Comment nettoyer son moteur chimiquement MAJ 20.12.16

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superpap
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Message par superpap » lun. 27 juil. 2020 17:43

Bonjour,
petit retour d'expérience sur BMW 118iA de 2006 avec 180000kms:
consommation 1L/1000kms, soupçon de queues de joints de soupapes mais il 'vieux' mécano me disait qu'il craignait aussi un glaçage des cylindres(sorties échappement grasse/ gros nuage à l'accélération après un arrêt prolongé)
prise de compression: dans la tolérance....
j'ai donc tenté la procédure décrite sur ce forum...
au début, j'ai consommé pareil: je me suis dis, j'ai tenté et j'ai perdu...mais 3000kms plus tard...
je suis à 760kms et mon niveau d'huile n'a pas bougé...quand on a ce problème, on devient un peu parano: tout le temps en train de mesurer le niveau d'huile.
en espérant que ca dure...




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kerven
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Message par kerven » mer. 16 sept. 2020 22:59

-----------------------
Modifié en dernier par kerven le lun. 15 nov. 2021 00:05, modifié 3 fois.



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Message par JJ325iTouring » sam. 17 oct. 2020 20:32

Bonsoir à tous
Après traitement de mon n52b25 qui consommait 1l au 2000 voir 2500, la consommation à fortement augmenté.. Je suis dans les premiers 10000 km après traitement mais quand même je suis assez surpris.. Des retours d'expérience de personne dans mon cas ou qui on fait le traitement ? Au bout de combien de temps l'amélioration a été constaté si amélioration.. Je suis un peu désespéré là..
Bonne soirée à vous



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Lolob11
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Message par Lolob11 » sam. 17 oct. 2020 23:03

Comme j’ai déjà dit , aucun effet de se traitement pour la part .
Conso identique avant et après , d’ailleurs je sais même pas si il y a des témoignages en se sens sur ce post .



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JJ325iTouring
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Message par JJ325iTouring » dim. 18 oct. 2020 09:28

Lolob11 a écrit :
sam. 17 oct. 2020 23:03
Comme j’ai déjà dit , aucun effet de se traitement pour la part .
Conso identique avant et après , d’ailleurs je sais même pas si il y a des témoignages en se sens sur ce post .


C'est vrai qu'il n'y pas de retour de personnes pour qui ça a fonctionné... Cependant j'ai envie d'y croire.
Pour ton cas tu consommes combien?




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Lolob11
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Message par Lolob11 » dim. 18 oct. 2020 10:28

1l tout les 1700 environ et ça depuis 4 ans sans aggravation



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Message par momoto33127 » lun. 19 oct. 2020 08:17

Bah si.. Pas mal de commentaire dans ce sens dont le mien : passer de 1l pour 3000km de mémoire, a 1l pour 6000-7000



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superpap
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Message par superpap » jeu. 22 oct. 2020 17:32

Des nouvelles de ma 118i...2000 kms sans rajout d'huile elle a consommée un peu d'huile quand même, donc 2000kms et il me reste 3 'barrettes'...j approche de ma vidange mais je ne trouve pas ou acheter l'archoil 9100... savez vous ou je peux m'en procurer, sans frais de port délirant?
merci d'avance



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Message par bigjim28 » mer. 3 févr. 2021 00:09

bonsoir
Retour d'expérience:

Pour rappel : E92 330i N53 165MKms. 15Mkms par ans max (moins cette année à priori ;)) . Bobines et bougies neuves. Reprogrammation E85 flexfuel. conso huile : 3,5L au 10Mkms (5W30).

Après diverses lectures et les conseils de dr.M. (encore merci), j'ai entrepris un nettoyage soft de mon N53, à savoir :
- ajout d'un bidon de mannol 9900, laisser tourner le moteur 10min, voiture à l'arrêt
- vidange et changement du filtre à huile
- Addinol Super Light 0540 5w-40
- roulage 1000kms
- vidange et changement du filtre à huile
- Aral Super Tronic 0w-40

je viens de faire 8500kms, et ai consommé à peine 2L d'huile. Ma consommation d'huile a donc fortement chutée.
le résultat est très convainquant.

Il me reste un bidon de Mannol 9900, je pense refaire le même process dans 1500kms.
A noter que je suis passé en SAE 40 et que j attends d'avoir le voyant au plus bas avec l'indication '+1L' et que je ne remet que +0.5L (j avais vraiment l'impression que les 0.5L entre le milieu de jauge et le max "s évaporait")



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Message par ludo132 » ven. 5 févr. 2021 20:59

Je trouve pas que ça a baissé ta conso d huile, tu faisais 3,5 pour 10 000 et la tu es à 2 litres pour 8500 kms .



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Message par JJ325iTouring » sam. 2 oct. 2021 20:58

Bonsoir à tous
Petit retour d'expérience pour ma part. 325i n52b25 qui buvait de l'huile au rythme de 1l au 2500 il y a 25000km environ. J'ai fait le nettoyage, pas d'amélioration, puis vidange suivante pas non plus voir même grosse augmentation de la conso (1l au 1000) et là je l'ai vidangé il y a 600 et ma jauge est tjs au max.. donc l'espoir revient. Y a t il des possesseurs qui ont eu un nettoyage à l'ars qui a porté ses fruits ? Si oui au bout de combien de temps?
Merci et bonne soirée



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Message par JJ325iTouring » dim. 24 oct. 2021 09:59

JJ325iTouring a écrit :
sam. 2 oct. 2021 20:58
Bonsoir à tous
Petit retour d'expérience pour ma part. 325i n52b25 qui buvait de l'huile au rythme de 1l au 2500 il y a 25000km environ. J'ai fait le nettoyage, pas d'amélioration, puis vidange suivante pas non plus voir même grosse augmentation de la conso (1l au 1000) et là je l'ai vidangé il y a 600 et ma jauge est tjs au max.. donc l'espoir revient. Y a t il des possesseurs qui ont eu un nettoyage à l'ars qui a porté ses fruits ? Si oui au bout de combien de temps?
Merci et bonne soirée


1200 bornes tjs pas de baisse du niveau ☺️
J'en viens à suspecter que ce soit la sonde de niveau qui me donne de mauvaise informations mais jusque là elle fonctionnait très bien, je l'avais fait nettoyée il y a 25 000 environ..



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Message par Maïco » dim. 24 oct. 2021 10:38

Quelqu'un saurait dire quelles pièces moteur encrassées provoquerait cette sur consommation d'huile ?

Juste pour comprendre :J35F1:


J'aime les Fées du FoFo Série 3 :I06O3: Comme tout homo BMérectus qui se respecte :4K32V:

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Message par airliner33 » dim. 24 oct. 2021 11:09

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Message par dr.M » dim. 24 oct. 2021 12:52

Afin de réduire la friction les ingénieurs ont eu l'idée de réduire la hauteur de la segmentation, BMW, TSI etc.

Sur 80-100Mkm ça se passe nickel mais après, surtout en service "LL" la segmentation se bouche et l'huile n'est plus raclée, ne passe plus par les orifices et est brûlée.
Plus qu'il y a de l'huile qui brûle, plus qu'il y a des dépôts de carbone, plus qu'il bouche les segmentations....

Une image, quelle segmentation draine mieux ?.....

Image

Les vidanges LL sont à proscrire évidemment (et les huiles "allemandes" SAE 5W30 HTHS >3,5 ! ) :B92V7:
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