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Message par Fabroro » jeu. 16 sept. 2021 21:33
Tout d abord merci à tous pour tout ces précieux renseignements.
Je vous expose mon problème :
Nous avons acheté au mois de mai un cab 325 i de 2007 (moteur n54 ) avec 140000kms et quelques jours après l achat, il s est mis à avoir des ratés
J ai commencé par 6 bougies qui étaient en mauvaises etats, mais pareil. Ensuite les 6 bobines toujours pareils. Toutes les sondes lambda et la sonde nox pareils.
Un ami m a parlé des condensateurs donc les 6 condensateurs d'injecteurs changés, mais pareils, également changé capteur hp et bp de la rampe et j ai toujours sur le diag "circuit allumage cylindre 1 code 10701 et code origine 29cd, " je l efface elle fonctionne de façon aléatoire quelque kilomètres, et si je monte un peu dans les tours elle recommence et cela peu être sur d autre cylindres
Voilà où j en suis,
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Message par airliner33 » jeu. 16 sept. 2021 21:52
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Message par Fabroro » ven. 17 sept. 2021 22:28
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Message par Maïco » sam. 18 sept. 2021 07:35
Sinon injecteurs de la bank1 qui fonctionnent de façon aléatoire... (j'ai eu ça pour un injecteur neuf sur mon N53).
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Message par Fabroro » sam. 18 sept. 2021 08:12
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Message par BBR » sam. 18 sept. 2021 09:10
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Message par Fabroro » sam. 18 sept. 2021 12:03
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Message par Maïco » sam. 18 sept. 2021 16:17
Quand un merdouille, les 2 autres voient leur fonctionnement modifié pour compenser un équilibre "air-essence" perdu.
Tu as gardé une photo de tes 6 bougies démontées, voir s'il y en a une humide(s) ?
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Message par Fabroro » sam. 18 sept. 2021 18:00
qu en pensez vous?
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Message par ludo132 » dim. 19 sept. 2021 13:46
[TUTO] Oil catch 330d N57
Remise en état de jantes
[TUTO] Mise à jour calculateur ou changer VIN
[TUTO] Remplacement palier transmission
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Message par Fabroro » dim. 19 sept. 2021 18:22
Alors que moi , par moment la voiture fonctionne
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Message par ludo132 » dim. 19 sept. 2021 18:52
[TUTO] Oil catch 330d N57
Remise en état de jantes
[TUTO] Mise à jour calculateur ou changer VIN
[TUTO] Remplacement palier transmission
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Message par unmecsupersympa » dim. 19 sept. 2021 20:45
J'ai un ça sur le 3.2 VR6, la pompe etait fatiguée et des ratés dans les tours uniquement la ou tu demande le plus d'essence.
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Message par Fabroro » dim. 19 sept. 2021 21:12
Pour ce qui est de la pompe à essence , elle est neuve, je viens de la changer.
N hesitez pas a me donner des pistes je suis preneur.
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Message par unmecsupersympa » dim. 19 sept. 2021 21:23
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