320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

[Lor@n]

Je vous présente ma nouvelle monture:

il s'agit d'une 320d E91 de 2006 avec la boite steptronic.
Après etre passé par deux Série 1, (118d de 2006 puis 120dA de 2004), Nous avons décidé avec Fanny de monter en gamme et avons craqué pour cette 320d avec la boite auto.

La recherche fut longue, très longue car nous étions vraiment pointilleux quant aux options que nous souhaitions.

il était impératif d'avoir le cuir, le GPS, et les xénons et surtout la boite auto (pour y avoir gouté dans la 120d, il était hors de question de repasser en boite manuelle!!)

Nous avons trouvé notre bonheur avec cette 320dA d'Octobre 2006.

La bonne nouvelle c'est que même si elle possède le moteur 163ch des phases 1, elle possède l'intérieur des phases 2 et nous en sommes très content.

elle totalise 163.000km lors de l'achat, et pour ceux qui dise que les BMW ne tiennent plus aussi bien qu'avant, je vous invite à regarder les photos pour voir l'état de la voiture, et surtout celui des cuir! Pour info, elle n'est jamais sortie du réseaux BMW, j'en possède toutes les factures et même celle d'achat.

Que dire à part qu'elle est comme neuve.

Elle est donc SaphirShwarz et possède les options suivantes (c'est un pack luxe à la base)

01CA : Norme antipollution
02BH : Roues en alliages leger rayons doubles 156
0205 : Boite automatique
0249 : Volant multifonction
0255 : Volant 3 branches cuir sport
0313 : Pack rétroviseurs extérieurs
0386 : Barres longitudinales de toit
04AE : Accoudoir à l'avant coulissant
0402 : Toit panoramique en verre
0423 : Tapis en velour
0428 : Triangle de présignalisation et trousse de 1er secours
0431 : Rétroviseurs intérieur anti-éblouissement automatique
0464 : Sac à skis
0493 : Kit rangement
0502 : Lave-projecteurs avant
0507 : PDC arrière
0520 : Phares anti-brouillard
0521 : Capteur de pluie
0522 : Phares au Xénon
0534 : Climatisation automatique
0540 : Régulateur de vitesse
0563 : Kit éclairage
0609 : Système de navigation GPS
0620 : Commande vocale
0644 : préparation téléphone portable avec interface bluetooth
0694 : Préparation pour changeur 6 CD
0761 : vitrage teinté foncé


Voila c'est tout pour les options et j'avoue que c'est déja pas mal.
La seul mauvaise nouvelle c'est que le bluetooth ne fonctionne pas, d'après BMW le module est HS et le devis est de 700€ sans la mains d'oeuvre, donc je m'en passerai...

Voici les photos, qui parlent d'elles même :

[jfafa]

Elle est superbe !
Et avec 160 000 km ?
Vraiment rien à dire. Le précédent prorpio n'a dû faire que de l'autoroute et c'était certainement un maniaque, ce qui est quand même un gage de sécurité.
Les bugs de jeunesses ont été levés, c'est sûr.

Félicitaions !

[Lor@n]

Merci Jfafa!!

en effet l'ancien propriétaire etait un kiné qui fesait 60km le matin et le soir sur autoroute juste pour aller à son cabinet!

Donc jamais de ville et toujours suivie BMW, j'avoue que je l'adore cette voiture, j'ai jamais ressentie çà! j'ai toujours envoe de la conduire!!

[jfafa]

ben je comprends ! moi, c'est pareil : toujours envie d'être dedans ...
de vrais gosses je te dis !
Et le coffre m'a l'air énorme !
ça doit être drôlement pratique, et carrément te changer de la One !!

Coté tenue de route, tu la trouves comment ?
Ma e92, je l'avais trouvée "molle" au début par rapport à ma One Sport Design, qui en 18' était un vrai kart ...
Si ça m'a fait bizarre au début, maintenant je ne regrette rien car lorsque les routes soint un peu capricieuses, on apprécie le surplus de confort.
Par contre c'est vrai que dans les virages, en attaquant un peu, on sent qu'il y a + de masse, et que cette masse est moins tenue, mais bon, on s'y fait.

[Lor@n]

oui tu as raison, mais entre nous, je prefere avoir plus de confort, le touring n'est pas une voiture qui sert à attaquer en virage, mais plutot a rouler pepere, et ca me vas super bien!

[Bruno]

Vraiment trés jolie touring,bien équipée et classe,avoue c'est quand-meme un autre monde que nos ex petite one,hein???
petite question quelle sont t'es valeur en consomation avec une boite auto???

[Lor@n]

C'est sur quz c'est differant de la one, mais je pense que les série 3 ne s'adressent pas non plus à la même clientèle, ce sont de plus petite voiture, plue dynamique mais moins grande.

Cela dit elle reste quand même moins chere aussi!

sinon au niveau des conso, je suis à 6.3 de moyenne depuis l'achat en mixte.

[Bruno]

sympa la conso en BVA,une chose est sur,la prochaine sera une BVA!

[Geresop]

Très belle Touring et bien équipée !
Bonne route

[Lor@n]

Merci à tous pour vos commentaires sympathiques!

Pour la BVA, je crois que je pourrais plus m'en passer, ca fait la 2eme BMW que j'ai en BVA, et je ne me vois pas revenir en manuelle.

[Bruno]

Tu compte lui apporté quelque modif??

[Lor@n]

oué, changer l'échapement, j'aimerais une sortie droite , peut etre double comme sur les 6L, car là, c'est vraiment moche.

Sinon à termes des jantes 18',mais pas pour tout de suite.

[Lor@n]

Depuis 4000km, mes impressions:

-La conso moyenne a un peu augmenté, 6.8/100 avec 50% ville et 50% autoroute.

Cela reste correct pour une touring assez lourde de 163ch avec une BVA!

-Niveau confort, vraiment mieux que mes 2 dernières série 1, cela dit elles possèdaient le chassis sport et ma 320d non. Au début, j'avais peur du confort avec les sièges normaux, mais même si ce ne sont pas les sièges sports, ils sont super confortables.
J'ai déja eu le cuir dans d'autre voitures (audi par exemple) et je trouve celui de ma série 3 largement de meilleurs qualité. Après 165.000km, il reste toujours aussi souple, comme neuf.

Bon quand le soleil tape, c'est un peu chaud, mais la clim fonctionne à merveille et rafraichit l'habitacle en environ 5mn!! c'etait un des gros point noir sur mes ex série 1.


Sinon pour s'amuser sur les petites route, la série 1 est bien mieux.
La série 3 (surtout en touring) et vraiment moins dynamique.

Le WE prochain je vais à Amiens voir de la famille (700KM A/R) j'ai hâte car j'adore conduire cette voiture.



Sinon au chapitre entretiens, malgré ce que dit BMW, j'ai fait vidanger la boite Auto (chez BMW) d'ailleurs le responsable d'ateliers lui même m'a dit que c'était quand même mieux de le faire tout les 150.000 environ.

Cela m'a couté 270€ pour vidange, et changement de la crépine.

[infiltré]

Elle ne fait pas ses km, ta touring
Très propre et bien optionnée en plus.
Le to apporte beaucoup de luminosité à l'habitacle.

[Lor@n]

Merci à toi!

Pour le toit ouvrant, j'en suis trop deçu...je regrette vraiment, trop de bruit d'air.

Pour dire, je n'ouvre jamais le panneau de toit, donc pour l'apport de luminosité, ben y'en a pas