Avis sur E91 kilomètrée

[Lor@n]

bonjour à tous.

je suis actuellement à la recherche d'une E91.

j'ai peut etre trouvé mon bonheur mais elle est un peu kilomètrée: 162.000km

Le vendeur la vend 15.000€
C'est une finition Luxe avec boite auto

le carnet d'entretiens est à jour, avec en plus toutes les factures d'entretien du véhicule, même la facture d'achat est fournie! tout chez BMW
c'est un véhicule Français, comme frais important il y a eu:
-Turbo à 120.000
-les xénons de changés
-Disque/plaquette neuf
-4 pneu été/hiver neuf

elle est en très bon états, juste le coté du siège conducteur à peine usé.

Est ce que je risque d'avoir de mauvaises surprises à ce kilomètrage?
Le prix est-il trop haut malgré un entretiens au petit oignon?

[EIFFEL105]

J'ai vu ta question sur le forum dont je parlais il y a peu

Concernant le prix, je pense que tu ne pourras avoir guère mieux.
Par curiosité, je suis allé voir sur le site de bmw france, et en occasion, à moins de 18000 euros (et avec cuir et xénons , en automatique) il n'y a que 2 choix :

1 330DA Business de 2003 avec 133000km (mais c'est une E46) au prix de 15900
1 320DA Sport de 2005 avec 149500km affichée à 17900

Pour ce qui est des différents frais à prévoir sur une auto de ce kilométrage, malheureusement je ne pourrais pas te répondre car je ne garde jamais mes véhicules aussi longtemps.

Fred

[Lor@n]

Salut!
merci pour ta réponse!:

en fait dans mon budget, avec autant d'options je n'ai rien trouvé d'autre.

voila, on viens de rentrer avec Fanny.

Alors la voiture a un intèrieur/extèrieur neuf, c'est hallucinant pour 160.000km!

le truc cool c'est que c'est l'intèrieur des phases 2 (en fait la série 3 à eu le FL intèrieur en octobre 2006, puis les nouveau moteur en 2007)
donc l'intèrieur est super beau, avec le nouveau volant sport et les bouton avec les cercle en alu et tout! 8-)
Le cuir est neuf de chez neuf, un truc de fou! :shock:

ensuite pour les frais, le turbo a été changé suite à la révision des 120.000, d'après les factures, le déshuileur a été oublié...c'est une cause de casse turbo. donc le turbo à 40.000km :-)

Les disques et plaquettes neuve avant et plaquettes neuves arrière.
4 pneu hiver neuf
Xénon neuf

J'ai meme la facture d'achat! : 46.000€ !

je sais qu'elle est kilomètré, mais une 320d touring steptronic d'octobre 2006 en pack luxe (cuir, GPS pro, pdc) avec en plus xénon, bluetooth, toit ouvrant pano, kit éclairage, j'ai craqué, on l'a prise!!

ah si, une dernière chose, j'ai négocier le prix à 14.600,

quand je voie les problèmes qu'on certains avec des kilomètrages bcp moins elevés, je prend le risque de l'acheter les yeux fermés!

j'ai déja prévue la vidange de boite et l'installation du kit alpine.

je ferais la présentation dimanche prochain lors de mon retour avec !

[EIFFEL105]

Félicitations

Certes ce n'est pas le break le plus logeable qui existe mais d'un autre côté quelle ligne

Au sujet du kit Alpine , ce n'est compatible uniquement qu'avec la radio dite de base (soit 2 HP dans les portes avant et pareil dans les portes arrières). J'étais dans le même cas et comme je voulais garder la console d'origine avec les touches programmables j'ai opté pour cette solution.
J'hésite même à faire la même chose pour les HP arrières maintenant .. mais même en achetant ce kit chez salesafter par exemple, cela fait encore un billet de 500 roros à remettre... é:
Je vais déjà commencer par changer les HP arrières par des Alpine mais sans amplification, on verra après !

Fred

[Lor@n]

Salut!
j'ai bien la sono de base donc pas de problème pour moi.

je fait faire un devis chez BMW, mais à priori pour 800€ on a le kit et l'installation.

je donnerais des nouvelle sur ce projet