'ai pas trop mal pris étant donné que le turbo a pété avant la reprise, franchement , je pense que plus d'un concessionnaire n'aurait pas voulu me reprendre ma 320dA en sachant qu'elle avait ce problème.

J'ai effectivement eu beaucoup de chance , mais ma confiance aux ateliers de BMW en a sérieusement pris un coup...



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