316d de 2011 (Abdo)

Message par **abdo** » jeu. 21 oct. 2010 21:29

Bonjour à tous...

Voici la config de ma première BMW qui arrive fin novembre au pire mi décembre.

Touring 316D 115ch
Couleur : SpaceGrau

Options:
Cuir Dakota SattelBraun
Xenon + Lave phares
Voice control
Volant et pommeau M
Tapis de sol
Pack Business:
°Jante 16" Style 268 monté hiver
°Rétrovisseur int. auto et anti-éblouissement
°Pack rangement
°Accoudoir central coulissant
°PDC arrière
°Climatisation électronique
°Cruise Control
°Navigation Prof.

Message par **EIFFEL105** » lun. 8 nov. 2010 21:01

Félicitations

Vivement les photos

Message par **abdo** » lun. 10 janv. 2011 12:54

Des news ...

Après un retard +/- long

La voiture est là depuis fin décembre.

Mais les fêtes et les intempéries n'aidant pas, la DIV a prit du retard dont je suis en attente des plaques d'immatriculation.

Donc encore un peu de patience et vous aurez des photos.

Message par **jbgerard83** » mer. 9 févr. 2011 12:47

les photos, les photos, les photos...

Message par **EIFFEL105** » mer. 20 avr. 2011 19:26

Et les tofs ?

Message par **infiltré** » jeu. 28 avr. 2011 16:03

Tes impressions après de nombreux mois à son volant?

Et les photos?

Message par **abdo** » jeu. 6 oct. 2011 23:05

Voici quelques news.

Après maintenant 8 mois d'utilisation et 17.000km parcourus. Je suis à la fois très content et quelque peu déçu !

316d 116ch c'est vraiment trop peu ! Bmw devrait se limiter au 318d 143ch comme moteur d'entré de gamme. Relance laborieuse dans les côtes.

Finition, tenue de route, confort. Rien à dire on roule bien dans une BMW...

Par contre après les 7.000km, un problème très désagréable est apparu. L'effet broutage en 1er en démarrage en côte ou sur le plat quand on est chargé.

Et là Bmw ne propose rien ! Car pas de solution, oups pardon si, ils ont quand même fait une re-programmation qui consiste à monter le ralenti. Mais bien sur pas d'effet positif.

Un peu léger de la part de BMW quand on sait que les Série 1 et X1 sont également touché par le problème. Mais quid du suivi du problème avec l'arrivé de la nouvelle Série 1 et Série 3 vaut-il faire l'effort de solutionner le problème.

Et ce jour, remplacement de la pédale d'embrayage + ressort, du maitre cylindre de commande d'embrayage et les coussinets car la pédale restait au plancher et devenait dur comme du béton. Plus 2 tuyaux qui amène le carburant suite à un bruit de résonance assez important quand on arrive dans le dernier quart du réservoir.

Alors oui aucunes marques n'est à abris des pannes mais vous entendre dire :" On est au courant du problème de broutage mais il n'existe pas de solution à ce jour " Je dis c'est léger de la part de BMW, surtout quand on sait que cela dur depuis fin 2009!

Voilà

Message par **cc6500** » ven. 7 oct. 2011 00:05

Déja entendu ce phénomène de broutage sur le forum des série 1, et effectivement BMW n'a toujours pas trouvé de solution!

Pour ce qui me concerne aucun broutage de constaté, mais je comprend ton désarroi!

Message par **infiltré** » ven. 7 oct. 2011 07:29

Je suis à 22500km maintenant et je n'ai ce phénomène de broutage que très rarement.

A part ça, RAS sauf peut-être un grésillement des médiums à l'avant par fortes basses, mais ça reste à confirmer.